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技师刘勇你 好,有一点影响的
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技师刘勇速度快,有可能出现跑偏情况的,检查跑高速前,检查一下轮胎是否有钉子,检查轮胎气压
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大师你好~!我的车辆目前。高速100以后出现车身跳动情况。今天早上跑高速。120的时候感觉跳动来自右边后轮。四个轮子都已经近期做过平衡。没有发现偏磨情况。本来怀疑后轮半轴。但是4s店强调是轮胎问题。半轴油封良好。没有漏油现象。我上班70公里高速每周要走好几次。高速上就是出现车身跳的情况。目前行驶两万三千公里。无碰撞。修理前科。提车到现在10个月。只是跑的多一些。请问大师们。我该怎么办 如何去检测。
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问一个关于转向的问题 这个问题在速度80码以上才能明显显现出来 速度越快越明显 ,低速的时候不是很明显。车子行驶速度在越来越快的时候 比如上了高速 你转动方向盘阻力会变大 但我这个情况是在高速度直线行驶时候 方向盘在向左转动大概20度时候 完全感受不到阻力 只有过这个角度以后 阻力才能感受到 正是由于这个无阻力区域存在 所以转向感觉也不是特别连贯 个人认为这个不是方向盘旷量因为在这个无阻力区域角度内转动方向盘 车头还是会响应 这个应该也跟方向机(就连接前面两个轮子那个)故障无关 之前也换过一次方向机 问题没有到解决,应该与四轮定位也无关系,新车就有这个问题,然后换方向机后做了几次四轮定位还是有这个问题。请问这个会是哪里出了问题?建议通过诊断电脑读取电子助力转向模块里面的扭力数据流确认一下。
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经常跑山区路和高速路,路况时好时坏。在保障耐用情况下尽量做到舒适静音的轮胎,求推荐几款!2.0车原车配的是优科豪马(横滨)轮胎。这是一个日本的品牌,以前专门供参赛车使用的,比较适合山路和道路崎岖路面。 2.5L,原车配普利司通的轮胎。 建议使用原车的品牌轮胎,比较耐磨,但是静音没有难么好。厂家出厂时就考虑到了油耗,静音,耐磨程度,花纹,速度等级,承重指数等和车辆匹配度的问题,最终选择的一个品牌。 如果主要考虑静音,选择米其林。 如果考虑耐磨,建议选择固特异,韩泰。 每个轮胎都有自己的特点,山路行驶,道路弯曲,,耐磨就显得很重要,横滨轮胎就很适合,但是价格偏贵,可以选择价格低一些的韩泰轮胎。 同一轴需要更换同一型号,同一花纹的轮胎,安装新轮胎需要留意轮胎的正反面(有英文标记),更换轮胎需要做四轮动平衡,如果方向跑偏还需要做四轮定位。
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各位大神,我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号,快三年了,目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开,什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人,去的时候好像没发现什么异常,当接人返回途中车子莫名的抖动,提不起速,同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下,同时打电话告诉4S店,4S店叫我别开了把车子停在那,当4S来人询问了情况后,把发动机盖打开一看,原来是该死的老鼠把发动机线咬了,后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去,等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现,当转速在1千4一1千5,时速在50一60码的时候车子还是有点小抖,但是超过1千5的转速就不抖了,我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了,这个师傅建议把4个火花塞换了试试看,当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了,当时我就想既然查出了问题,暂时没换,回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞,,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖,以前70码的时候不抖,现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅,师傅说要我先走两天再说,他说也许可能是混合气太多了,请问各位高人这是什么原因?求指教!🙏线被老鼠咬了导致的缺缸抖动,焊接好并做好屏蔽后,线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题,根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析,是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1,清洗节气门,清洗喷油嘴。 2,用正规98#汽油,添加原厂的燃油添加剂。
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请问:前面轮胎被铁皮刮个破口?请问跑高速有事吗,轮胎橡胶厚吗?要不要紧?
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马5 跑高速,速度到110整个车都在抖。 松油门就不抖。 速度高于110也不抖 是半轴的问题吗? 有几种可能。
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请问汽车正常跑高速。转速会是多少
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咨询下各位大师 我从离家1000多公里外提的新车 回家上高速磨合期前应该跑多少码最合适 2.5排量 马自达cx_5
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cx_5新车应怎样磨合 该注意什么 一般跑多少就可以去拉一下高速了 是首保做完拉高速还是拉完高速再首保
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14款马自达cx-5、2.0都市、高速公路行驶130公里后突然转速2千转、速度降至40公里、油门也加不了油、电火线圈己更换进口、无错误代码、油品正常、停车息火后、起动行驶又正常、反程时还是同样的故障、请各位大师分析是什么原因!谢谢!
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压出现bar一定是因为胎压过低正确吗
在汽车行驶中,胎压是至关重要的因素之一。胎压过低会导致轮胎磨损加剧,胎面过热,车辆操控性下降,最严重的情况下还可能导致爆胎。因此每辆车都配备了胎压检测系统,当胎压异常时会发出警示,大部分车辆会显示胎
汽车知识
2023-04-04
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压出现bar一定是因为胎压过低正确吗
胎压是指轮胎内气体的压力,对于汽车来说,胎压的大小将直接影响到车辆的稳定性、舒适性以及安全性。因此,保持适当的胎压是每个车主都必须注意的问题。关于胎压的单位,一般情况下我们会使用psi(pounds
汽车知识
2023-04-07
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汽车胎压一般是多少,汽车胎压一般是多少bar
汽车胎压是指轮胎内的空气压力,它对汽车的驾驶和乘坐安全、燃料经济性和轮胎的使用寿命都有着至关重要的影响。在实际驾驶中,每个车型的胎压不同,一般而言在2.2bar到2.5bar之间。具体而言,汽车制造商
汽车知识
2023-04-21
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汽车胎压psi多少正常
1胎压psi是多少?正常车的胎压在33.5-36.3 psi之间是没有问题的。一般企业很少用胎压psi。它是工作压力的一种表达,实际意义是每平方英寸有多少力。常用的胎压企业有bar、kpa、kg/cm
汽修字典
2019-11-20
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3bar是多少压力
3bar=300千帕(KPa)=30牛顿/平厘米=0.3MPa ,所3Bar=差30N/cm2。 什么是bar:是压强的单位,早先气象学中常用毫巴,改用等值的国际单位百帕 ,1帕=1N/㎡,在工程上仍
专家讲堂
2022-03-14
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,米其林轮胎批发价
胎压是汽车使用中非常关键的一个问题,一个合适的胎压不仅能够让车辆具有更好的操控性,更能够延长轮胎使用寿命,提高车辆安全性和经济性。而BAR则是用来表示胎压值的一种单位,那么当胎压显示为BAR时,是否说
汽车知识
2023-05-04
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3bar是多少压力
3bar=300千帕(KPa)=30牛顿/平厘米=0.3MPa ,所3Bar=差30N/cm2。 什么是bar:是压强的单位,早先气象学中常用毫巴,改用等值的国际单位百帕 ,1帕=1N/㎡,在工程上仍
专家讲堂
2022-02-19
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汽车胎压多少合适,bar汽车胎压多少合适
汽车胎压对行车安全有着重要的作用,不同的车型、轮胎和载重都有着不同的胎压选用要求。本文将从汽车胎压的概念、胎压选取的方法和胎压维护的重要性等方面加以说明。 一、汽车胎压的概念汽车胎压是指轮胎内气压的大
汽车知识
2023-05-15
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压多少正常
近年来,汽车的胎压监测系统已经越来越普及,很多车主会收到一个不太常见的警告提示:胎压出现BAR。那么,这个警告提示意味着什么呢?如何判断胎压是否正常呢?首先,我们需要了解什么是BAR。BAR是压力单位
汽车知识
2023-04-07
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汽车胎压多少合适,汽车胎压多少psi合适
车辆的胎压是车辆性能和安全的重要指标之一,汽车胎压多少合适是经常被提及的问题。汽车胎压过高或者过低都会导致不好的结果,并且不同的车型对于胎压要求也有所不同,那么怎么才能知道汽车胎压多少psi合适呢?下
汽车知识
2023-05-15