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技师汪星明不影响!外观件只要不挨到轮胎,就可以驾驶!
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匿名网友车轮壳只是外观件,没有其他作用吗
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技师汪星明你说的是轮毂嘛?
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技师汪星明轮毂肯定不是了?
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匿名网友就车轮中间 带车标的那个金属圈
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技师汪星明那就是轮毂
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技师汪星明轮毂损伤严重的话,会导致变形,或者轮胎漏气,去附近修理厂做个动平衡看轮毂有没有变形严重失园,没有的话就可以使用!
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匿名网友那不是轮毂盖?
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技师汪星明轮毂盖是轮毂中间一个小园圈,那叫轮毂盖你说的是中间还是外面?
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匿名网友哈?为啥我网上查轮毂盖的直径和轮胎内直径一样大的。。就不只是车标那部分的
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技师汪星明额,轮胎上就三样东西,轮毂,轮毂盖,还有的车有轮毂装饰罩,
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技师汪星明你不认识钢圈吗?钢圈就是轮毂
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技师汪星明你是啥车?
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匿名网友别克凯越
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匿名网友轮毂盖不是那种塑料的,仅用于装饰的吗
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技师汪星明那就是轮毂罩,也可以叫盖,那东西就是装饰品,那你还问影响不影响行驶!
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匿名网友。。我一开始不懂啊
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匿名网友。。而且那一下应该不只是蹭到。。可能是正面撞到了,车子感觉震了好大一下,感觉车子一瞬间都右高左低了。。
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匿名网友看了一下除了那个裂了。轮胎貌似只有一点点刮到的痕迹
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技师汪星明你有没有在开车?方向盘跑偏不?
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匿名网友请问会有其他故障发生吗
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匿名网友原来就有点小跑偏貌似。我回家半路撞到的,撞完之后心里怕怕的但开回家路上没有其他异常
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匿名网友没有发现其他异常
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技师汪星明轮胎有问题也是起包了,一般看不来,用手摸下感觉下看轮胎有没有鼓包!
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匿名网友没有。就只有一点刮到的痕迹
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匿名网友我刚刚下车后看了老半天。轮胎表面没有什么异常。和左前轮没什么不同
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技师汪星明那就问题不大,如果底盘有问题第一反应就是方向跑偏严重!
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匿名网友底盘没碰到石块这点我能确定
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匿名网友看来应该只是轮毂盖蹭裂了
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技师汪星明不会有问题,受力不大,
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匿名网友好的谢谢。明天我再开出去附近走走看看
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技师汪星明你说当时左高右低,受力部位应该在轮胎的下方,旁边没有受多大的力就不会有问题!
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匿名网友。。话说为啥我觉得右高左低。。但看车轮确实侧面受损。。
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匿名网友却是
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技师汪星明这个你放心肯定不会是轮胎受力挤坏的,肯定是侧面擦坏的
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匿名网友恩我懂。。就是觉得奇怪。。那么说只要不是车子转向车轮侧面直接撞到,而只是摩擦的话,内部一般不会出现什么问题是吧
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技师汪星明不会,如果有问题方向肯定受影响!
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匿名网友好的谢谢了
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技师汪星明不客气!
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我的车买回来时右前轮(副驾驶侧)被撞到路上的一块大石头,当时轮胎报废,轮毂被石头咬掉的一块,之后右前轮避震器顶盖转动轴承常脱胶,换了几次都被脱胶了,行车在不平路面时发出较大响声,打方向盘时也发出异响,更不好的情况是跑高速紧急刹车时前轮和方向盘严重抖动,请问这些问题怎么解决好呢?
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今天高速公路上行驶时,被前面一辆小轿车轮胎蹦出来的一粒石子(约黄豆大小)弹到前挡风玻璃中部靠下的位置,我当时的时速100码,玻璃出现一个呈十字交叉的裂缝,直径约2cm,请问这样会影响使用或驾驶安全吗?不换玻璃,有没有修补的方法?如果要换一块玻璃,大致要多少钱?国产和原厂分别是什么价?
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我的别克凯越 前一阵子由于驾驶不当 车子的左前角位置撞到了路中央的隔离护栏上 造成左前翼子板变形无法修复需要更换 比较严重的是我的左前车轮给撞掉了 完全脱落 事后打保险公司电话拖车到了二类修理厂修理 需要更换 元宝梁、下摆臂、内外球笼、减震器、弹簧、刹车盘、轮胎、轮毂、还有转向系的一些部件。现在车已经修好了 我也路试了一下 感觉左前轮通过颠簸路段稍微有点硬 另外我用尺子量了一下左右两个前轮 轮胎上沿至轮眉下沿的间距基本是一样的 我只换了左边的避震系统 请问这样有影响吗?另外我在二类修理厂只更换了原厂的元宝梁 其他都是副厂的 请问这样有影响吗?对安全驾驶来说
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哈弗H6 2018款 运动版 在农村小路会车右前轮毂撞击花坛,轮胎直接撞爆 轮毂擦伤 换备胎,方向严重跑偏,需要顺时针打方向30-45° 才可直线行驶,打方向变轻,没有原来的感觉。后做四轮定位,师父拿扳手拧底盘螺丝,发现不能调到原来的状态,好像是说羊脚受伤,后来试车,发现方向右偏,但师傅说不影响驾驶,由于有急事,开车先走。后来发现车速70以上,有持续的嗡嗡声 速度越高,声音越大。后去4s店检测,换了右前轮减震,轴承。嗡嗡声变成了70以上有规律的一阵一阵的嗡嗡声,打方向轻未解决,方向右偏未解决。请问该怎么办检查一下四轮定位数据有无问题。看看悬架有无变形。看看减震器。下摆臂。轴承有无问题。检查一下轴距。
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我是09款的大众尚酷,今天晚上在一个转弯处右前轮碾过一块三角形的木块。当时就“咚”一声,然后不知道是那路斜还是我心理作用,总感觉车子右前轮的位置好像爆胎一样侧向右边。然后下车检查过,没有爆胎,没有鼓包,轮毂也没有变形,减震器不懂怎么检查,只在车头的中心位置按下去,而且也会弹回来。站在车子正前方,总感觉车子右边低了一点点。但是开起来也没有异响,机油和防冻液也检查过,没有问题。车子也不会跑偏。停车的时候也没发现车子有侧向右边,反正就好像没事一样。还有我隔了1个小时下去检查地上也没有油迹,怎么破?谢谢
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前几天有咨询过,感谢几位大师的回复。但是我有些情况没描述清楚,这里再次咨询下。我的是明锐2012款2.0自动逸杰版,2011年11月中旬买的车,有半年以上了,过烂路前两轮咕噜咕噜响,车子感觉很松垮,在好点的柏油路就不会。之前有去修理店看过,说平衡杆没问题,下摆臂胶套有点裂,修理店师傅说这个不影响,后来换了右前轮减震器也没解决。前一段去4S店,4S店说是两个减震器问题,要换掉。我就纳闷了,换了右前轮减震都没解决怎么会是减震问题。想请教大师,是什么问题?是不是换个下摆臂胶套就可以,或者还要检查什么,还有这个如果没换会影响车辆的安全型吗?感觉声音越来越大,声音越来越松垮。
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我车是轩逸经典,今年3月提的新车,今天开车跟车过红绿灯,前车是现代35,它过去了,我跟着,注意力不集中,看到石头了,没踩刹车,以为没多大事,加上忽视了石头,没及时刹车,被那块石头磕到护板和原宝梁,原宝梁左右不是有两个对称的坑?靠近驾驶座这一侧的那个被磕到了,开修理厂看去,他们说没事,没伤到油底壳和发动机,我看了直心疼,不幸中的万幸,大师,请问原宝梁稍微在原有的坑哪里磕出了漆,有事吗?心疼的都忘记拍照咯,修车的说没事放心开,今天磕的可大声了,给我吓完了,我以为完蛋了,漏油了,大师需要看图片吗?我就想知道会不会影响啥?
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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10款君越3.0旗舰版,爬坡时候60迈以后踩油门方向盘左右抖动,松开油门就一切正常,偶尔车身右侧还噔噔噔的异响,同样松油门就一切正常,下坡踩油门不会出现以上两种情况。噔噔响就像轮胎和刹车片中间夹石头子了似的那种异响。刚保养完一周,变速箱油机油空调滤芯这一块都新换的,唯独前左右减震漏油没有整,大神们这可能是什么情况?很着急,5月1要出趟门,跑高速带着一家人心里没底。哦对了,还有有时候加完油跑一段路熄火后再打火打不着,不是没电那种没反应,就像油上不来是的,过半个小时一个小时就正常。首先第一种情况是车辆的避震元件有故障导致的问题,检查一下车辆的下摆臂胶套是否开裂以及减震器是否存在漏油情况,在其次查一下碳罐是否出现堵塞现象进行及时维修处理的!亲
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开车太慢也会受罚近日,宁扬高速上发生了一起追尾事故,一辆丰 田UV撞上了一辆哈 弗SUV 的尾部。前方被撞的哈 佛因为车速过慢,后方的丰 田车避让不及撞了上去。交警部门表示,在高速上,超速有相应处罚,低速也要处罚。一、低于最低限速20%也会受到处罚。超速驾驶的危险我们每个人应该都非常清楚,但车速过低的风险恐怕并不是每个人都知道。首先,车速过低本身就是一种违反交规的行为。在高速公路上行驶时,大部分驾驶员都会非常关心最高限速,因为一旦超速被抓怕就会面临扣分和罚款的双重处罚,但是高速公路上的最低限速却往往被驾驶员所忽略。事实上,低于最低限速值20%以上时,也会被除以200元、扣3分的处罚。其次,车速过低会极大的增加发生追尾等交通事故的概率。由于低速行驶的车辆车速明显低于其他车辆,所以其他车辆必须采用刹车或者超车的动作来避免与前车发生碰撞,这时慢车就变成了路中间的一个移动障碍物,一旦后车反应不够及时非常容易发生交通事故。二、常见的几种龟速行驶的原因。说到这里到底是哪些行为导致了龟速行驶呢?小编觉得最主要的一个难逃其咎的原因就是玩手机,打电话、发微 信、刷微博,有些驾驶员驾驶时就如同耍杂技,三心二意都算是往好了说,再看看这时他们的车速,限速60的地方开30,限速100的地方开50,这样的情况现在变得愈来愈发普遍,为了你,更为了你的家人,请放下手机。第二个易导致龟速行驶的原因就是新手上路,事实上这是一种最应该被给予理解的原因,但这也并不是可以龟速行驶的正当理由。刚拿到驾照的朋友开车上路行驶,身边的人给的最多的忠告一定是“慢点开”,这是因为新手对于车的性能以及自己的动作无法做到充分掌握,车速较低时相应他们就会有更多的时间来做出反应。但不论如何,一旦行驶在正式道路上,就要严格遵循道路的最高与最低限速,克服自己的紧张情绪与大部分车保持相同的时速才能最大限度的避免事故。第三个导致龟速行驶的原因相信也是我们经常遇到的,那就是找路。不熟悉道路的驾驶员为了辨识道路会降低车速来观察周边的路牌与建筑物,但在不知不觉中,这些人就变成了一个不折不扣的“龟行侠”。在这里,小编还是要建议各位,如果需要找路,那么请将车辆停靠在路边后使用导航。三、遇到龟速行驶的车怎么办?1、别忘观察后方车辆准备超车时,除了要看好前方的车辆情况,比如判断好前方车辆车速等,还要观察好后方的车辆,如果看到后面的车车速很快,也在超车,那就先停一停,放后面车过去再超车,这样才是安全的。2、超车提前打转向灯在超车时,要注意提前打转向灯,但是打完转向灯后,应该尽快的完成超车,以免影响后方车辆的行驶了。3、超车前提前减档提速在超车时,有一点别忘了,那就是提前减档,因为很多车辆超车时,需要充足的动力,特别是当车速比较低时,应该减档后迅速提升动力,果断超车。当然,如果车速在100公里每小时以上,就不用减档了,直接加速就行。4、超车同时别忘闪灯光、按喇叭在超车的过程中,别忘了按一按喇叭,提醒提醒旁边的车辆,因为有时候你与旁边车辆并行,对方会看不到你的车辆,就是盲区,万一对方变道,就容易出现危险了。5、超车之后,要看准时机回到原道当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。我们超车后,要观察右后视镜后面车辆的情况,当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时,应该尽快打右转向灯,回到原来车道。6、隧道 桥梁 弯道等路段不可超车在隧道、桥梁、弯道等路段行驶,要遵守相关规定,不要强行超车,否则会很容易发生一些意外的。大家不要为了抢几分钟,就后悔莫及了。总结:雾灯犹如一把双刃剑,用好了能很大程度减少交通事故的发生,如果没用好,就可以成为事故发生的导火索。所以,广大新手车主们一定要记住:雾灯只有在能见度低下的环境中,才能发挥其应有的作用,咱们就不要勉强它负担日常照明的任务了。
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