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技师彭龙可以直接换
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lisiwuni你意思换总成?
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技师彭龙是的
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lisiwuni麻烦问一下!早上冷车启动,刚启动,应该是小循环,水表还没动,这个时候摸水箱上面的水管(面对水箱右边的水管)就已经慢慢变热了,这种情况算正常吗?? 因为之前冷车水温表是匀速上升到正常,事故后换了发动机前面所有的东西,现在冷车启动水温表改动的时候还一直不动,跑2-4分钟,水温表就突然指到相应的位置(这个位置根据经验绝对没问题是对的,每次一次性指到快到中间,然后慢慢匀速最后到中间正常了),你估计是什么原因,谢谢
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技师彭龙换个水温传感器
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lisiwuni事故前面刚换的传感器一切正常,事故把发动机前面都换了,后来出现的这种情况,估计还有什么原因?
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lisiwuni冷车直接大循环会不会有这种情况,水温表每次跑2-4分钟突然转动到接近中间(并且位置根据经验是正常的,和之前正常匀速转动的位置是一样的,经验判断)然后匀速转到中间。每次都是这样子,
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lisiwuni就是说表前半程不动,然后突然转动最后正常
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技师彭龙是的
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lisiwuni你说当时校正大梁把发动机抬下来了,肯定也是需要把传感器拆下来还是只把上面的线拆了就可以。我意思把传感器拆下来再安装是不是没有安装到位会不会出现这种情况,谢谢
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技师彭龙这个和安装的关系不大
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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新远景保养手册上齿轮油不用换是真的吗?
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我之前开的是自动档,今天去提了吉利远景手动亚运版,起步挂一挡忘踩离合了,手感到硬硬,顺势弹回,没有听到打齿声,后来在红绿灯路口,有重贫犯了一次错误,也没听到打齿声,网上都说打齿声,请问我怎么没听到,这样操作对车子有多大伤害?根据您的描述:没有踩离合器的情况下,档位是挂不进去的。不会说导致会打齿。没有影响的,放心吧。这个没有踩离合器,档位就根本挂不进去的,不可能有打齿的声音。现在的车的手动变速箱的档位如果不踩离合器,根本就挂不进去。就不会存在打齿的声音。因为发动机没有启动的话。变速箱里面是不转动的,所以就能挂进去。发动机启动之后,变速箱里面是转动的,不踩离合器是挂不进去的。
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吉利远景手动幸福版的车,开了18000千公里,去年有一次因操作不当(离合没有完全踩到底,半联动的状态下挂2挡出现打齿,当时有点懵了,打的可能有些严重,)出现再挂2挡(离合完全踩到底状态下)就有轻微打齿现象。换二挡时在空档里稍停一下再挂挡,打齿现象偶尔会消失。1挡时,转速超过两干转以上直接挂,打齿现象非常明显。冬天或冷车时打齿现象比夏天或热车时明显。请问这个是什么部件出了问题?一档挂二档有打齿现象,遇到这种情况,需要拆解变速箱进行维修,更换二档齿轮和二档同步器,便可以解决问题。
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凸轮轴和曲轴齿比不对是什么原因,需要拆发动机吗不需要拆发动机 这个故障一般为相位不正确导致 建议检查VVT驱动器是否出现卡滞现象 这款发动机正时跳齿基本上是不可能的
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吉利新远景,挂倒档时,没挂到位,吱吱响了几秒,对齿轮伤害大吗这种情况对齿轮没有任何伤害 建议在挂倒挡时 踩下离合器等待两秒左右再做挂挡操作可避免此问题发生
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手动挡在行驶中挂一档会有齿轮异响,其他档位都不会轮速和齿速误差大,行驶中是不可以挂1档的,任何车行驶中挂1档都会打齿的
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2018款吉利远景故障显示排气凸轮轴移相器齿数偏差缸组是什么原因?车子在行驶中。忽然没力。加油不起,然后有抖动。你好,根据你描述情况分析,这个一般是排气凸轮轴信号齿,凸轮轴位置传感器或者凸轮轴有问题,很高兴为你解答
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在抬吉利远景变速箱时,拆变扭器我反转了发动机曲轴只反转了差不多半圈,会跳齿吗不会跳齿的。车辆正常行驶后熄火,再反转发动机不会引起跳齿。只有发动机本身存在故障,才会跳齿,比如链条本身就拉长,熄火后再反转,就会引起跳齿现象。只要平时开着发动机没有异响,机油液位正常,就不会跳齿。 如果发动机本身存在故障跳齿,会有咔哒的一声响,而且装好变速箱之后,顺时针转动曲轴,也会比较松,因为跳齿后正时错误,压缩不正常。所以转起来轻松。
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启动马达打齿原因,启动马达打齿原因分析
启动马达打齿,这是咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车启动马达打齿的原因。你有没有遇到过启动车子时,听到“咔嚓咔嚓”的声音,感觉就像有人在给你拔牙一样?这就是启动马达打齿了。 打齿的原因,你知道
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汽车马达打齿是什么原因,汽车马达打齿是什么原因造成的
汽车马达打齿,你知道是咋回事儿吗? 老表们,今天咱来聊聊汽车马达打齿的事儿。你有没有遇到过汽车马达打齿的情况?那“咔嚓咔嚓”的声音,听起来可真让人头疼。 打齿是咋回事儿? 打齿,简单来说,就是汽车马达
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2024-07-15
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宝来启动马达打齿什么原因,大众宝来启动马达
宝来启动马达打齿,咋回事儿 咱河南话里,把“启动马达”叫做“马达”。这“马达”就像是汽车的“心脏”,要是它出了问题,汽车可就“歇菜”了。今天,咱就来聊聊“宝来启动马达打齿”这个事儿。 启动马达的“小
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汽车马达齿圈是什么原因,汽车马达齿圈是什么原因造成的
汽车马达齿圈的秘密 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车马达齿圈,这是个啥东西?它有啥用?咋个坏了?咱河南话里叫它“马达齿圈”,可别叫成“汽车大马达”了啊! 马达齿圈的作用 马达齿圈就像是汽车的“小牙齿”,它
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2024-07-15
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气缸齿轮咬死什么原因,气缸齿轮齿条
气缸齿轮咬死,你得这么办! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,那就是气缸齿轮咬死。这可真是个让人头疼的问题,不过别担心,我来给大家支支招。 啥是气缸齿轮咬死? 首先,咱得知道啥是气缸齿轮咬
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硬伤还是软伤?齿轮打齿的原因大揭秘 齿轮打齿,就像是牙齿打架一样,听着都让人牙疼。不过,这可不是牙齿的问题,而是咱汽车的“小毛病”。今天,咱就来聊聊这齿轮打齿的原因,看看是咋回事儿。 操作不当是硬伤
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起动机齿轮打滑,咋回事儿? 咱河南话里,起动机齿轮打滑就叫“打牙祭”。这可不是啥好吃的,而是个大问题!要是起动机齿轮打滑了,车子就打不着火了,你说急人不急人?今天,我就来给大家讲讲起动机齿轮打滑的原因
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