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技师杨继坤你好，您说的卡扣断了，是怎么样断的你有没有照片，我看一下段的程度。 -
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匿名网友等下，我去给你拍 -
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技师杨继坤如果说只是卡扣坏了的可以单独换卡扣，这个修理厂或者4s都有。如果说是卡扣连接部位断的话，那这个就可能只能更换饰板 -
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匿名网友我现在给你发不了照片 -
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匿名网友装饰板贵不贵？ -
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技师杨继坤不贵，一百多块钱 -
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匿名网友好，谢谢
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我开的是别克英朗，才买不久！安装了防护板！以前热天的时候都没感觉空调排水多，甚至没感觉排水，今天倒车的时候挂了下防护板，然后看下面，空调排水不停的放！当时弄去修理店，修理店说没事！现在一开点自然风，车下面都有一滩水，这是怎么回事？哪里出问题了
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2013别克英朗自动舒适，最低配，6.6万公里，车子一月前搭电以后导航仪花屏（后装德赛西威），中控面板失灵，导航仪修好以后无法开机，中控面板换了新的也还是没用，原厂的小屏找不到，高配车的二指屏试了也无法开机。收音机一直开机有声音，cd可以放，修理厂说中控面板线路有电通，但是无通信信号，断电电瓶负级30分钟后还是没用，这个一定要找到原厂小屏才能恢复面板吗？建议去4s。检查收音机主机。屏幕也可以去换一下试试。
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我的车时12款别克英朗1.6L三厢，昨天汽车空调制冷效果不好上去加了一瓶氟，下午就完全不制冷了，然后修理店说氟多了就把氟全部抽完又重新加了三瓶，然后好了，到今天上午车子又不制冷了，而且还有异味，去了几个修理店，说法不一样，有说压缩机坏了，有说是堵住了管道，还有说是漏氟是中控台里面的那个小盒子坏了，我想知道到底是什么问题？请专家解答一下建议更换蒸发箱，重新抽真空加氟。
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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师傅你好！我的别克英朗gt手动挡跑了29300公里。我今天去了我们当地的一个规模比较大的修理厂做保养，换的是嘉士多金嘉护10w40的合成机油+机滤，收费是380元。而网上这个机油好便宜，感觉被坑大了啊？请问我被坑大了吗？另外，4升机油没有用完，请问是怎么回事？
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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修
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您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
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b柱是车上哪个位置，a柱b柱c柱图解
小标题1：什么是B柱？在汽车的车身结构中，B柱是指车辆左右两侧车门之间的立柱。它的位置通常位于驾驶员和乘客的座椅附近，连接车顶和车底，起到车身稳固的作用。B柱的形状和材质因车型而异，一般采用高强度钢材
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2023-10-19
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b柱，b柱有空调出风口的车
小标题：什么是B柱？小标题：为什么选择装有空调出风口的车的B柱？小标题：如何判断车辆的B柱是否有空调出风口？小标题：哪些品牌的车辆装有B柱空调出风口？什么是B柱？B柱是指汽车车身中间部分的垂直支撑柱，
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b柱，b柱钣金算事故车吗
什么是B柱钣金？在汽车事故中，车体结构的损坏是非常常见的。在事故中，B柱是车身结构中最关键的一部分，它负责支撑车顶和车体的侧面。因此，B柱的损坏可能对车辆的结构完整性和安全性产生重大影响。什么是事故车
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2023-08-08
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b柱，b柱修复算大事故吗
文章标题：B柱，B柱修复算大事故吗1. 什么是汽车B柱汽车B柱位于车辆车身侧面，连接车辆顶部与底部结构的柱状构件。它是车辆车身的重要组成部分，承受着侧面碰撞和车顶强度的重要任务。2. B柱受损的原因汽
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2023-08-07
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b柱，b柱修复算大事故吗
B柱，B柱修复算大事故吗什么是B柱修复在汽车维修领域，B柱是指汽车车身侧面的立柱，位于驾驶员和副驾驶员门之间。由于车辆在行驶过程中可能发生碰撞或其他意外，B柱可能会受到损坏或变形。B柱修复是指对这种损
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汽车A柱B柱C柱图解 汽车A柱B柱C柱作用（图解）
一辆车的a柱，B柱，C柱示意图，有四根横梁，六根立柱，分别是两根前纵梁，两根后纵梁，ABC立柱。可以说ABC柱是汽车的主要受力部件，对我们汽车的安全性起着至关重要的作用。汽车a柱示意图a柱，mbth
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b柱是车上哪个位置，汽车的abcd柱图解
**汽车的A、B、C、D柱图解及B柱的位置是哪里**什么是A、B、C、D柱？许多人在参考汽车的内饰或外观设计时经常会涉及到A、B、C、D柱。这些柱子是车身结构的重要组成部分，它们起到加固和支撑车身的作
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b柱，b柱异响
汽车b柱异响问题详解引言：b柱异响问题是汽车使用过程中常见的一种故障，它会给驾驶者带来不便和安全隐患。本文将详细介绍b柱异响问题的原因、解决方法以及预防措施，帮助车主解决这一困扰。一、b柱异响问题的原
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b柱，b柱密封条 有必要吗
为什么汽车需要b柱密封条在现代汽车设计中，b柱扮演着至关重要的角色，它不仅仅是车身结构的一部分，更是车辆安全的关键组成部分。然而，许多车主在购买汽车时往往忽视了b柱密封条的重要性。本文将解释为什么b柱
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b柱，b柱钣金算事故车吗
小标题：B柱是汽车事故车中的重要钣金部件B柱，作为汽车车身结构中的重要组成部分， 在事故车辆中扮演着关键角色。事实上，B柱钣金在判断汽车是否属于事故车的过程中，具有重要意义。本文将探讨B柱及其钣金在事
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