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技师于雷你好,不需要。只要怠速下来,开车走就可以
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隆**邦是的,我看十多秒转速就下来了,不知道再热车有没有意义了,主要是其实冬天奥迪的转速下来的也很快,就有点疑惑,冬天如果转速下来了可不可以直接走呢?于师傅
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技师于雷可以,只要怠速下来。就说明发动机已经温度够用了。冷车怠速,电脑根据室外温度,发动机水温。来判断冷车高怠速时间的
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技师于雷奥迪,你这款车最少有两个电子水泵。小循环很快。发动机升温也就快
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隆**邦明白了,但是刚才行车,前进倒车档更换的时候,还是能感觉到稍微一丢丢顿挫,是不是因为车凉呢?于师傅
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技师于雷
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技师于雷你跟换档位的间隔时间是不是短
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隆**邦这个车温度的确上的快,我一般冬天,地库10℃左右,热车三分钟,上路一公里也就90℃了
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技师于雷r档切换d档。需要在n档停顿一会
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隆**邦还可以,没觉得特别,就是标准
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隆**邦没有很强,可能平时也不存在挂R档,所以没感觉
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隆**邦这个时候变速箱油温度没啥问题也,是不,于师傅
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技师于雷也有可能刹车踩得不死
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技师于雷对。变速箱也有水循环加热散热
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隆**邦我觉得50这款车的双离合调的很牛逼了
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隆**邦很舒适
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隆**邦跟水箱走的是一个循环么?
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技师于雷对的你的是多大排量的车?我忘了
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技师于雷你是7速湿试双离合。
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技师于雷肯定要舒服。而且稳定性好
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隆**邦50TFSI于师傅
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技师于雷3.0t
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隆**邦几乎没有顿挫,刚买回来学习驾驶习惯的时候经常顿挫
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隆**邦现在非常完美
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隆**邦对,3.0T
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技师于雷电脑有记忆。记忆你驾驶模式
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技师于雷驾驶习惯
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隆**邦嗯,这变速箱的确不错,挺牛逼的
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技师于雷0b5上一代故障率就低
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隆**邦哈尔滨现在的温度,白天25晚上15,这个温度下,是不是回到怠速就能行车,注意转速就好?于师傅
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技师于雷对的。你是哈尔滨的啊
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隆**邦哈尔滨冬季白天下班时间基本上零下17-18,我基本热车5分钟,这样是好还是不好?
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隆**邦是啊😁
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技师于雷可以。对发动机有好处。5分钟正好
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技师于雷我经常路过哈尔滨。老家双鸭山饶河县。满洲里会家毕竟之路哈尔滨
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隆**邦哈哈,老乡啊,于师傅
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隆**邦是,三分钟我觉得没啥作用,太长了我觉得还有点过分了,所以冬季5分钟,习惯了,你说夏天我该怎么办呢?热三分钟?还是怠速正常就走?于师傅
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技师于雷夏天怠速正常就可以起步。不管冬夏,起步不要太猛。就可以
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隆**邦明白,要是热三分钟有没有必要?还是弊大于利?
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技师于雷3分钟时间短。日本车可以。它冷车怠速高。德系还是建议5分钟
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隆**邦明白,我说夏天的话,于师傅
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隆**邦的确是,我原来开雅阁,冬天发动,能干到1800转😂
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技师于雷夏天,怠速下来就可以。时间长容易产生积碳
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隆**邦明白,于师傅,是不是冬天热五分钟也就夏天这个效果,哈哈
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隆**邦还有一个问题,于师傅,他们说启动瞬间,机油就可以全部到达需要位置,这个说法合理么?
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技师于雷油道本身就有机油。停车有单向阀防止回流。启动瞬间可以。冬天,缸筒油膜慢一点所以要热车
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隆**邦不像网上说的还得从油底壳慢慢往上抽😂
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技师于雷不至于那样的
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隆**邦明白了,谢谢于师傅,跟你学不少东西了👍✊
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技师于雷客气
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技师于雷谢谢!
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隆**邦您客气,于师傅
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2018款奥迪A6L非空气悬挂,今天又去4S店做了一下四轮定位和动平衡,做完现在车也不抖了,跑的很正,但是在做的过程中师傅把方向拆下来往左调了一个齿,而且拆下来看到之前就往左调过一个齿,目前一共往左两尺,现在有个问题就是往左打方向力度要比往右打方向力度大,而且往左打方向回正力度比往右的回正也大很大,左边回正后方向很正,右边回完方向还差几度,这个怎么解决?你好车主根据你的描述需要做四轮定位把车子的倾角调整一下
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来了于师傅?有个问题需要学习请教。 由于东北比较冷,所以每次高转速运转之前基本上都先低转速跑个十公里多一点,意外暖暖车,因为奥迪没有油温表,光看水温表也不太了解发动机温度情况。 今天遇到一个情况。就是我低速跑了25公里左右,到4S店检修车辆。停车大约20分钟,出门跑了4-5公里,碰到两个小子飙车,一时兴起5000-6000转干了十公里左右,请问一下,于师傅,这么处理,会不会因为车不够暖而增加没必要的磨损? 我熄火那20分钟左右,车会凉下来么?如果上去直接5000-6000转的开会不会损车?您好,这种情况,发动机没有问题。就是高速驾驶后,要怠速着火降温
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奥迪A6L 2.0T 06款,CVT变速箱。冷车时一切正常,水温刚到90度后再开10几分钟也正常。但如果连续开了半小时以上,或者停车后在太阳下面晒几个小时再重新发动后,就会有如下现象: 挂入D档时,车身抖一下(冷车时挂D档车身一点都不抖)。挂入D档后起步,如果正常踩油门,有一下明显的冲击感,然后才正常起步。如果挂D档后,不加油门让它滑行两三秒钟甚至更长,再慢慢加油门,冲击感就会小很多。夏天开空调时该现象最明显,不开空调好一些,冬天好很多。有没有大师遇到过同样的现象?是不是变速箱坏啦?再检查一下变速箱阀体有没有范卡的问题,
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07年12月的奥迪A6L,2.0T,行驶36万公里,今天在山路挂S挡超车,超车过去1公里左右突然机油压力告警,停车检查并不缺机油,为了心安稍微加些机油(刚换机油才行驶2000公里)。加完机油行驶1小时左右又报警,由于天晚加之在高速公路上,所以一直定速100,目前又行驶300公里,其中高速行驶270公里吧,报警两三次,下了高速进入市区报警频繁,几分钟就报警,请问大师这种情况下是属于的确机油压力不足报警,还是传感器或者线路故障因为明天起早要回家?继续行驶会有危险吗?
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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大师你好,请问一下,我的车型是,06款,奥迪A6l,前段半个月,我空调加了氟,也加了压,看看是否有漏氟的地方,加压二十分钟,没有发现问题,加完氟以后,我前后开了三次空调,加起来时间应该不到一个小时!我今天再去开空调的时候,发现只有热风了,我开去检查,里面为什么就没有氟了?还有,我打开空调,风扇没有转!但是是制冷的!这正常吗?而却,水温也没有高过!平时正常行驶时,停车以后,风扇会转!这是什么原因!请大神指点一下,还有,我加一点那个空调堵漏剂会有效果不?
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2018款1.8T的奥迪A6L,上个月右前轮毂侧位停车时与路边有轻微剐蹭,然后车开始出现偏跑,方向打正的车向右偏跑,不然就需要一直把方向往左打一点,去轮胎店做了四轮定位,把左前轮往右调了一点,试车症状还在没有一点好转,然后又复测说后轮数据有问题,偏3°,感觉不专业,就去了一趟4S店重新做了四轮定位,四个轮都做了调整,试车症状同意还在,没有一点好转,4S店不收此次工费,目前车子行驶了6950㎞,4S店的技师让跑到1万㎞把前轮左右倒一下看,第一张是轮毂蹭挂的照片,第二张是今天4S店做了四轮定位的数据,请问各位专家到底如何解决。根据描述,建议您先将轮胎进行对调然后再看下,如果还是往右跑偏再检查一下数据有没有问题,问题解决,轮胎问题。问题依旧检查底盘悬挂系统
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
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11款奥迪A6L2.0T,这些日子车子起步还有等红灯起步的时候,起步转速800会掉下到600多,嘬下车在走,检测所有数据都正常,百度了一下说是发动机转速传感器G28的问题,于是今天更换了一个,然后在试车,起步好多了,但是车子停了有1个多小时,然后在次开车出门的时候,给油起步,低速的情况下转速表上下摆动,然后车子你灭掉,然后试了3次都是同样,第四次正常然后行驶,7,80迈的时候,也出现转速表上下摆动,请问下这是什么问题?求大师指点通过沟通,用户做过发动机维修,基本的项目已经做过。根据故障代码显示多缸失火,这样需要检查一下汽缸压力,以及发动机正时。用电脑读取一下发动机各个数据流(已告知用户。)这样进行分析问题。
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汽车4s店维修投诉投诉辽宁鑫迪维修质量及态度。9月5日车辆被撞报案,9月6日到辽宁鑫迪修车,要求左侧后门更换原厂全新产品,当时4s店车门报价为6000多,其它位置补漆2000,共8000元左右。9月10日被告知以修完可提车,9月11日中午11点左右提车检查时车漆颜色严重不同,未碰撞未要求修理的左前门也被喷漆,但是修理人员不承认将其喷漆。新更换的左后门质量与原厂车门差异很大。当时找相关人员协商,没有任何能解决问题的人员过问,导致车主在4s店停留到当日晚11点半。多次投诉到奥迪总部后才有一名工作人员打电话询问,问题到今天尚未解决。20180913你好,根据说的这种情况,可以找质量检验部门去鉴定是不是原厂的车门! 还要投诉厂家!最后建议还是在他们这解决,直到你满意为止!
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8万左右适合女司机开的10款车
说道汽车大家可能首先想到的是女司机,因为大家都比较关注女司机,当然其中有一些偏见女司机有很多优点都没有被大家发现。汽车被认为是男人的玩具,几乎大部分的汽车都是为了男士所设计,适
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