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技师冯建华出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友英里
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匿名网友一个多月了,现在车子我都不敢跑长途,
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匿名网友以前都是好好的就是保养了一次,没换散热器垫子两个,漏油开始的,
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匿名网友在
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匿名网友
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匿名网友发错了
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匿名网友人呢
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技师冯建华你现在还是300公里就缺机油吗?
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匿名网友对,
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技师冯建华如果缺机油的话,一种是漏油首先排除,还有没有漏油的地方。
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技师冯建华第2种情况就是发动机发动机的气门油封。
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匿名网友没有漏油的地方了,
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技师冯建华宝马的气门油封最容易损坏了。
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技师冯建华你跑了多少万公里了?
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技师冯建华早晨打着车的时候冒不冒蓝烟?
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匿名网友大概13万左右,
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匿名网友没有蓝烟,到是偶尔有白色的烟,像水蒸气一样,
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技师冯建华先把气门室盖有废气阀,先把它换一下吧。
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匿名网友还有其他的吗,
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匿名网友我都快顶不住了,每次加机油都是0.5毫升
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匿名网友升
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匿名网友还有其他的吗。
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匿名网友我去检查,他说凸轮轴,出气阀,进气阀,还有机油泵,都需要检查过更换,
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匿名网友机油灯亮了,机油表上显示,机油还在标准线上,
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匿名网友师傅,
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技师冯建华你到了这个公里数,一个是气门油封10万公里以上损坏。还有上面的废气阀也容易损坏,这都是宝马车的通病。
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技师冯建华现在宝马更换气门油封都是免拆缸盖更换的。
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匿名网友好的,更换大概多少钱师傅
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技师冯建华1万以内
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你好 我的X5 14年美规 4万公里左右 我买的二手车 上个月买回来都开的好好的 去洗车后打火完提示发动机无法提供全部功率 然后车开着就没有动力 感觉2000多转也不快!我后来车开到修车行查了一下故障码 说是气门调节故障?没有消除故障码 只是熄火然后接着打着火!故障灯没了!这几天接着开 车感觉挺正常 !但是总感觉动力没有以前好!好像涡轮不工作似得 车子也没有那么猛!车速正常还是能上130啊什么的!上次修车师傅也说可能涡轮增压的电磁阀问题!不知道该去修还是正常开!具体会是什么原因?
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2005年E53 3.0车型,行驶30万公里。一手车,没交易过程。4乘4报警灯常亮,换过两个拆车马达,当时清完故障码,重新编码后故障灯消失,过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障,滑块故障,转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常,包括偏转率。现在有半个月了,有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象,有次低速行顿挫感强烈,熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉,非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下,到底是换个新的四驱马达,还是分解分动箱检查摩擦片,或者查看转向角传感器等,怎么办?建议更换电机和分动器,或维修,检查一下相关线路,分动器模块
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故障现象:11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好,需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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1、我的X5是2012年8月份买的,3.0T发动机,车辆识别代号后七位L924807,发动机号码后七位N55B30A。 2、前些时候我在高速追尾,左边的减震包、悬挂、避震,方向机、元宝梁、水冷、冷凝器,都换了,新方向机换了后,就感觉盘子中,自动回盘很慢,而且低速打方向的时候会听到咔一声响,然后报警方向机对中失败,检查了保险、线束、最终发现换的方向机有问题,又换了一个拆车件,故障灯消失,检测电脑也查不到故障,重新编程,匹配,四轮定位,但是还是感觉盘子重,自动回盘非常慢。这个感觉不是我一个人的感觉,确实比以前没撞过的时候重,但是所有的配件我可以肯定全部都是全新BMW原厂件。 3、请您指导一下我的车到底什么问题?如能解决,一定重金酬谢。
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯一10年的宝马X5/3.0发动机,在等红绿灯的时候突然熄火,重新启动可以启动加不上油门熄火,电脑读码显示这几个故障,清码后还有两个故障,这是发电机不充电了吗,在打开点火开关的时候没看到充电指示灯【车型:宝马X5 2010款 xDrive30i豪华型十周年纪念版】 这种情况有可能是集成供电模块有问题导致的,需要检查一下集成供电模块出来的供电是否正常,要是不正常就是模块坏了,
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型:宝马X5】李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题,还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码,还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的,要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试,
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别克gl8拔下钥匙倒车灯会亮一会,咋会事左前门显示一直未关您好根据您车的故障现象分析,这样电机插头都安装好动到的玻璃升降器开关线路及插头也都安装好。,断开电瓶负极桩头线,两分钟以后,在安装好,然后钥匙打开,仪表盘指示灯都点亮,车门关闭,往上按压玻璃升降器开关,升到顶5秒,在往下降按我住5秒就可以了!学习一下!嗯,线路接触不良引起的,拆装电机是动到门锁锁块的控制线了,恢复正常就可以了!这款车拔掉车钥匙倒车灯都亮的啊,一会自己就熄灭的,拔掉钥匙以后前面的大灯也亮吧,和倒车灯同时熄灭的吧,这是大灯延迟照明!看一下后部的保险杠上面的倒车雷达有没有如果雷达没有问题,就把后部雷达的总插头拔掉,看一下插头是否进气了或者腐蚀锈蚀了,处理一下,然后断开电瓶负极桩头线断电一会,在安装上试一下,看是否恢复正常!物挡住了,或者某个雷达脱离到保险杠里面了?看一下!如果雷达没有问题,就把后部雷达的总插头拔掉,看一下插头是否进气了或者腐蚀锈蚀了,处理一下,然后断开电瓶负极桩头线断电一会,在安装上试一下,看是否恢复正常!嗯,行车电脑设置的,大灯延时关闭,关闭了,是的!这样大灯就不能延时照明了,给客户沟通好,别晚上停车以后,大灯不能延时照明了,他在说有问题!
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07年宝马X5E70,开冷空调风扇低速转,水温高风扇不转,副水壶吐水,电脑检测无故障码是什么原因车辆出现冷却液,在108度的时候,风扇不旋转。而在其他状态下,风扇可以正常进行旋转,这个状态下表示车辆风扇控制系统有问题,虽然控制系统为发动机电脑进行控制,而成了目前的故障,表示发动机电脑有问题。也就是说,车辆在温度过高的情况下,电脑不激活风扇旋转。还有第二个问题就是,车辆描述的问题存在,冷却液,循环不正常,冷却液向外外泄漏。这个问题的根本可能性原因为冷却系统不循环,冷却液自身有问题,以及车辆冷却液水壶盖,车辆冷却液密封性不正常,就会造成这个问题的出现。而车辆在检测无相关任何的电气故障代码,这个就要根据车辆的既往的维修历史来进行判断,如果车辆没,做任何维修。那么车辆首先需要再更换一个水壶盖上去。如果已经更换过了。那么才能根据实际情况,需要对冷却系统,机械密封线压力测试,来找到另一个问题点。包括发动机内部泄露造成的问题,需要重点注意。
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老是抱这个故障,故障灯亮这个故障代码是这款质量通病,也就是说在一大部分的车辆上都会出现这个问题,那么这个问题维修起来相对也确实比较麻烦,根据车辆实际情况,由于检查设备的不完善,可能会造成这个故障检查起来异常困难,那么出现这个故障,关于厂家给出的维修参考建议,我进行描述,告诉你这个故障主要的原因就是节气门的开启角度与进气压力传感器的对比角度发现不一致,这个不一致,指的就是进气系统可能存在泄漏或者说近期量少的情况,那么车辆重点描述一下进气系统泄漏。车辆进气系统泄漏,进气歧管密封垫,发动机电脑密封垫,车辆的油箱,通风电磁阀,曲轴箱通风需要注意的,就是曲轴箱通风是内部实现完成的,并不会在外观能直接看出来,这个是曲轴通风箱无法检测,或者说很不容易检测的一个点。这些位置空虚泄漏均能造成这个故障代码出现车辆的进气门积炭,这款车辆最容易出现的就是吉他,请必须进行清洁,清洁完成之后要保证无积炭状态,节气门也需要进行清洗。车辆曲轴箱通风系统泄漏,根据车辆的实际情况最常见的几个位置,曲轴前油封曲轴后,油封发动机气门室盖关于发动机气门室盖的这个问题,根据车辆的实际情况,例如发动机在运转或者是特殊状态下,有可能会发出类似于漏气的尖叫声音,那么这个时候就代表车辆的进气系统曲轴箱通风装置有问题了,如果没有的话,这个只需要使用烟雾测试装置来查找泄漏问题。主要的经济系统泄漏问题,在完成维修工作的时候,请必须要执行一次发动机的。学习匹配要重新完成。
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中,我们会发现有的车主因为各种原因,车子一个月没开过,然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上,这是比较常见的
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2023-04-20
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2023-04-19
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
近年来,汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而,随着汽车使用和维护的不断增加,很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了。针对这个问题,
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2023-04-26
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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汽车水温表正常多少度,汽车汽车水温表多少正常
汽车水温表是汽车仪表盘上非常重要的一部分。它用于监测发动机水温,可以帮助驾驶员及时发现车辆故障。那么,汽车水温表正常多少度呢?现在就让我们来详细了解一下。首先,要知道汽车水温表的正常范围是在80℃~1
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2023-04-21
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看到这7个状况很多人都以为车出了故障要修,其实都是正常现象!
有时车辆偶尔出现了一些状况,一些消费者会惶恐的去修理厂进行维修保养,部分维修厂也会借这机会痛宰一番。其实我们车辆出现了一些状况是属于车辆正常状况,或短暂出现的异常状况,并不会影响我们车辆的正常使用,
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正时皮带断了打火什么声音,正时皮带断了打火有什么后果
正时皮带是汽车发动机中的重要零部件,其主要功能是同步发动机各个部分的运动,保证发动机的正常工作。一旦正时皮带断裂,会导致发动机无法正常工作,产生一系列后果。那么正时皮带断了打火会有什么声音?正时皮带断
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正时皮带有问题会亮灯吗,正时皮带有问题是什么声音
正时皮带作为引擎内部的重要零部件,承担着传动和同步的作用。当正时皮带出现问题时,我们常常会遇到一些警示灯亮起的情况,并且可能还会伴随着一些声音。那么,正时皮带有问题会亮灯吗?正时皮带有问题会发出什么样
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2023-09-04
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汽车常见故障及维修,汽车常见故障及维修方法
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喷油嘴坏了故障灯亮吗
喷油嘴是现代汽车燃油发动机中非常重要的零件,由于工作时在高温高压的环境下不断进行着喷油工作,因此容易受到一些因素的影响导致喷油嘴出现故障。一旦喷油嘴出现故障,往往会引起诸如加速不良、动力下降、油耗升高
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