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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄空调压力开关与凸轮轴位置传感器,进气歧管压力传感器,油门踏板是共用的5伏参考电压,短路会造成这些传感器同时故障,
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匿名网友会散热网上那个
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技师李培雄是的
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匿名网友现在这问题什么原因呢
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匿名网友电瓶以断过电试过
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技师李培雄线路弄好了吗?读取发动机是否有故障码
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匿名网友我那电脑进不去
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技师李培雄测量空调压力开关插头是否有5伏电压
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匿名网友但是对接了之后车子提示动力不足下降
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技师李培雄油门踏板的故障就会提示动力下降
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匿名网友有5伏电压
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技师李培雄测量油门踏板是否有两根5伏电压
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匿名网友但我喷化油清洗剂不会熄火
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技师李培雄找个诊断电脑读取故障
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匿名网友不会是电脑板烧了吧
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技师李培雄不排除有这种可能,先读取故障代码是什么?测量油门踏板是否有5伏参考电压
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匿名网友有
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匿名网友4.91
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技师李培雄有两根吗
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匿名网友有
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技师李培雄找个电脑读取故障码
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匿名网友试试
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匿名网友电脑没有正常
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技师李培雄没有故障码?
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匿名网友之前,清过了现在起动正常
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匿名网友电脑提示正常
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技师李培雄起动正常就行
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匿名网友电脑没码问题还在
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技师李培雄还是提示动力不足?
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匿名网友对
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技师李培雄读取全车模块的故障码看一下
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匿名网友
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匿名网友这码清不了
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技师李培雄这叫没有故障码?
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匿名网友刚测没有
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匿名网友着车出的
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技师李培雄把进气凸轮轴电磁阀插头拔掉启动试试
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匿名网友
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友这是刚刚测的
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技师李培雄发动机模块的故障码呢?
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匿名网友那是压力阀插头没插
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匿名网友还是一样
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匿名网友响几秒熄了
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技师李培雄还有故障码吗?
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匿名网友发动机模块没
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技师李培雄电磁阀拔掉了?也没有故障码?
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匿名网友这个有
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匿名网友等下发图
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匿名网友
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技师李培雄排气也拔了
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匿名网友二个都拔了
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匿名网友电脑板应该没事吧?
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技师李培雄只拔进气,也不能启动吗?
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匿名网友我试下
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匿名网友师傅,这车估计什么问题
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技师李培雄电脑板或者凸轮轴电磁阀问题
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匿名网友这车电脑板贵吗?换个虽要编程匹配吗
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技师李培雄电脑板要三千左右,需要编程
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匿名网友那脑火了
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匿名网友当时空调压力阀短路。
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技师李培雄5伏参考电压短路,一般不会烧电脑板,
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技师李培雄先把进气凸轮轴电磁阀换了试试
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匿名网友是插头拔了拿铜线对插车子着了的后来就提示动力不足
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匿名网友之前没问题
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技师李培雄现在故障码指向凸轮轴电磁阀,或者用诊断电脑控制电磁阀工作,测量凸轮轴电磁阀插头是否有电压
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匿名网友插头插上凸轮轴电磁阀没码啊
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技师李培雄刚才不是没拔之前就有了?
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匿名网友那是之前拔插头记忆
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匿名网友清了就没了
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技师李培雄现在有没有故障码?
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匿名网友现在进气有排气没留了排气
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技师李培雄插头都插上,尝试启动后再测故障码
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匿名网友嗯
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匿名网友空调压力阀短路会造成凸轮轴电磁阀坏吗
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技师李培雄不会直接造成电磁阀损坏,有可能是电脑板没有输出电源控制凸轮轴电磁阀工作,
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匿名网友进气凸轮轴电磁阀清了有码!
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匿名网友排气没有
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匿名网友对换一下可以吗
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技师李培雄不行,电磁阀不一样
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技师李培雄用诊断电脑控制电磁阀工作,测量凸轮轴电磁阀插头是否有电压
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匿名网友
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匿名网友5伏电压是有
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匿名网友电脑板坏了?
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技师李培雄用诊断电脑控制电磁阀工作,测量凸轮轴电磁阀插头是否有电压
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匿名网友这电脑好像控制不了
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技师李培雄没有输出控制功能?
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匿名网友没有
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匿名网友都有2.42伏正常吗
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技师李培雄两根线都一样?
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匿名网友对
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技师李培雄测量排气的
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匿名网友两个都2.42
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匿名网友
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匿名网友执行开启也是一样
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技师李培雄控制时电磁阀是否工作?
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匿名网友怎么看
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匿名网友电脑上没
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匿名网友
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技师李培雄控制电磁阀工作,指今增加
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匿名网友超出以最大的了
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09年别克君威2.0 空调压力阀线破皮铜线对接了下,提示动不足然后自动熄火,再着车响几秒就熄火什么原因?空调压力阀铜线对接会有什么影响?根据测量进气凸轮轴电磁阀有问题,会影响发动机启动自动熄火,建议先更换进气凸轮轴电磁阀,
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09年别克君威2.0 空调压力阀线破皮铜线对接了下,提示动不足然后自动熄火,再着车响几秒就熄火什么原因?空调压力阀铜线对接会有什么影响?【车型:君威 2009款 2.0L 精英版】在吗师傅进气凸轮轴电磁阀有问题会造成发动机自动熄火,先更换进气凸轮轴电磁阀试试,。开空调风扇不会工作,需要测量空调压力开关的线路,线路正常就更换空调压力开关。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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你好在吗?10年君威2.4L 报故障码是空调压缩机阀控制电路-开路你好在吗?10年君威2.4L 报故障码是空调压缩机阀控制电路-开路【车型:君威 2010款 2.4L 旗舰版】 根据你的描述和检查结果有可能是空调模块有问题导致的,
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09年别克君威有油有火不起车09年别克君威有油有火不起车【车型:君威 2015款 2015款 2.0L 精英时尚型】发动机有高压电有油有火不着建议检查发动机电脑电源线和打铁线路
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19年君威1.5T报了蒸发排放通风电磁阀控制电路电压过低19年君威1.5T报了蒸发排放通风电磁阀控制电路电压过低【车型:君威 2019款 20T 精英型 国VI】建议检查蒸发排放通风防电子厂线路是否电阻过大最低短路
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