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技师李中国您好，这种情况是，油门速度不匹配造成的，建议速度提上去在换挡，手动挡还是很耐用的，没事的，纯手打，望采纳 -
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令狐兄弟嗯，谢谢，我大概也知道操作问题，主要是怕对车造成影像 -
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技师李中国呵呵，手动挡的车还是蛮耐用的，我新手的时候也给憋熄火了，呵呵，没事的，都是这样过来的 -
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令狐兄弟好的，谢谢啊，再问问，现在2700公里换了机油，后面一段再怎么开？都在国道上开，磨合期间开过一次高速，开到了120，现在确很少机会上80，要怎么开，要适当上高速提提速？一般开车保持多少转速多少好？ -
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技师李中国这个怎么说呢，一档二十左右，二档在三十五左右，三挡在五十左右，四档不低于六十就可以了， -
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技师李中国你这是五速的吧，按照这个就可以了， -
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令狐兄弟好的谢谢！
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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟， 我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？ 变速箱油该不该换了？ 火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？ 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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大师你好，我的是2015款速腾，1.6升自动舒适型的，新车688公里，每次在平路上车只要给油门，从D1到D6很快就能完成，而且转速一般都是2200转换档，但是到了上稍微较大的坡度时候一般就在D2档，转速2400转左右，我在稍微给点油，转速到3000或者3800转以上了，我看仪表盘还是在D2，为什么不升档？？这是怎么了？车的变速器有问题吗？
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根，想问有其他办法吗 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题，谢谢对于第一个问题，用泡沫填充大梁里面的油管孔。对于第二个问题，分析为刹车系统热车有阻滞的情况
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2015款旗舰速腾启动有时候抖动，停车怠速有抽搐的感觉，倒车档跟二档抖动，波箱123共振太大，换挡顿挫，跑了两万三公里换了两次离合器总成，一对大灯，一个门锁块，四门的限位器！两个月左右要做一次方向调整，不然会跑偏，我是不是被坑买到破烂二手车了？波箱问题4S一直不给于合计处理，现在打电话给技术组电话都不接直接挂掉了！
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大众速腾2012款，1.4T双离合时尚版，求大神 求大神：直线正常加速一直换挡不丢油门没问题，如果直线加速，速度上到60-65,档位已经到D6-D7,前面有障碍你丢掉油门，这时候转速是1100-1300左右，档位在6-7过了障碍你再轻踩油门提速就会有轻微的车身共振，很明显感觉得到，你深踩油门让档位降下来转速提上去就没有了，难道我每次都要深踩油门吗，求大神，不知道有没有重新匹配，南宁市
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根， 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题起步抖动厉害建议检查离合器压盘
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你好 我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的，里程85000.现在出现的情况是这样，不着车，踩离合，分离的时候会卡一声响，着车的时候换挡也有这种声音，特别是低速123档会很明显，放离合器快的时候就特别明显，放慢点就会小声点或者听不到，已经换了离合三件套，还是有这个声音，问了师傅，说是通病没有办法解决，想问下这个情况有办法解决吗？塞车的时候特别明显，很闹心。还有个问题，最近出现就是低速加速的时候，经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候，1千多转加速上去时，好像底盘或者波箱有些杂音传出来，像咔咔咔，动力不足的声音，已经换过火花塞，清过积碳，还是有这种声音，请问这种情况要怎么解决？是不是波箱问题？如果是波箱问题的话要怎么解决？第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的，有没有出现磨损不平，第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据，第三，检查变速器看看是不是因为同步器问题
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看看是怎么回事，废油和这个应该有很大关系吧？ 而且这几天早晨启动车子的时候怠速在700-800转。过一会猛地就掉到400转了。从上次换过气门，缸盖，凸轮轴等等这些东西以后怠速平时就一直400转。(差不多380左右，没和400那条线重合)发动机会抖动，今天半夜试了很长时间又发现了一个问题，空档滑行500转，停车就又成平时转速了。最近百公里十一个油。
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我的车子是12款速腾，1.4T自动挡，车子前面2个月左右加速不均匀，时快时慢，车子检查了。说是没问题，然后做了一次保养，还换了汽油滤清器，加速正常了一久，但是早上冷车还是加速慢，车子热后加入变快。但是到了前天，我在正常驾驶的过程中，车子的转数一下子在1200转就不动了，油门踩到底都不转，这个问题持续了3秒左右正常，之后我又开了20公里左右，车子的发动机故障灯闪烁亮起，黄灯，车子抖动特别厉害，没敢动车。停了一晚，第二天一早车子故障灯不亮了，慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了，换了一个新的，换好后车子正常了，但是加入不是很快，正常的开出来加了油，跑了35公里左右，车子在100码时开始明显抖动，速度降下来后抖动感下降，但是还是有，时有时无。所以我想咨询一下，这个是什么原因，一个是加速时快时慢，一个是抖动问题（抖动是才出现的）。在保期间在4S店检查，有问题可以走索赔，主要看节气门，火花塞。和点火线圈
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速腾1.6油耗，速腾1.6油耗变高修复案例
速腾1.6油耗是所有速腾车主都比较关心的一个问题。在正常使用情况下，速腾1.6的平均油耗应该在7-9升左右，但是有些车主会发现他们的车油耗变高了，甚至高达10-12升，导致日常使用成本增加。那么，速腾
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挂挡的时候踩油门吗，车挂挡踩油门不走
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