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建议更换蒸发箱，重新抽真空加氟。
我的车时12款别克英朗1.6L三厢，昨天汽车空调制冷效果不好上去加了一瓶氟，下午就完全不制冷了，然后修理店说氟多了就把氟全部抽完又重新加了三瓶，然后好了，到今天上午车子又不制冷了，而且还有异味，去了几个修理店，说法不一样，有说压缩机坏了，有说是堵住了管道，还有说是漏氟是中控台里面的那个小盒子坏了，我想知道到底是什么问题？请专家解答一下
杨继坤
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技师杨继坤您好，请稍等，我处理一下手头的车！ -
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技师杨继坤您好，目前空调的高低压值各是多少？要依据压力判断一下！ -
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匿名网友低压在三十到四十，高压没测 -
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匿名网友一加油门低压就掉下来了 -
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匿名网友说漏氟的那个店当时测压力，压力到了最大开始慢慢往下掉，这是不是说明漏氟啊？ -
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技师杨继坤空调的故障，首先要测试压力，应该接上表，高低压一起测，30左右的环境温度，高压在1500千帕，低压在240千帕左右即为正常。如果两侧压力都低，应该是亏氟了，要用氮气打压或用测漏仪测漏，找到漏氟的位置。每个部件出现故障，压力值都会有不同的显示，建议您还是把压力表接上，然后咱再分析！ -
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技师杨继坤目前我可以说出很多种可能性，但是都是猜测，解决不了实际问题，还是要先测压力再分析！ -
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匿名网友空调管道会因为加的氟不一样而堵住吗？ -
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技师杨继坤氟不一样一般不会，但是车辆时间长了，管路里会有杂质，会堵的。 -
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匿名网友如果堵住了，可以清洗吗？ -
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技师杨继坤如果是干燥瓶堵了，就清洗不了了，但我觉得咱这车还是缺氟，先去测一下咱再看看！ -
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匿名网友好的，我再测试一下再问你 -
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匿名网友谢谢你 -
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技师杨继坤您先测，然后咱们再沟通！ -
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匿名网友你好！我今天去找人把蒸发箱下下来了，是蒸发箱漏油，这种情况应该换什么样的蒸发箱 -
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技师杨继坤您好，请稍等 -
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技师杨继坤蒸发箱如果确认是漏了，就只有更换了！您可以电话咨询一下您当地的4S店，看提供单独的蒸发箱吗？因为这种件儿分两种，一种是单独的蒸发箱，一种是蒸发箱带壳体总成。咱们只需要更换单独的就可以了，这样成本还低一些！ -
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匿名网友现在市面上有好多种蒸发箱，原装的、品牌的还有杂牌的，价格都相差很远，论性价比的话，我应该怎么选择呢？ -
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技师杨继坤从专业得角度讲，我会建议您使用原装的，这样品质更有保障一些，毕竟拆蒸发箱是非常费力的。 -
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匿名网友原装的蒸发箱是没有质保的吗？ -
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技师杨继坤如果在4S店换是有质保的！只买配件应该不享受质保。 -
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匿名网友现在市面上品牌的怎么样？ -
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技师杨继坤不好意思，我一直在4S店，市面品牌不是特别了解。不能给您瞎推荐，免得给您造成误导！ -
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匿名网友哦，好，谢谢你 -
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技师杨继坤没事儿，不客气！
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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14款英朗空调制间歇性制冷是什么原因。在外面修理店检测了什么高压和低压，好像有个压力一到2公斤就没凉风了，压力下去就又有了，得出结论是管路里有个包可能坏了赌了管道，要大拆，今天不放心去4S店全面检测了，检查费都是200，出奇的是开去4S店路上连续1个多钟制冷效果都很好，检测时也很好，结论是没任何问题，说如果还间歇性制冷应该是压缩机坏了。结果出了4S店开了有20分钟，吃了个饭又不制冷了，平常是天气越热这种情况越历害，求大师指点我要不要换压缩机，该怎么办建议找专业技师检查空调压力，可能性比较多，压缩机和空调模块可能性最大
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我的车是别克新英朗，2015款的。经过两个夏天，空调是主要是有风，但是车内温度降不下来，到4s店也检查过了，说空调系统。没有任何的问题。在一些外面的小的修理厂检查说，然后说那个蒸发箱里面有个管路，你有没有密封好，需要把中控台拆掉去把那个管路紧固好，我觉得的不放心，然后我又到一些稍微正规点的小的修理厂去检查，然后他说我的空调弗不好，还有冷媒也不太好，然后老板把我的弗和冷媒，都换成好的 ，然后把车开出来，过后感觉空调比以前好很多了。我不知道弗和冷媒能不能根本的去解决掉这个问题。因为我觉得这个空调系统，不是换个弗和冷煤就能解决掉这问题的，我有质疑，请师傅们解答，谢谢建议更换好一点冷媒再试试，
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您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修
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