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技师张灿军清洗积炭
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安溪人积炭怎么洗
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技师张灿军有专门清积炭的
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08年丰田皇冠加速无力没有故障码,喷油嘴更换了,火花塞点火线速也更换了,油泵压力3.6斤。没有故障码什么问题呢。先确认排除排气系统,前后排气管都要确认。节气门,缸内积炭进行清除,匹配。热车后确认空气流量计数值,标准已提供。如果无异常,建议按照图片故障部位进行排查,包括压缩压力,公里数较多的车辆,摇臂脱落的可能性较大。
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我想问一下06年皇冠3.0换了变速箱油,拆了油底壳,换了滤网,然后要加多少升变速箱油才够。在三档以上急刹车,变速箱会卡一下,车子动一下,是什么原因。之前换了机油,洗了油嘴,换了火花塞,车子转速上来了,可是没有力,是什么原因。平时,通过油底壳放油更换,大约需要不到两升,把油底壳拆下来的话,也就是使用三升左右就足够了。
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各位大师,丰田06年皇冠2.5,跑高速时上了一百公里不管松油门还是踩油门车身会抖动,不像轮胎问题,而且有时候松油门再踩点油门的时候,像没力在拖档的感觉,整个车身抖,再踩深点就不会,波箱油,火花塞,汽油格都换了,喷油嘴也清洗了,还没解决,请问是什么问题啊
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我的是12代皇冠07年车,就是采油门有点重,不爽,后来我换了二手的点火线圈、电装的火花塞、节气门二手的换过几次、原厂的氧传感器4个,清洗三园催化,换了中段和后段排气管,还没能解决问题!车是一手车!1.根据你的描述,油门踏板重。一般是因为节气门或者踏板本身问题。 2.建议润滑一下踏板。如果不行。建议更换一个看看 很高兴为你解答
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07年一汽丰田皇冠5GR发动机,近一年低速加速时有喘震现象。发动机警告灯时亮时灭。火花塞、电极、汽油泵都换过。节气门也洗过。可是问题解决不了,求大师帮忙
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我的车是09年的皇冠,跑了13万多公里。车不息火停下时,抖动较大,放入N档时稍好点。前几天我请教汽车大师后,换了火花塞、清洗了接气门和油路,但还是抖。10天前我去4s店用仪器检查过,师傅说发动机没问题,是什么油的混合比重了。我也不知道是怎么回事,再次请教一下。谢谢,
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10年13代皇冠车辆行驶至时速50至60左右的时候脚踏板乃至车身会抖动,猛踩油门至时速60以上症状消失 其他时速不会出现这个情况。或松开油门就不会继续抖动。 节气门已清洗 汽油滤更换 火花塞也更换 抖动的症状仍然存在 如下视频。 有人说是波箱油没有更换 有人说是电脑版有问题 有人说是波箱里的大力股(俗称变扭器或也可叫离合器坏了 有金属碎片) 请问应该怎么处理 判断。四个轮毂 坐下四轮动平衡检测是否轮毂有变形不圆的情况!半轴左右的 俩边 检查间歇是否一致 悬挂 这个减震器检测压下去自己回上来的效果怎么样。看看有没有泄压的情况。 然后把这俩举起来在车上跑速度五六十码检查变速箱有没有什么异常。在看看方向盘车身稳定吗。 变速箱油一般六万到八万公里换一次 如果没有换过建议换一下 是变速箱好一些
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各位师傅,有个问题去了好多家修理店都解决不了,06年皇冠2.5,就是车子走起来,不管走多快,只要松了油门再轻踩油门,车身就暴震,像没力拖档的感觉,轻轻踩下去转速也不会上来,只要油门踩到一定深度转速才一下起来,震动才消失,如果开车猛点,重踩油门的开就没这种现象,只要轻踩就会,火花塞点火线圈汽油滤心汽油泵都换了,三元催化洗了,喷油嘴也洗了,去专业修波箱的修理店,说不是波箱问题,请问哪位师傅遇到过这样的啊
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05年皇冠3.0二十六万公里发动机才三保了,现在发动机有时抖动稍微有点大一会又好了。感觉像是怠速太低造成的,点火线圈全部换了能比以前好一点,火花塞也是用了两三万公里。用电脑检测一切正常怠速680左右燃油修正百分之零点几,油耗不高动力很好。不知道还能是哪的问题。
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07年皇冠3.0,行驶20万公里。提速不爽,感觉动力不足。检查了氧传感器,空气流量计,大气压值,汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞,清洗油路积碳,拆排气管后面三段看过没堵塞,三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵,排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码,开起来升挡平顺,发动机怠速安静平稳,开起来上120公里都没问题的,就是提速感觉动力不够,不爽。你好,这种情况的话如果油路,跳火都没问题的话,排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常,其次正时系统看下有没有错乱,还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的,一般影响动力的这几个方面问题大点
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9 年轿车油耗大的原因,9 年轿车油耗大的原因是什么 哟,大家好啊!今天来给大家讲讲 9 年轿车油耗大的原因。咱河南话讲,这叫“事出有因”,对吧? 发动机磨损 首先,发动机磨损是个大问题。这就好比咱人
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