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技师廖国兴你好,你的情况发动机冲缸了,机油跑到水道里面去了,所以你检测不到机油,需要更换缸垫
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毕老师,昨晚我换了机油换的嘉实多,金嘉护10W_40的还用六十五一瓶的清洗油洗了,放清洗油,我让他漏了差不多一个多小时,后用吹枪吹了几下,还是一样跑热车后,就亮机油灯,并还哒哒响,今天早上我看了水温,是节温器打开后运行一段并风扇转了。只是这水箱口子上面冒白泡泡出来。还有就是今天早上我看了一下,在哒哒响时打开机油盖看里面差不多没泵机油了,正常的时候打开机油盖,机油都戝出来了。还有昨晚我路试时候,搞过二次,当你亮机油灯,又哒哒响j时,你只要把车子停下来熄火,停一二分钟后,再次启动,机油灯不亮了,声音也正常。走一会又是一样你好,你这个就要换机油泵,正时链条,涨紧器,正时链条滑板,清洗油道。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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你好!我的车子,从两个月前保养了一次,保养之前没有一点事情,跑了一次1200公里左右的长途机油灯红灯亮起,机油报警灯亮起不长时间后发动机故障灯亮了,最后发现发动机散热器垫老化导致的漏油,更换散热器垫子之后当时一切正常,现在就是车子行驶300公里左右机油灯就亮了,如果不停车加机油,行驶一会发动机故障灯就亮了,现在我就是在车上备着机油,也去维修厂去检查了,电脑查出来的是发动机机油压力过低,但是在仪表盘上查看机油一点都没有少,公里数13万,一个是气门油封10万公里以上损坏。还有上面的废气阀也容易损坏,这都是宝马车的通病。气门油封更换可以采用免拆缸盖的方式更换。
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您好,刚买的新车不到一个月,昨晚刮台风,今天开车回家过了涉水路面,没下车看,但是感觉水还是比较深,在水里加速困难,进入涉水路面后速度比较快,仪表盘EPC灯亮起,车辆防滑灯亮起,车的速度就慢了下来,但是没熄火,我看速度很慢了,我就自己熄火重新打燃了车,正常开出,之后我又两次使用了车,一切正常,但是总是心有余悸,怕发动机进水,晚上我抽出机油尺看了一下,上面有非常非常轻微的,薄薄一丝丝白色,我想知道发动机是否进水,是否还有别的方法可以验证?拆检空滤,进水需要更换空滤。机油,机滤
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你好师傅,我的车是迈腾12款的豪华版1.8T,今天早上车子开着发现机油灯一直亮 断续的提示亮着。然后我打开机盖查看了机油尺发现机油已经下降到一半了,目前我车子停在家门口 还没有更换去机油(因为修理厂的老板调机油还得到晚上才能到店里、所以说我车子只能等晚上再去更换添加新的机油)再这个时间里发动机机油已经下降了一半放着不开应该没关系吧。“机油烧到了剩一半这个过程中和上次保养差不多跑了五千多公里了”。正常添加机油就行,不会有其他影响
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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我索纳塔2015年的混合动力,我昨天开车上山,然后偶尔可以看见红色的机油灯亮起又灭了,我就没有及时加机油。今天路上突然喇叭警报声响起,然后仪表盘机油灯、电池灯、发动机灯都亮起来,我停到路边,车子无法启动了。一看机油灯尺已经见底了,买了3瓶机油加入,还是无法启动,叫救援公司来来启动也是不行。上个星期感觉车子有一点异响,过几天又没有了。是机油导致的问题还是电瓶导致的问题呢,车没电后备箱打不开怎么办你好,通过的整个现象描述来说,这可能跟机油没什么关系的,建议先帮电把车打着再说再去检查蓄电池本身有没有问题。
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昨天车子经过积水路段 水不是很深 开过去的时候也没有熄火 过了积水路段还行驶了一段时间 然后停车熄火 再次发动就发动不了 发动了好几下 后来挂上P挡火就点着了 还开了一段距离 觉得车子没动力 停下来叫拖车拖到4S店 早上店里师傅检查 是否发动机跟变速箱进水 他们看了机油 变速箱油 空滤 都是好的 开出去试了一下也是好的 但是我自己觉得肯定哪里是有问题的 觉得动力就没有之前那么好 4S店说 有可能是排气进了点水 慢慢排出去就好了 自己总觉得不对劲确实是这样的,如果排气管里面进水多的话,肯定会影响排气的,慢慢的排出去就好了。如果发动机其他地方进水的话,肯定会亮故障灯的,这个用电脑就能排查出来的。你可以找个大坡,车尾朝下。然后用力的踩几下油门。好好的排一下。
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我的五菱之光面包车昨天走了一段涉水路程在一段有水又有泥的地方拖了底加油拖过去的,回家后打开钥匙自检时发动机灯闪烁,发动起来后就熄灭!今天打开有正常了但行驶了40公里后在打开是车辆自检发动机灯不亮但刚刚打开钥匙时亮,自检完就不亮了!发动起来后也不亮!这毛病应该怎么办?
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。缸垫冲了,建议换缸垫
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车子开到半路就没油了?到底应该怎么办?
开车时,最尴尬的事情莫过于,走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊,开着开着就忘记加油了,如果油灯亮了,就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置,但是车子依然可以跑50
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