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技师刘勇四轮换位看看有没有变化,检查胎压是不是太高了
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匿名网友轮胎在一万公里的时候因为同样的问题已经换过位置。且做平衡的时候检查过没有发现失圆的情况
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技师刘勇胎压多少
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技师刘勇跑偏吗
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匿名网友前后都是2.5。有时还会少一点点。
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匿名网友无跑偏现象。
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技师刘勇您是每天都跑相同的路线吗?是过100就有还是某段路时才有?
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匿名网友目前感觉。只要过100。就会出现了。今天早上特意踩了一下140的时候非常明显
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技师刘勇轴承检查过了吗?
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匿名网友轴承看过。表面没有异常。也没有异响。怀疑过半轴 但是 驾驶上完全没有办法确认半轴由有没有问题。店里坚持说半轴不可能出问题
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技师刘勇建议更换轴承,半轴坏的很少,您可以跟4s店协商下
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匿名网友轴承的问题要怎么去体现呢?
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技师刘勇轴承一般是高速响越快越响,带有嗡嗡的声音
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匿名网友声音好像目前没有听到
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技师刘勇带个老司机试圈车
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匿名网友只能这样了。哎~
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技师刘勇可以和4s店协商下换个轴承试试
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匿名网友恩 刚才协商了 同意换试驾车轴承让我试。轴承有问题应该会有异响的呀
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技师刘勇还没有那么大呢,可能刚要坏
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匿名网友你好。关于半轴问题的 表现有哪些呢? 因为现在大的变形是不可能的。如果是轻微变形 该怎么办
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技师刘勇半轴急加速比较明显,感觉应该是脚下震动比较大
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匿名网友后轮半轴。哎~混乱了 咨询的半轴有问题的现象也都有。但是车速又必须要100才开始抖动。按理说半轴有问题 低速是不是应该更加明显。目前的情况真的已经不清楚到底要怎么去查。往什么方向去查了
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匿名网友急加速。昨天试车的时候 也都试过。抖动也都存在 和他们的试驾车是一样的。发动机的共振。不过在高速的时候 大油门加速抖动会明显。松了油门抖动就会变小或者短暂的消失。这个倒是比较确认的情况
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技师刘勇你有没有加的护板呀?
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匿名网友没有 因为护板有时候也是震动的根源
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技师刘勇加过其他东西吗?,除了保养还做过什么
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匿名网友其他什么都没有过。从理论上讲 在这些情况面前 都说明是我心里作用。轮胎也没问题。也没家伙任何其他的东西 原厂车。但是真的就是觉得 抖。我郁闷
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匿名网友不然就是 真的半轴有问题 但是又不像真的有问题 那么剧烈。按道理说半轴只要变形 基本上也就不能开了。
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技师刘勇开试驾车试了吗?
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匿名网友师傅 半轴的话。哪怕是轻微变形 车速不用太高也能体现出来了吧?
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匿名网友试了
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匿名网友用的都是他们的轮胎。两辆车都用试驾车的轮胎 试到后来 感觉抖动也真的差不多了
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技师刘勇对的如果是半轴急加油会很明显的,
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技师刘勇用你的车轮胎试了吗?
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匿名网友恩 就是没用我的轮胎试。他们觉得就是我轮胎的问题所以没用 我今天电话他们要求用我的轮胎试车。这样如果真是轮胎 就考虑好好检查钢圈了。不行就走索赔
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匿名网友师傅 我的车是四驱会不会因为这个原因导致急加速 抖动不明显 因为 其他几个轮子都有力的?
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技师刘勇有四驱按钮吗?可以切换两区吗
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匿名网友额。这个倒是不能 而且 现在怀疑的是右边后轮半轴
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技师刘勇你叫他们那些电脑去试车,读下数据流,看看抖动的时候是四驱还是两区呢?
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匿名网友电脑试车?怎么弄?
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技师刘勇你和他们说他们就知道了,就是把诊断仪和车连接上,读动态数据流
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匿名网友好的。只能这样了。现测了再说。非常感谢。
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技师刘勇不客气解决了告诉我一声,我也涨涨姿势
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匿名网友嗯嗯 好的 搞定了也和你分享一下。再次感谢了。麻烦了
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技师刘勇不客气
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各位大神,我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号,快三年了,目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开,什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人,去的时候好像没发现什么异常,当接人返回途中车子莫名的抖动,提不起速,同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下,同时打电话告诉4S店,4S店叫我别开了把车子停在那,当4S来人询问了情况后,把发动机盖打开一看,原来是该死的老鼠把发动机线咬了,后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去,等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现,当转速在1千4一1千5,时速在50一60码的时候车子还是有点小抖,但是超过1千5的转速就不抖了,我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了,这个师傅建议把4个火花塞换了试试看,当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了,当时我就想既然查出了问题,暂时没换,回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞,,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖,以前70码的时候不抖,现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅,师傅说要我先走两天再说,他说也许可能是混合气太多了,请问各位高人这是什么原因?求指教!🙏线被老鼠咬了导致的缺缸抖动,焊接好并做好屏蔽后,线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题,根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析,是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1,清洗节气门,清洗喷油嘴。 2,用正规98#汽油,添加原厂的燃油添加剂。
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我的马自达CX-5,直线行驶遇有小颠簸时,觉得左前侧比右边软榻,换挡顿挫时顿挫感左右一先一后不同步。无意中用自己测一下左右轴距,发现左侧轴距比右侧长半公分左右。多次找4S店技术人员,总是打马虎眼不跑偏说没事,不修不换可能懒得动手或技术不行吧。请问该怎么办,到哪里去调整?能推荐个距离衡水市不太远的技师或维修店吗?哥们,还是那个情况,你还是要检查一下后倾角。然后呢,按照上面的方法重新调整一下就可以了。
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2014年1月购买,里程2万7千多公里,车子高速有些跑偏是什么原因,需要做四轮定位吗检查一下四轮气压,正常的情况下就做一下定位看看
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日系车新车加0-20的机油。里程到五万,十万,二十万,自己换油需要更换机油标号吗?换成5-30的,还是不用更换,还是随里程逐渐增加标号?四爱斯店是怎么加的?(cx-5)等到10万公里之后还是比较推荐您使用5-30或者是5-40。
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新款马自达cx-5磨合期最高能跑多少是的,做完首保就差不多了,三千到五千
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14年马自达CX5,高速行驶130以上方向盘抖动,车子也有轻微抖动,换了半轴,轮子轴承,轮胎,还是抖你好!继续检查半轴!问题还是出在半轴上!
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马自达CX-5提车后就上高速跑了130 公里每小时,对车又什么影响吗?
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12年上牌的马自达cx-5已跑18万公里,现在卖值多少钱?这个价格的话大概在9万到10万块钱左右。
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马自达cx5低速慢行中踩刹车有叽叽响,什么原因?里程4万多公里加速无力需换火花塞?你好,踩刹车唧唧响是刹车片磨偏可以到维修厂打磨一下刹车片就好了,一般不用换刹车片,正常6-7万公里换一次。4万公里要换火花塞了,选博士铂金火花塞质量好,点火能力强,使用寿命长,可以6万公里换一次,一套180元左右就行。4万公里加速无力在清洗一下喷油嘴和三元催化,换换火花塞,效果会很不错
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我的车子是马自达15款cx-5,两年半了,2万5千公里。在1万多公里的时候发现车子怠速时候有轻微的周期性抖动,间隔两三秒一次。我一直用的中石化油建议到修理厂用解码器调高怠速,或者用解码器节气门复个位
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