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技师毕春胜你好,假设不再亮的话就是之前的汽油油品不好。跑跑看看吧,但愿不再点亮。
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叶老板最好别在亮,第一次亮之前有加了一百的油,没跑多久就亮了,第二次亮了去消了之后换了一家加油站加了一百
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技师毕春胜嗯嗯,但愿别再亮,再亮就得更换三元催化了。
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叶老板才跑一万二,三元催化不会坏吧
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技师毕春胜不一定,跟跑了几万公里没啥关系。
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技师毕春胜跟
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11年宝马318,发动机故障灯亮了,去修理厂用电脑检测2b56,什么空气计量不可信,换过空气滤芯什么的,当天是好的,开一两天故障灯又亮,过来电脑消除故障灯过几天又亮,来来回回亮了5次了,滤芯换了两次,传感器换了一次,还是弄不好,这一次把空气滤芯拿掉开了几百公里没有亮,然后放了一个原装的进去,没几天又亮了
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我这个车是07年的,前段时间发动机故障表亮了,去修理厂检测出是好像三元催化的问题,说我加的油不行,用电脑把故障消了,我又去加了200块的95.跟一瓶燃油宝,跑了三百多公里,今天我又加了一满箱95的油,跑了两百多公里,灯又亮了,现在我在高速上,不知道该怎么办!不知道还能不能在跑,车才保养了没几天!三元催化,不影响高速行驶。
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15款奥德赛11万公里的时候用打吊瓶的方式清洗三元催化,发动机故障灯和刹车故障灯亮,检测故障代码说是出酶率低,之后一直加95的汽油,消了两次故障码跑个几百公里后又会出现,在之后出现故障灯亮不管他跑段时间就自己没了,然后再隔段时间又会出现。你好,根据故障描述分析,此情况首先建议加上95号的燃油进行下测试,如果更换良好的燃油后,还有此情况的话就需要考虑三元催化和氧传感器的问题,更换的话建议更换原厂的配件。
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昊锐1.4tsi dsg智雅版,目前里程十三万多,最近跑着跑着OBD故障灯亮了,然后在4S店和快修店检测都是一样的故障码:尾气催化净化器系统 气缸列1:作用过低.第一次消故障灯过了两天又亮了,再次消掉后来换了地方加油还加了一瓶巴孚的燃油添加剂,这次跑了大概六百公里再次亮了。请问这到底什么原因,到底是三元催化还是氧传感器问题,怎么做检测排除?
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1,从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮,熄火重启即灭; 2,车子是03年的7代雅阁2.4,现在里程16万,18年4月从朋友那接手的,之前一直都是他开,据他反馈车况很好,没有大修中修过; 3,我接手后18年12月份烧了一次缸垫,属于中修吧,可能是新手没注意保养,机油就一点了,中修时在修理厂顺便小保养了; 4,中修之后就是5000公里小保养,19年5月小保养,19年10月小保养; 5,现在的发动机故障灯亮很讨厌,想修好;什么时候会亮灯呢?车子平常就是通勤开,时速60-85居多,4-5档,此时转速1500转左右,随着速度从80提升到100,转速也逐渐升高至接近2000转,如果2000转保持一小会,发动机故障灯准亮。 6,有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速(大约2300-2500之间),也会亮。 7,发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。根据你的描述,发动机故障灯亮的话,这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好,或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题,或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常,三元催化器堵塞,氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下,根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯,这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题,控制的正时出现了问题,或者是发动机的点火提前角有问题,这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码,根据故障码来处理。
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今天发动机故障灯又亮了,距离上次亮大概七八百公里,这张图是刚刚去修理厂检测电脑的历史故障码,现在的的故障码却读不出来,师傅就消了,我很奇怪之前之前都消码了为什么这次能读出历史的故障码,不知道怎么回事,发动机开起来目前没觉得异常,一箱油一百五六能跑520公里左右,大神帮忙看看怎么回事,前前后后亮了三次,这次间隔最久
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我的车是长安星豹,用了三年,跑了85000公里,有次冷却液上水管漏水,导致发动机高温跑了两公里,且发动机故障灯和机油灯和EPS灯同时亮起,亮起时加不了油,开去修理厂修好了水管并更换了离合器片,离合压盘,之后发动机故障灯和EPS灯偶尔同时亮起,当灯亮起时候就加不上油,灯亮大概一两秒!连续几次后就会熄火!熄火后重启又可以继续行驶!修理厂也找不到问题!有次只是故障灯亮,开去修理检测出转速感应器故障。已经更换了油泵,转速感应器!但还是会出现上述问题!~!
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2015款奥德赛至尊版,11万公里,保养换了机油,三滤,刹车片,清洗了发动机三元催化(挂吊瓶的那种)弄完了回来加了一次油,出加油站行驶了五公里左右,发动机故障灯刹车故障灯同时亮,去修配厂,说是我加油的品质不好,清除故障码后,行驶了三百多公里,这两个故障灯又亮(同一箱油),清除故障码后这箱油跑完,又加了二百元油,这二百块钱油快没的时候又是这种情况。(故障灯亮的时候我的自动泊车功能也显示无法使用)哦,不好意思兄弟,上午收到你的信息的电音关闭咨询了。是这样的,你这个呢是属于三元催化堵塞引起的催化效率低,这个唯一的办法就是用高标号燃油把表面清洁一下,你跑高速效果最好。少用劣质燃油,过一段时间它会自动清洁过来的,如果不严重。如果怎么都清洗不过来,那就只能更换。这种情况如果有乙醇汽油,你也可以使用乙醇汽油,一段时间试试看。效果也会好一些。
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14刚买车的时候半年没出现过两次发动机故障指示灯亮起;两次间隔大概有半个月,第一次出现去弄4s店说油不好(可是我都是大站加的油)第二次去弄的时候4s店说挂3档开80迈拉几分钟(3700转左右);现在车子两年多了前几天出现发动机故障灯亮起第一次去消除掉还说油不好,过几天故障灯又亮了我让他仔细排查发现三元催化器那个网边缘坏了一个小洞,我没更换。PS:这次发动机故障灯亮的时候我直接3档开80迈去的4s店,消除后到目前为止好几天了开了几百公里发动机故障灯没亮,如果在过一段时间发动机故障灯还是没亮是不是有理由怀疑新车时候这个三元催化器就是有问题的?雪佛兰4s店在坑人?
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新车跑了一千多公里发动机故障灯亮出现了几次,有两次还出现上坡助力不能用,一会又好了,有时要去修理店消除障碍,开始出现故障时发动机就像加大油没放离合一样,发动机空转没什么动力,一会就像猛没放离合一样动力就来了!之后故障灯一值亮起、但是发动机工作恢复正常了,没有开始的感觉了!
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花冠电脑不工作,花冠故障灯不亮电脑进不去
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故障灯亮查不出原因,发动机故障灯亮查不出原因
发动机故障灯亮了,车还能开吗 咱河南话里,“中”!这可真是个让人头疼的问题啊。发动机故障灯亮了,车还能开吗?这可不好说啊。要是你感觉车子没啥异常,开起来还是“得劲”,那就先开着吧。不过,最好还是赶紧去
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