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技师刘晓松车主你好,建议你这样处理:接上燃油压力表启动时观察燃油压力是否正常,且分别检测燃油泵和喷油嘴的保压能力,你说火花塞油乎乎的,可能是喷油嘴渗漏,调节燃油压力表可以检测喷油嘴保压能力,也可以把燃油共轨喷油嘴拆卸下看哪个喷油嘴渗漏。希望对你有帮助!
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晓雨w好的,谢谢
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技师刘晓松不客气,有事追问
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高尔夫4 04年的,1.6手动5V,发动机大修了,刚装车时有点回火现象,新换的气门顶,凉车启动有突突突现象,冬天启动3到4次,水温正常后好了,但是加速有顿挫,加油要等1到2秒的延迟,还有时出现等红灯灭火,水温传感器新的,钢线,线圈新的,火花塞新的,正时点正确,电脑没有故障码,现在毛病还是存在,求解!!!你好,根据你的描述这种情况需要在有问题的情况下读取一下数据流:主要读取节气门,空气流量计,失火数据,点火提前角的数据,氧传感器数据 看一下哪个数据有问题,然后再做针对性的检查。
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汽车涉水熄火了,没有二次启动,拖出来去修理厂把火花塞拆了把水排出来了,又拉了车把排气管里的水拍出来了,换了机油和火花塞,清理了喷油嘴和节气门,凉车怠速不抖,热车怠速抖,开空调会抖劲小一些,提速时,高速时也不抖,发动机也没有杂音,发动机缸压正常,就是最后一个缸压不是瞬间上去的,有一左右秒才上去的。建议检查缸线,喷油嘴,气滤,汽油泵逐个排除,应该可以解决。
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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冷车启动就熄火 要打十多次温度上来了一点才能启动 启动后都要控制油门 往节气门那里喷一点化清剂就能着。热车正常但是刚启动后会突两下怠速时。他之前修过异响 修完异响后出现的。动了哪些也不知道 现在检查了火花塞 喷油嘴 油压 都正常 清洗了气门积碳。数据流水温正常 机油在出现这个问题之前就换的。火花塞拆出来也是干的 还差缸压力没看 没有故障码您好,这种情况的话,重点检查一下我们冷车未启动的时候的气门间隙,测试4个气缸的气门间隙。你这种情况很有可能是因为气门间隙不对,导致的重点测试进气门排气门的间隙,4个气缸全部测量一下,必须是冷车的时候去测试。气门间隙的不对,就会导致我们冷车的时候的配气相位不合适以及缸压低就会导致这种难启动现象。进气门的间隙是0.25毫米。排气门的间隙是0.30毫米。
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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二手的悦翔,十月份刚买的,回来后天冷了,出现早晨启动时车需要两三次才能启动,启动后并且会抖动,发动机故障灯会闪烁数秒后消失!然后最近开出去热车过十多分钟后出现不能启动或者启动无力的感觉,车越热越明显,有事能勉强启动,需要加油门才能启动!如果4s店,找过几个修车师傅,换过喷油嘴,水温感应塞,换过油泵总成(他的压力调节器跟油泵总成一体的),换过火花塞,换过怠速马达(现在是原车的),洗过节气门,就是症状没有好转!有些不知怎么办了,请求大师指导!检查点火线圈和分缸线
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两个月前 换过气门室盖 火花塞 高压线 4滤芯 一个月后出现跑在路上出现供油不足感觉 突然间车就没力了 发动机大喘气 就是朴补的 低速还熄火 我车是自动挡的 熄火后关掉在启动还是这样 发动机也很难站住火 故障灯也没亮 后来把EGR阀堵住好上一个星期又来是犯病 最近有换正时三件套 水泵 怠速马达 昨前天有换了一个气门室盖 发现火花塞里面有机油 现在车跑在路上没出现问题 熄火后过5分钟在点火 就偶尔出现站不住火 需要踩油门 行驶1.2分钟就又正常了
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02年老宝来1.6手动,一直保养很好,这几天加速无力,闷闷的,排气管生意也大,换了新火花塞好了两天又不行了,上个月清洗了节气门和喷油嘴,换了汽滤,现在不知道怎么回事,加速费劲,有时候还突突的,偶尔熄火,启动也要延迟好几秒,到底什么问题呢
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今天下午开车打火,打着了,然后马上没有怠速熄火,第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了,然后慢加速就有顿挫感觉,然后开了2分钟左右就正常了,早上是有开过1个小时的车,而且天气也不冷30°左右,请问师傅们这个是什么情况,一直加的是95的油,火花塞还有点火线圈才换不过3个月,机油也才换不到2000km,不存在节气门,积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题,汽油泵一直没有换过,07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动,偶尔有,偶尔没有,但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
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大师好,我的车是北汽绅宝d50 2014款的,现在冷车启动怠速1100~1200左右。怠速久高不下,3分钟怠速还是在1000左右。以前怠速一分钟左右都是掉到几百转的。而且怠速时发动机仓传来声音也很大,热车就没有这种现象。高速110码左右方向盘抖动厉害,车身也抖发动机噪音非常大刚换过火花塞,汽油滤芯,机油空滤等,节气门上次在4s店也洗过,正准备清晰喷油嘴,到当地的修车地方以后,师傅表示说喷油嘴不用洗,洗了油耗高,是这样吗?大师?跪求大师解决这个需要更换一下水温感应塞,检查一下发动机鸡脚。
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火花塞清洗,火花塞清洗后的悲剧
火花塞清洗,火花塞清洗后的悲剧为什么需要对火花塞进行定期清洗?火花塞是发动机正常运行的关键组件之一。随着汽车行驶里程的增加,火花塞上会积聚一层厚重的积碳,这会导致火花塞的功能下降,甚至引起发动机失火等
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