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技师卢二辉你好,欧司朗的透镜,疝气灯没问题的,你放心用,质量还是挺不错的,要用带解码器的,防止灯光报警
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技师卢二辉Epc检查节气门积碳多不多,多了吧节气门清洗了就行了
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技师卢二辉进气系统产生真空泄露,检查一下各个真空软管连接是否牢靠,是否破损,喷油嘴有没有漏气的
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匿名网友4S检查过,没说有问题。就说把故障码反映到厂家,等厂家回复。过了很久了,都没结果
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技师卢二辉你用的多少号汽油。哪儿加的,目前多少公里了
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匿名网友这款透镜怎么样?
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匿名网友95,一直都在道达尔加
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技师卢二辉欧司朗的透镜,疝气灯也是比较好的,还有用海拉的透镜也是比较不错的
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匿名网友这款透镜没有海拉的好吗
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技师卢二辉稍微差一点
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技师卢二辉你 行驶 epc没有报警嘛
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匿名网友没有
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匿名网友就是点火的一瞬间报警
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技师卢二辉才启动亮,是发动机自检,只要不是行驶中亮灯,一般没问题
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匿名网友这个故障也是去年冬出现过的,也就出现过3次
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技师卢二辉你用燃油添加剂把进气管,燃烧室清洗了
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匿名网友洗过了
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技师卢二辉你现在5000公里用一次燃油添加剂清洗
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匿名网友照片上的那个故障是怎么回事呢
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匿名网友就用大众原厂的G17可以吗
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技师卢二辉你的仪表没有报警,你重新发个图片我看看
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技师卢二辉你用车仆,巴斯夫的
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匿名网友
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匿名网友定速巡航这里出现了感叹号,这个时候定速巡航无法开启,非要熄火后从新点火就好了
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匿名网友这个故障也出现过2次
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技师卢二辉检查定速巡航模块
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匿名网友检查也没问题
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技师卢二辉重新复位一下系统
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匿名网友电脑显示的故障码是发动机的故障码,而且没有说明是哪个地方出问题
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技师卢二辉它显示什么故障
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匿名网友我看不懂,4S的师傅说电脑检测只显示发动机某个传感器的故障码,但没说明具体是哪个传感器
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技师卢二辉氧传感器,三元催化
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匿名网友2条故障码,他们反映到厂家说让技术人员分析。然后给我消除了故障码。反正开了1000公里了。到现在没有再出现过故障码
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匿名网友我不知道需不需要在从新检查。或者不用管他
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技师卢二辉最好再去检查一下,只要行驶没有顿挫感,不影响动力,问题不大
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匿名网友大众的DSG1、2档低速跟车时有一点点顿挫。这应该不算吧
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技师卢二辉这个不算,只要不是高速的时候
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匿名网友有一次20-30的速度行驶时突然车子油门像中断了一样,然后突然又一冲。
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匿名网友感觉就像堵住了,然后在放开那种感觉
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技师卢二辉检查汽油压力够不够
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匿名网友就出现过一次
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技师卢二辉问题不大
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匿名网友谢谢
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19款速腾,今早去加油的路上,突然仪表盘EPC灯亮,还提示发动机转速4000。车没有动力。转速为0。当时熄火试了3次。还是这样。之后加了油就好了。也没故障灯了。是油箱没有一点油的事吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这种情况一般都是油箱里面缺油导致的故障,这个关系不大 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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美版大众速腾2.0自吸发动机,6速自动变速箱,2012款,150000公里。点火马达空转不,要踩着油门才打得着。高转速或路上跑持续高速出现EPC灯亮,发动机灯亮,缺缸无力抖动,出现的瞬间马上松开油门滑行可能会正常,停车重打火几次可能正常。除了图片里的故障码,还有一个意思是什么太早的故障码。火花塞2-3缸倒到1-4缸,看看有没故障吗,如果没变成2-3缸失火,那就是火花塞问题,如果还是1-4失火,那多数是点火线圈问题了
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您好。我开的2014款速腾手动1.6L,跑了7万公里,今天突然车加油出现动力不足转速也提不起来,空挡的时候转速可以达到4000转但是一挂挡就不行了。也没故障码。去朋友那折腾了一天解决了,但是防侧滑灯亮了故障码读出来消不掉而且读发动机故障出现刹车故障,读刹车故障的时候出现发动机故障。车发动起来后风扇就一直处于高速转动的状态,不停。请问大师这是什么原因。
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14改款速腾1.6手动,定速巡航或者空挡稳油转速表在1500到2000转的时候转速指针来回跳动1小格左右,4s检查后发现火花塞成白色,说我平时加的油水分过高(一直加的95的一个加油站),我换了一个加油站,加满后加了g17燃油添加剂,然后把火花塞换了,但是定速巡航或者空挡稳油的时候转速指针还是不稳波动,怠速的时候指针是稳定的,去检查了火花塞,点火线圈,汽油都没有问题,4s说没得故障码是正常的,但是既然转速表不稳我考虑发动机还是工作不稳定,大师怎么看?怎么处理?
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今天车子开到水坑~ 1 档的速度。进去屏就EPC还是RPC灯亮。没动力的 我猜可能发动机进水了。 但在水中没有熄火~ 踩油门没力, 开过水坑就停在路边。踩油门还是没用~ 关了发动机又打开。结果就打不开发动机了,请问一定是发动机里面 进水坏了吗。水会把别的弄坏导致这个故障吗 老速腾自动档
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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***5.0 请教个问题,行驶中发动机故障灯亮了一分钟后灭了,故障码p0304第四缸失火,路上发现稳油的时候转速指针不稳来回波动,4s检查后发现火花塞成白色,说我平时加的油水分过高(中石化外包加油站)我换了一箱油加了g17燃油添加剂,然后把火花塞换了,现在没有报失火了,但是定速巡航或者空挡稳油的时候转速指针还是不稳波动,怠速的时候指针是稳定的,4s说没得故障码是正常的,既然转速表不稳我考虑发动机还是工作不稳定,大师怎么看?怎么处理?
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大众速腾1.4T,13年的车,行驶7万公里!两个月前更换过火花塞!更换完火花塞之后行驶一个月,发动机故障灯亮,车抖,加油没劲!检查之后2缸失火,检查之后发现2缸点火线圈损坏,更换之后情况解决!又行驶一个月,昨天回农村老家,早上打火热车发动机故障灯亮,重新打火之后情况消失,回程跑高速出现3次发动机故障灯亮,车抖,加油没劲,都是重新打火之后情况消失,到市里检测发动机3缸失火!请问是3缸点火线圈坏掉了么?为什么频道的坏掉?是不是火花塞与车不匹配?还是车有别的问题,朋友的车点火线圈也不坏啊!排气筒一直有突突的声音!蛮久了!
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型:速腾】还是我师傅,换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右,发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动,但是不是缺缸那种剧烈抖动。速腾3.4缸失火,点火,喷油都已经排除了!建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘,然后√发动机电脑进行软件刷新!
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