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技师刘东这个情况检查检查减震有没有漏油 平衡杆小吊杆,胶套间隙 还有下肢臂胶套,球头,拉杆球头 这些都会影响的
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匿名网友没坏
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技师刘东缺油磨损
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匿名网友两个都这样响声
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匿名网友天冷就有声音
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技师刘东把他拆了打黄油润滑。平衡杆胶套
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匿名网友有可能是胶套的声音吗
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匿名网友也没漏油
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技师刘东平衡杆胶套缺油磨损
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匿名网友要换吗?过大窝子才有声音开得快
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技师刘东可以不用更换,拆了打黄油润滑,在观察一下。如果还是有声音。在更换
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匿名网友这东西贵吗减震不会坏吧
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技师刘东胶套4-50
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匿名网友下雨了不会是有水的事吧?
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技师刘东进水了,没油润滑摩擦出来的
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匿名网友胶套在什么位置
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技师刘东底盘上面的平衡杆位置
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技师刘东车子举起来才可以看见
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匿名网友不用拆吧
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技师刘东只是看不用,更换打黄油就要拆装
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匿名网友我那天过了个坑隔了一下轮子不会有事吧
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技师刘东没有鼓包。没问题
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匿名网友哦大阅兵黄油得多少钱
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技师刘东3-40
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匿名网友隔了一下不会坏减震这些东西吧?
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技师刘东应该不会,最好是检查一下确定一下
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匿名网友去4S以前天冷的时候也有声音但是必须过大窝子
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技师刘东就是把我说的检查一下就行了
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匿名网友他说可能是天冷胶套硬
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技师刘东冻住了会的,打黄油润滑就行了
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匿名网友不太冷不会冻住就是比一般冷有可能有响声吗
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匿名网友现在9度都有声音
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技师刘东胶套磨损了,所以喊你打黄油润滑看看
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匿名网友哦一般这个东西几万换?
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技师刘东没有公里数限制,坏了就换
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匿名网友哦
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匿名网友过减速带一般都没声音不是减震的事吧应该
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技师刘东这个只有检查才可以确定,我说没事。万一检查出来有问题。你不是说我没有判断好
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匿名网友哪个几率大
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技师刘东胶套。这个还是只有检查确认,我只是说一个大概
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匿名网友哦
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技师刘东时间不早了。晚安
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匿名网友嗯
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我的车是上海大众凌渡,过减速带或者突然过连续的坑坑洼洼的时候左前轮会发出异响,4 S都检测不出,望大师能给与意见,不甚感激、
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大众凌渡 7速变速箱 车窗不要关 尤其在地下车库 过减速带 或者颠簸路面 左前卡拉卡拉的响 就像散架一样
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我是大众凌渡车280七速双离合的,有时开的时候经过路面不平的地方刹车减档的时候前面听到一种咯咯咯的声音,但声音不大,是怎么回事
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2019款大众凌渡,30000公里,前段时间撞到轮毂,球头拉杆,减震摆臂,轴承都换了,当天是好的,过了两天异响,说是减震问题,后来又换了一个减震,当天好的,过了一天又开始异响,主要体现在低速和转弯比较严重,是什么情况根据你描述的故障现象,建议您先检查前轮压力轴承。
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17年大众凌渡1.4T低功率版。行驶中出现高温。仪表温度表到底。水箱上水管热,下水管凉。风扇高速运转,出的是凉风。换了水箱和节温器水泵问题依旧。没有故障码。数据流实际温度和表现温度一样。高温时猛踩两脚油门水温又下去了,频烦出现根据描述,通过对发动机数据流进行分析判断发动机水循环存在问题,建议先断开暖风水箱对接管路进行排查,如果不行还是需要检查节温器和水泵
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16年7月份的大众凌渡 现在出现的问题是 走小颠簸的路 右后有咚咚的声音 减震换过 没有效果 再有就是天气热了 好了一点 天气冷 明显 冬天放一晚上 开车走。特别明显 走一会就好点 请问一下哪里有了问题这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量!
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大众凌渡,15年的车,跑了11万了,现在感觉底盘不如新车紧凑,过减速带等质感远不如以前。还有最近感觉车辆加速比较肉,加速和怠速时发动机声音变大,油耗增加。请问各位大师,针对以上症状,我需要维修或者更换什么,谢谢根据你的描述。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。底盘松散的话,这个需要检查减震器,减震器,上座,下支臂球头还有方向机的拉杆,球头,还有平衡杆的拉杆球头,橡胶套这几个部位,看一下有没有间隙比较大或者是松动。喷油嘴的话需要用打吊瓶的方式或者是拆下来清洗。
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凌渡1.4t手动挡,车速超过每小时四十公里会听到车窗外啪嗒啪嗒的声音,和下雨的声音差不多,我感觉是路上的沙粒的声音,不知道有没有问题,是不是大众隔音不好啊
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一五款上汽大众凌渡,1.47280高工。公里数4万多一点。走起来的话40迈以下。左前还是右前,执拗执拗的响。就好像,磨着摩擦着一个东西似的,声音非常尖锐所以分不清哪边。有时候慢慢拐方向盘也响,升起来看车地盘也没有漏油或者松动等现象。①检查刹车碟的防尘罩是否碰到或间隙过小 ②检查刹车片是否磨损至临界位
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你好李师傅,我的车型是2015款上海大众凌渡280TSI 豪华版 目前行驶81000公里左右 今天车在发动的时候 抖动厉害 在跑高速的途中出现发动机故障灯和EPC灯同时亮起 然后还有汽车水温表突然到120度 停车以后状态有所消失 请问是什么情况?作为车主,目前可以进行一些简单的自助排查。 第一,检查机油是否缺少,检查防冻液是否缺少。 第二,启动发动机,观察地上是否有油液滴漏。 第三,让发动机运行到温度起来,观察散热风扇是否工作,正常情况下,散热风扇会先启动低速档,工作一段时间会自己停止。 如果低速风扇不能完全散热的情况下,才会启用高速风扇。 第四,观察风扇工作时,水箱的两根大水管温度是否一致? 从以上几个方面,可以大致判断故障是否是冷却系统故障所引起
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