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技师李先强你好,是不是1,3的,474发动机?凸轮轴盘有没有拆卸了?
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强根据记号对准就可以了,对e就可以了
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匿名网友凸轮轴的气门怎么调啊?
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技师李先强用塞齿,塞凸轮轴和瑶臂之间进行调节的
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匿名网友但是进气门的塞尺没法进啊
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技师李先强一个塞气门弹簧和摇臂之间就可以
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匿名网友您之前调过吗
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技师李先强这发动机修了都不知道多少个了,前几天都换几个新的
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技师李先强474全铝发动机
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技师李先强1.3的
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技师李先强
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匿名网友哦哦
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匿名网友
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匿名网友这个是什么传感器 就一个头
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技师李先强嗯,间隙不要太大,也不要太小,不然噪音大,发动机抖
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技师李先强机油压力传感器呀
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匿名网友哦哦
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匿名网友多谢多谢
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技师李先强
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技师李先强不客气的
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匿名网友进排气都调多少
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匿名网友我现在装上发动机了
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匿名网友但是没压缩呢
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匿名网友可能是气门没调
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技师李先强晕,气门这么能不调呢,一般近的小一点,排的大一点间隙
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技师李先强0.15到0.25之间
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匿名网友正时都对 就是没压缩
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匿名网友你说是不是气门的问题
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技师李先强你大修的吗?
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匿名网友嗯
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技师李先强烧机油的吗?之前平面做过检查吗?
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匿名网友车主说大修就直接大修了
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匿名网友不怎么烧
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技师李先强我晕,缸体和缸盖平面检查了吗?不要缸里进水就是气门间隙问题,用工具量一下间隙
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匿名网友现在盘曲轴 没问题
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匿名网友平面度没问题
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匿名网友就是感觉没有压缩
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技师李先强那就先量一下气门间隙看看
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技师李先强气门间隙肯定要跳的,百分百
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匿名网友嗯嗯 多谢
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技师李先强不客气的
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匿名网友朋友在请问一下 他的曲轴位置传感器和 凸轮轴位置传感器都在哪里?
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匿名网友他的大飞轮直接安装里可以吗?上面没有点吗?我怕随便安的话不着
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技师李先强曲轴的,在曲轴前面,或者缸体与变速箱接口地方的,凸轮轴在缸盖后面de
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技师李先强晕,肯定不行的,有定位销的,装错就发不着的
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匿名网友哦哦
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看正时对不
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技师李先强你把外面的盘拿掉呀,里面有记号的呀
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技师李先强
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匿名网友哦 那就对了
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匿名网友正时没问题
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技师李先强嗯,后面的曲轴飞轮定位销要对准的
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匿名网友朋友你看一下 凸轮轴轮上有两个点
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匿名网友往凸轮轴安装的时候
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技师李先强我知道,是二个点就饿,固定螺丝也是二个点的
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匿名网友也是一个i一个e
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匿名网友对对
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匿名网友固定螺丝
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技师李先强看凸轮轴就可以了,四缸是压缩上指点就可以了
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技师李先强474发动机是对4缸的,
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匿名网友哦哦
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技师李先强不是对一缸的
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技师李先强嗯
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匿名网友4缸?
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技师李先强嗯,4缸压缩上指点
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匿名网友我把稳钉对外i的后面了
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技师李先强一个是一缸记号,一个是4缸的,对错就发不着的
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技师李先强你看凸轮轴,不要看外面,里面准了,外面固定螺丝位置随便装
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匿名网友那我把曲轴对好点以后应该看哪个?
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技师李先强曲轴的对好,皮带套上去,正时对准,打开气门室盖里面,凸轮轴是几缸压缩上指点
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匿名网友1缸
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匿名网友曲轴正时点对号以后 是1缸压缩
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技师李先强再一套一圈
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你看现在是这个情况
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技师李先强前面定位销位置错错了
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匿名网友我又转了一圈
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匿名网友
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匿名网友这是4缸
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匿名网友又绕了一圈
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技师李先强是4缸吗?要是的,就是对的
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匿名网友这是4缸
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匿名网友我加你微信吧
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匿名网友
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匿名网友多少
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技师李先强你只要对4缸压缩就可以了,上面不可以留号码的
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匿名网友哦哦
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匿名网友
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匿名网友这是凸轮轴点
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匿名网友对好了
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匿名网友这是1缸
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匿名网友
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匿名网友这是4缸
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匿名网友
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技师李先强
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技师李先强你定位销对的是那个?
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匿名网友i
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匿名网友i后面的
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匿名网友对吗?
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匿名网友你这个对的是e后面的吧
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技师李先强不对的,你换过e,记号在对e
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匿名网友我对错了?
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匿名网友要跟你的一样是嘛
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匿名网友对外e后面
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匿名网友对在e后面
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技师李先强
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技师李先强嗯,对e,前面记号也对e
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匿名网友哦哦 知道了
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技师李先强嗯
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匿名网友在不
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匿名网友老款的羚羊的凸轮轴传感器和曲轴传感器在哪里?最后有图片
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匿名网友最好有图片
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07年的长安铃木 羚羊300凸轮轴皮带轮对哪个点 一个E一个I 拆出来时忘看了E那个红点是
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长安铃木羚羊电喷轿车凸轮轴有,两个点要对哪个
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长安铃木羚羊电喷轿车对正时没看见凸轮轴有两个点,现在忘记对哪个点了,求解救
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长安铃木雨燕的凸轮轴齿轮有一个E还有一个i 记号应该对准哪个?
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01年铃羊1.3车。凸轮轴正时齿轮有2个孔一个是i一个是E。对轮轴销位哪一个?正时对那一个?
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