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技师郑晓辉水温传感器有问题需要更换。
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敷衍敷衍没有问题
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技师郑晓辉那就是线路有问题,检查一下,30号应该是火线。
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敷衍敷衍马达到电瓶之间的火线检查了的
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敷衍敷衍4S店都没找到故障
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技师郑晓辉我估计是,电脑有问题了
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敷衍敷衍额……
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技师郑晓辉好的
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09年科鲁兹凉车启动很难着火,打10多次才能打着车,着车后怠速很稳,跑车也没问题,电脑检测也没有故障码,电瓶电压没问题,高压线圈,火花塞,汽油泵,节气门都是新的,进气压力传感器和水温传感器数据也很正常,求大师解决通过您的故障描述分析来看,建议将进气道,燃烧室,还有三元催化器积炭清洗一下。在观察使用
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我的科鲁兹09手动挡,1.6,冷车启动正常,车子热了温度正常后停车后就打不着火,等个15到20分钟才能打着,跑起来一切正常,电脑检测也没有故障码,就是进气资管绝对压力70左右比正常值高很多,换过电瓶,碳罐电磁阀,温度传感器,火花塞,高压线圈,进气压力传感器,进气温度传感器,汽油泵总成,喷油嘴,问题还是没有解决,您好,根据您的故障描述,做以下解答。正时资料已经发送给您。
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长安福特福睿斯,2015款,前几天出现凉车打不着火,得打六七次才能打着火,热车的话随便熄火,一下就能打着火,昨天早上凉车直接打不着火了,去修理店,全检查了都好着里,用电脑检测没有故障码,火花塞全换,水温传感器也换了,点火线圈,缸线都测试了都正常,缸压也测了都正常连正时皮带都校正了。机油什么的也换了,节气门也清洗了。差不多都弄了,可还是凉车打不着火,热车的话只打一下就着了。建议检查油泵
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2011款雅阁2.0 EX 跑十三万公里,两个问题一直解决不了1、冷启动困难,需几次打火或拧钥匙不动5秒以上才能启动。2、油耗超高15L/百公里。检测一直发现进气温度低,为解决以上问题,换了磁护5W-40,换4个双铱金火花塞,换了二个水温传感器,一个进气压力传感器,清洗进气道,进气岐管、喷油嘴。电瓶电压正常、油泵压力正常。但以上方法却没用,毛病依旧。求解决。目前建议做3个方面收集数据,第一,用专用的汽车解码器检测数据和故障。第二,测量喷油嘴的密封程度。第三,测量汽油压力。
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还是老问题,没有解决。冷车启动一次就着。车开一段时间,或者着火一段时间,熄火后马上打火就打不着。车放置一会就可以打着火。电脑检测没有故障码。更换了凸轮轴传感器,水温传感器,清洗了进气门,清洗了怠速马达,火花塞没有问题,高压线也打火,修车师傅说氧传感器问题,有照片,请专家们看看是否要更换?热车启动不了,是和氧传感器有关么?曲轴传感器未找到就没检测。 换了3家修理厂了,这个问题还没解决,真是懊恼。
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你好,我的是12款的长安睿骋,前几天忽然故障灯亮了,行驶中水温会忽高忽低,但是没有超过中线,但是水温升的很慢,就跟节温器一直打开一样,同时出现的问题还有熄火和启动时(除了早上第一次启动)不管水温高低风扇都会转几秒,用电脑检查故障码是进气压力传感器电压高,更换电子节温器和进气压力传感器后故障依旧,电脑查看进气温度是零下38°!水温在中线以下的时候用手摸上下水的管子,温度一样,麻烦老师给判断下故障所在!检查下水温传感器和进气压力传感器
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奥迪Q5...15年12月3代EA888发动机,放了十几天后启动不了,电瓶有电。后来等了一会,可以启动了但是打火延迟。仪表亮EPC故障灯胎压灯,防滑灯。行驶特别吃力。没动力。 经检查报凸轮轴和曲轴故障。更换了排气进气和曲轴多个原厂传感器,曲轴换了 3个,故障没有解决,接着检查了正时也没发现问题。 检查了进气压力传感器,进气温度传感器,增压压力传感器,水泵插头等没有发现腐蚀的迹象。测了曲轴和凸轮轴3根线,2根4.8V.。一根搭铁。通到电脑板也没发现断路短路。没有发现异常。根据描述,需要检查曲轴位置传感器线路以及传感器本身然后再检查可变正时系统
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13年东风小康,中修后,难着火,急加油就死火,开空调有时也会死火,怠速不稳,拔掉强制通风管打火就容易着火,但转速会非常高达到3000转,一插上马上死火,经检查正时,缸压,油压,电火花都没问题,排气桶有点冒黑烟,感觉燃烧不完全,更换了火花塞,进气压力传感器,曲轴位置传感器,怠速马达,节气门位置传感器,曲轴箱强制通风单向阀,清洗了节气门,问题都没有解决,用电脑检测没故障码。不知道是什么原因。在没有中修前,如果没有这个现象的话,就需要动哪里找哪里,检查发动机正时。如果在修理之前就有这个现象,还需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的数据流,检查一下燃油压力来 针对排除故障。
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还是老问题,没有解决。冷车启动一次就着。车开一段时间,或者着火一段时间,熄火后马上打火就打不着。车放置一会就可以打着火。电脑检测没有故障码。更换了凸轮轴传感器,水温传感器,清洗了进气门,清洗了怠速马达,火花塞没有问题,高压线也打火,修车师傅说氧传感器问题,有照片,请专家们看看是否要更换?热车启动不了,是和氧传感器有关么?曲轴传感器也更换了,问题依然存在?下面是用手机检测的数据,谁能解读一下,给出一个正确的方案。 换了4家修理厂了,这个问题还没解决,真是懊恼。
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停车,打不着火。雨刷也不工作。 电瓶换新的,起动机工作正常。发动机系统,报进气压力和进气温度故障码,无法清除。确定没进入防盗。不喷油不点火。 启动时,点火线圈和喷油器有12V电源,没有搭铁控制。换过转速传感器和进气压力传感器,不管用。进气压力传感器线路也检查了,没有发现问题。维修期间,两个故障码,曾经清除过。故障码清除后,能打着火,雨刷也工作。但是第二天又打不着火。这时候所有系统都没有故障码。发动机无法启动,如果发动机控制单元内没有相关故障码或者故障码指示不明确,建议使用万用表测量一下诊断插口处CAN L和CAN H之间的电阻值是多少,正常电阻是60Ω,如果测量数据有差异,就应该是线路或者控制单元内部故障。另外,可以打开点火开关,测量两根CAN线路的电压值分别是多少?正常CAN H2.6V左右,CAN L是2.4V左右。可以再测量一下这两根线对地电阻是多少?这样可以判断这两根线路是否存在磨皮搭铁短路的问题。这些都会造成发动机无法启动的问题。
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