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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师任德智你好，有故障代码提示没有，废气阀是否更换或者检查过 -
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匿名网友查了不漏气 -
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技师任德智你做过那些检查，你这种情况一般都是漏气，节气门太脏，传感器故障，和线路故障，发动机控制单元故障，油门踏板故障等导致，维修建议最好是读取一下故障代码和数据流分析维修 -
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匿名网友把废气管堵了，怠速就不高了。 -
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技师任德智其它就一切正常吗？你发个图片我看一下堵的那一头 -
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技师任德智有故障代码提示没有 -
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匿名网友节气门也清洗了，是否需要怠速从新匹配？ -
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匿名网友在节气门后面的总废气管头 -
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技师任德智节气门清洗后是需要做基本设定的 -
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技师任德智你最好是发个图片看一下，根据你的描述分析就是废气阀存在问题了
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我大众志俊2010年1.6的，开了19万多公里，冷车启动看转速表，怠速不稳，需要热车，如果不热车起步时怠速由1000转低至400转，导致起步不了，强制起步就听到放炮声音
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老款桑塔纳志俊，节气门清洗后，油门不稳，着车后怠速会正常10多秒，然后怠速上升到1800转，怠速一会又掉下来，一会又上去，好像有人踩油是的。 用朗仁x400解码器做过节气门归位也不管用，其他部件会不会有问题？求大师高招，
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大家好，我的车是桑塔纳志俊，10款，最近天冷早上喇叭不响，过一会儿车热了，水温上到70再按就响了，有时候响一声，再按就不响了，还有现在热车状态下怠速不稳，一会儿1200一会儿900 堵车的时候起停起停的就会上1200然后暖风有汽油味，怠速900的时候就不会有，我新换的废气阀
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07年大众桑塔纳3000着车后一会怠速就高到1500转降不下来，拔下空气流量就好了，或者拔下前氧传感器插头也就好了，空气流量计和氧传感器节气门都是新的，也没有漏气的地方用电脑诊断仪进行匹配。进入发动机控制单元，清除故障记录后，进入基本设定功能，输入设定通道号098。按下确认按钮，最后一组数字出现OK或显示正常，就匹配好了！
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朋友刚买的二手车桑塔纳志俊，买回来后做了常规的保养，更换了机油和三滤，还有刹车油，最后清洗了节气门。保养后，怠速一直都很高。最后检查发现，废弃管和废气阀漏气，于是进行了更换。但是更换后出现冷车的时候怠速800转，车热了后就1500转。电脑也查过各个传感器都正常。请各位大师分析分析。
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大师好，请问我的志俊油气两用车每天早晨冷车打着没有高怠速，发动机还抖动厉害，加不进油还放炮，稍微一热等自动转到汽上就傻问题没有，停车前多烧一会油第二天早晨就能好点，但还是没高怠速，问了很多师傅都不知道怎么回事，还有的说是气门口冲了，不知道是不是真的。
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请问大师我的桑塔纳志俊5天前，用3M免拆清洗剂，分别清洗啦:进气系统，喷油嘴，三元催化，节气门，加了瓶燃油宝燃油系统保养，还换啦一个废气阀，现在冷车打火要打3次才能正常启动，前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳，但打第三次就可以打着啦，怠速在800，今天去用电脑查，读不出故障码，查不出什么原因。请大师分析，没清洗之前不管天冷什么的，一把就打着的！
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11年的桑塔纳志俊空调问题，跑手动挡了21万公里最近天气热，空调今年充了氟凉快的时候制冷效果还可以，在太阳下或者跑高速制冷效果就不行感觉像暂停了不制冷，后来在修车师傅的建议下更换了一个拆车的压缩机，压缩机成色不错更换了新的皮带，装上后运行平稳的就是出风口温度不够凉大概12度左右，平稳这是啥原因？第一步把冷凝器和增发箱清洗一下，第二步把膨胀阀清洗干净，第三步空气抽干净，再添加冷媒。用手摸出风口感觉冻手，那也差不多了。毕竟你这是拆车件空调泵。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
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