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技师张磊磊你好, 没什么影响的,发动机本身就是高转速机器。现在新车出厂时基本都不需要怎么磨合的。很高兴为你解答,希望能帮到你,祝你用车愉快,好运连连!
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刚才我超车,超完了就减速然后又加速,转数达到了三千多,对车发动机有影响?磨合期过了,已经跑了一万三千多公里了,我的是大众速腾1.4T的因为车辆已经有1万多公里,而且上3000转的时间不长,所以对发动机和变速箱是没有什么影响的
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都说新车磨合期内别高速行驶,转速不要过2000,车速不要过100,可我却在新车开始就转速上了2500以上,跑高速速度上了120,甚至跑到140KM/H.我的车速腾2014款1.4T手动挡车,请问大师,我这样跑,对车有什么影响?或者说我这样跑对车没什么影响?
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我新车跑了300公里后就上高速了,而且还转速上了2500以上没过3000转,车速达到120.偶尔也跑到140KM/H.有师傅说,我新车跑高速转速2500以上,车速120以上是没问题的,本身速腾1.4TSI属于高转速发动机同时发动机出厂前是冷磨过后的。所谓的磨合就是避免急加油门和满负荷工作。又有师傅说新车3000公里不能上高速跑,因为怕拉缸,那么我到底该如何跑?请就我的车给一个准确一致的解决方案(我的车2014款速腾1.4T手动挡)
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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您好,新买的2015 1.4T自动舒适的速腾,开了580公里,磨合期自己开的比较小心转数没上过2500。昨天被朋友在停车P挡情况下踩了一脚4000转,请问这样对发动机或者变速箱有损坏吗,本人新手新车,对车现在还是一窍不通,希望能有专业技师帮助我。谢谢了!
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刚才问题没写清楚,大众速腾230Ts,速度到120-130,高于120时,方向盘有的时候会抖动,有时不抖动,试验很多次了,首保后发现的问题,首保之前没有注意,首保动平衡做了,前边轮胎左右对调了,一个半月后做了二保,在4S店里从新做动平衡,和4S店里人说过这事,说在做次动平衡,在看看,二保开1000多公里还是这样!问问专业大师,又遇见这问题的么,有人说速腾2900-3000转速有的车就会这样
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2017新速腾,手动舒适,跑了2000公里。4档40-50码左右带档滑行瞬间会出现三下挫车,发动机并且有三下嗒嗒声。如果停车空挡加油门,然后松油门,发动机转速下来时大概1200转会有一下卡顿!坐在车内能感觉到顿一下!感觉这两个应该是同一个问题!求解答,去了4s说没问题!但别人同款车没出现这样的毛病,每次在路上一松油门就出现第一种问题。
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您好,我买的是2月出厂的15款速腾1.4t 211发动机怠速正常750转左右开空调800到850转左右但是打开空调过一会怠速就会慢慢爬升到950转左右这时关闭空调转速始终保持在950转只要不重启动就下不来是什么原因。打空调十次至少八次这种情况4s电脑检测一切正常无故障码。还有我的是手动挡,挂倒档时踩下离合必须停顿两秒以上不然就会出现刚刚的打齿声很大声车头都要蹦起来了请问正常吗?4s就说没毛病,谢谢。
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2015新速腾1.6手动,3000公里左右,已经换了机油,有时候一档换二挡半离合給油的时候,车剧烈卡顿,然后死火,是不是操作的问题?油给的早了或者油门踩大了?我记得当时速度不是很快,应该10码左右,是不是切换档位速度转速不够的问题,最主要的是,我发生过这种情况一共有4,5次了吧,会不会对车造成危险?
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大众速腾1.4T蓝驱版本,帮车因为电瓶线接反,当时钥匙门也是完全打开状态,导致烧毁电脑板,现在更换发动机电脑板出现问题。 第一次:淘宝上找了拆车件,能启动车子了,但是需要连续不能停,启动两把钥匙,连续启动间隔时间不能超2秒,否则起动机动作的话:只会动一下,动一下,不完全启动车子。去汽配城人家说他把汽车电脑防盗刷了出现的这种问题。 于是尝试第二次购买全新电脑板,我咨询汽配城匹配的师傅,人家说不匹配连续也会让发动机连续工作,就只是不启动车子而已,我就对卖新电脑板说:啥事丑话说在前头不丑,我就去如果新电脑编程做好后,假如一把不启动,二把启动你得保证我能退能换。然后他就一直不回答我话,也不做保证。我怕做完变成也是二次启动着车子就不如以前那个电脑了。 现在麻烦哪个大师帮我分析一下?到底听谁的?还是我说的这样,要么让汽配城编程编好,你只管装上去就完事,确保没有任何问题,要么买块电脑版,让专门搞电脑版给你编也可以
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3000公里保养一次,3000公里保养一次有必要吗
3000公里保养一次,这是一种流传甚广的保养观念。据说,定期做此保养可以保证车辆的持久耐用性和可靠性,进而延长车辆使用寿命。但是,仔细思考一下,这种保养方式是否有必要呢?在汽车保养中,最常听到的就是保
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2023-06-13
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发动机3000转不好吗,发动机3000转嗡嗡共振
发动机3000转不好吗,发动机3000转嗡嗡共振发动机3000转不好吗?当车辆行驶到3000转时,发动机发出嗡嗡共振声音?这可能是一种普遍的现象,但我们需要了解其中的原因和解决办法。发动机3000转的
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