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技师王敖进气道里积碳多了,清晰进气道积碳和节气门的积碳
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空气滤芯摘掉开,他就不会亮
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技师王敖知道进气量大了就不亮了
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故障码报的是2B56
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进气门看了,应该不脏
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进气管
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节气门也不脏
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技师王敖进气道里面你怎么看的
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把节气门拆下来了,灯打了下看的
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技师王敖你给我的故障代码不是专检读出来的我查不了
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故障灯每次都是开一段时间才亮,消除代码后又能开几天才亮,不是立马亮
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空气质量不可信
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这个故障
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技师王敖09年以后所有N46发动机都爱出现这个问题,清洗积碳不行就得给电脑升级
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技师王敖我遇到过X1这个问题
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技师王敖好好检查一下报空气质量不可信一般不是电脑升级的问题,电脑的问题一般会报进气压差
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不知道从哪方面检查了,
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技师王敖进气
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检查不出来
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技师王敖电脑读一下节气门开度看看正常不,进气支管只是手电照亮里面脏不脏都你们根本就不确定
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技师王敖不仔细检查的话宝马根本都不好
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进气管应该不会脏,之前我发动机拆过
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技师王敖压差传感器检查了吗
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传感器换了
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技师王敖这个没问题的话就电脑升级
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修理师傅说电脑问题不会提示这个故障
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技师王敖宝马电脑软件问题出现奇怪的故障码太正常了
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技师王敖清除自适应了吗
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技师王敖junengxiaoxiong
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技师王敖加我位信
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11年宝马318,发动机故障灯亮了,去修理厂用电脑检测2b56,什么空气计量不可信,换过空气滤芯什么的,当天是好的,开一两天故障灯又亮,过来电脑消除故障灯过几天又亮,来来回回亮了5次了,滤芯换了两次,传感器换了一次,还是弄不好
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我的车是07年宝马320i,跑了15万公里,二手车。原车主发动机故障灯大概半个月报一次,显示为进气压力传感器故障,但我开的时候隔两天就报了,我先去汽修厂换了原厂进气压力传感器,好了两天,发动机故障灯就又报了。然后换回了原来的进气压力传感器,清洗了节气门,升级了下线路,好了两天,发动机故障灯还是报了。车子发动机舱内只改了一个kn的空气滤芯车辆故障检查维修流程,更换原厂空气滤芯儿,更换进气压力传感器,清洗节气门,清洗进气门积碳,对发动机电脑进行编程,测量发动机电脑到进气压力传感器之间的连接导线,确认导线是导通的,对发动机进行自适应调制删除对发动机电脑进行编程,这些做完之后车辆这个故障可以判断是能够解决消除掉。
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我之前宝马烧机油非常厉害,刚刚经过大修发动机修了下,刚4月份修好,没几天就出现发动机故障灯亮,而且油门踩去最高只能20码,拿回修理厂说不是发动机问题,是什么空气对不上,不清楚,换了以后好了一天发动机故障灯又亮了,怎么回事。11年的宝马318,8万公里
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11年宝马320行驶28845公里N46发动机亮机头灯,报图一故障换了两个前氧传感器还是一样,现在又多了一个故障图二又换了两个后氧传感器跑一圈还是这样,图一故障大概跑二十多天才会亮灯,来过好几次了,现在是显示图二这个故障码,跑一圈就电脑就有故障码,机头灯没亮,大师这个是什么情况编程,删调校值。
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我的E90 n46发动机, 前两天出现 ,车发动后 ,车抖动导致熄火 ,没任何故障灯亮起 再次发动就好了。电脑测了一下 有个故障 (2a67 DME电子气门控制系统,内部故障) 显示是(历史故障)然后就把故障消除了。。。然后昨天大油门起步几次 总感觉起步动力没以前足 用表测了一下百公里加速慢了一秒,用电脑测了一下又显示(2a67 DME电子气门控制系统,内部故障)显示也是(历史故障) 。。然后又开了一圈 去测没有故障。。去年冬天也出现过此类症状 后来动力就一直都好的 今年冬天又开始了这个症状了 。。请问高手们 这个就一定要换掉伺服马达了吗?
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宝马320i 发动机N46型号 2010年06制造日期 现在的问题就是亮发动机故障灯 故障码两个 第一个28B4 DME电子气门控制系统伺服马达,不灵活性 第二个2863 电子气门控制系统,功率限制 这两个故障可以清掉 清掉之后跑个两三天左右就会还亮 还是这两个故障 电子气门马达已经换过几个了 来一次换一次 还有匹配 之后都还是这样子 跑两天就亮灯 亮灯之后跑着也没什么问题 也看过和马达连接的那个轴还有齿轮 没看到什么问题以及需重点检查vvt继电器。检查偏心轴,是否有卡住的现象,是否活动不灵活检查偏心轴电机是否原厂。 如果故障依旧建议技师用电烙铁对发动机电脑保险盒周围进行连接处的焊点处理。
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我的宝马三系涉水熄火了 没几分钟就给推出来了 因为不懂所以二次启动了 低速车身抖动 到3040左右就不抖动了 开了两公里自己停车了 后来想再开发不着火 打了几次着了 排气筒冒白烟 后来熄火打几次 都不太好打 提示传感系统故障 停了两个小时后打火 跟以前一样了 也不提示故障了 第二天修车厂说空气滤芯湿了 换了一个 但是已经二次启动了 就先这样开吧 我想问 会不会爆缸 残废发动机 我这种情况一定是发动机进水了吗 严重吗测量缸压,检查汽油,机油内是否有水
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三系雨天涉水熄火了 因为不懂 所以推上来之后二次启动了 然后低速车就抖 但是到40就不抖了 然后把车停家门口又打不着火了 打了几次打着了 排气筒排出很多白烟 提示传感系统故障 然后过了两个小时又什么都不提示了 车子正常启动 一切跟正常一样 也不抖动了 第二天到修理厂检查发现空气滤芯潮了 换了滤芯 然后说既然已经启动了 就只能先这么开了 说发动机多少应该进水了 有没有大神解答一下现在该怎么办 还能开吗 会不会爆缸甚至发动机报废?现在开车什么毛病都没有 跟以前一样涉水车,二次启动,机油有乳化,空气滤芯湿,建议拆检,否则以后有发动机损坏的风险
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你好!我的是宝马华晨宝马3系!因鼓风机进了叶子,找了修理厂清理了一下,把鼓风机拆了下来,吹了一下,在装回去,试风时开启风量,没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶,可以转、量了原车插头有电,装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行,没风!还试过断电瓶负级、还是不行!请问是什么问题
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宝马318i E90 停了一个星期后启动起来一会儿自动熄火了,再启动后开一会儿又熄火,发动机故障灯点亮,然后没敢开。等第二天再去启动的时候,又一切正常,开起来一点问题都没有!!!故障码在下面图片中。之前维修过别的项目,更换了伺服电机、空气流量计、清洗了进气道积炭、发动机电脑也升级编程了。请问这是前面的氧传感器坏了吗?建议编程处理。
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