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技师王敖即使你对口或对销,短时也不会有故障现象
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技师王敖检查其他地方吧
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若**惜别的都看了 现在打起车来就斗读数据每个缸干活都不是很好
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技师王敖正时,进气
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技师王敖故障码?
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若**惜正时很冲
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若**惜没有故障码
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技师王敖出去跑
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若**惜???
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技师王敖跑跑看
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技师王敖说不定码就出来了
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技师王敖会不会点火线圈喷油嘴插错了!!!
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若**惜稍微加点油门就好也不斗
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若**惜不会
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技师王敖Vanos插头拔一个试试
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若**惜好的明天⑩下
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车进水连杆弯曲,16款宝马7系730Li车进水连杆弯曲。根据你所拍的图片建议是找一个镗缸磨轴的看看能不能修复一下,还有就是你没有提供车架号大概其查了一下连杆是成套卖的价格是6090元活塞环也是成套卖的1050元。
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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12款宝马730N52发动机热车有嗒嗒的响声,加速到2000转就不响了,换了缸盖总成,换了大瓦,换了机油泵,换了小瓦,之前换了活塞一套,那位大师看看13款宝马7系730Li N52发动机热车有嗒嗒的响声,加速到2000转就不响了,换了缸盖总成,换了大瓦,换了机油泵,换了小瓦,之前换了活塞一套。像这种情况首先要确定是上部响还是下部响,像你这个车应该是下部响,现在你要确定大概其是那个缸响,这种响声需要解体发动机检查连杆活塞削大小瓦有没有问题
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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正在分解一辆760 N74 11年车,公里数表上显示12万公里,客户来修烧机油,以前1000公里一升,后来越来越厉害最后3百公里就要加机油,现在分解发动机发现火花塞燃烧有机油积炭严重,气缸列1火花塞孔都是机油,分析一部分油漏掉了。还有就是发现气门导管间隙不正常?请问原来是不是没有间隙。 涡轮看了没问题,气缸磨损程度几乎没有。分析下烧机油原因是不是在气门导管间隙大引起,因为不能上传视频。车辆正常按照大修发动机流程进行操作更换活塞环气门油封你描述的气门导管那个位置不用管更换气门油封更换活塞环活塞与缸套之间的间隙直接进行测量,符合标准,继续使用不符合标准或者明显的拉伤,那就是根据实际情况将损坏的全部进行更换,然后检查涡轮增压器增压管内的机油纯洁程度如果过度换涡轮增压器,如果很少涡轮增压器不需要更换,然后发动机曲轴箱通风系统两个管子全部进行更换,既有使用宝马原厂机油即可。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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换空气滤芯,我说滤芯盒底部有灰尘,像是沙子之类的,修理工直接用气枪吹了几下,发动机进气口没堵住, 这样的话,吹起来的灰尘沙子,直接进入进气管道,发动机启动,直接进入燃烧室了啊,怎么办?时间长了会拉缸吗?换空气滤芯,我说滤芯盒底部有灰尘,像是沙子之类的,修理工直接用气枪吹了几下,发动机进气口没堵住, 这样的话,吹起来的灰尘沙子,直接进入进气管道,发动机启动,直接进入燃烧室了啊,怎么办?时间长了会拉缸吗?【车型:宝马7系】 措施:少量灰尘进入空气管路不影响发动机寿命,因为不是持续性侵入;如果持续性侵入则会导致发动机拉缸。 补充:用电脑激活匹配可能因为空气悬挂下沉了。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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废气再循环坏了,对EGR有什么影响17款宝马7系750Li废气再循环坏了,对EGR有什么影响?影响就是尾气不合格,其他的就没有了。
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活塞环一到二道环图解,活塞环开口正确安装图
活塞环一到二道环图解,活塞环开口正确安装图汽车发动机是汽车的“心脏”,而活塞环则是发动机的重要组成部分之一。活塞环的正确安装对于发动机的运行和性能有着至关重要的影响。本文将为您详细介绍活塞环一到二道环
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2023-08-07
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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2023-10-19
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环标记
活塞环一到二道环图解活塞环是发动机中的一个重要部件,用于密封活塞与气缸之间的空隙。活塞环分为多个环,其中一、二道环是两个核心环。下面通过图解的方式,详细介绍活塞环一到二道环的结构和标记。活塞环一道环活
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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2023-08-07
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活塞环的作用,活塞环的作用及种类?
活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
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2023-10-19
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活塞环的正确安装方法,活塞环的正确安装方法,这样才不烧机油!
活塞环的正确安装方法,活塞环的正确安装方法,这样才不烧机油!为什么正确安装活塞环很重要?活塞环在发动机中承担着关键的密封和润滑功能。如果活塞环安装不正确,很可能导致机油烧损问题的发生。因此,了解正确的
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2023-08-12
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活塞环安装,活塞环安装教程
《活塞环安装教程,细致揭秘活塞环安装技巧!》活塞环的重要性活塞环是汽车发动机中不可或缺的部件,其安装质量直接影响着发动机的性能和寿命。正确安装活塞环可以有效减少活塞与气缸之间的泄漏,保持高压缩比和稳定
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2023-08-31
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活塞环,活塞环释放剂有用吗
活塞环是汽车发动机中的重要部件,它起到了密封气缸的作用,保证了发动机的正常工作。随着车辆行驶里程的增加,活塞环会出现老化或磨损,会导致发动机漏油或者丧失动力。为了延长活塞环的使用寿命,一些车主会使用活
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2023-04-15
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环区分
活塞环一到二道环图解活塞环一到二道环的区分方法如下:在汽车引擎中,活塞环是非常重要的零件之一。活塞环的作用是密封活塞与气缸壁之间的间隙,减少燃烧过程中的压缩漏气和机油进入燃烧室的可能性。其中,活塞环一
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2023-08-07
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活塞环的正确安装方法,摩托车活塞环的正确安装方法摩托车活塞环是发动机中非常重要的零件之一,它有助于密封活塞与气缸之间的空间,确保发动机能够正常工作。正确安装活塞环不仅可以提高发动机的性能,还可以延长其
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2023-08-07