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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!气缸压力测过没有
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匿名网友压力正常
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匿名网友该发动机进过水大修过
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匿名网友大修过以后行驶一万公里左右,出现该故障,
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匿名网友之后又大修一次跟换新缸体
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技师陈新安
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匿名网友点过线圈,火花塞,喷油器,电脑板,高压泵,低压泵全都换完
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匿名网友现在变成癌症了
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友三元也清新过,所有能换的几乎换了一遍!反反复复修了一年多了
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匿名网友只要重新启动,故障就没有了
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技师陈新安
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匿名网友否则一直抖动
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技师陈新安😱还有这种事
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技师陈新安
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匿名网友途锐测量值比较难读出来
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匿名网友好
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技师陈新安
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匿名网友好的,等车子回来,我来读下,出去试车去了
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匿名网友谢谢
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匿名网友癌症晚期了,头疼这车
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技师陈新安恩,好
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技师陈新安修不好的车确实是有,没办法,干这行的总要慢慢来了
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匿名网友它这种协议,通道号跟普通不一样好多读不出来
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安?
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技师陈新安你这是热车发动后的数据?
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匿名网友嗯
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技师陈新安缸列2的混合气偏稀
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匿名网友1.2缸是气缸列1啊
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技师陈新安你看下那个失火数据流,看下1,2缸失火数据多少
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匿名网友途锐失火读不出来空白,只能有故障记录
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匿名网友这种车,数据特别麻烦,
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技师陈新安你有没有431了
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技师陈新安道通也可以
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匿名网友我们是原厂,VAS
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技师陈新安5054
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匿名网友比较本,6150
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匿名网友笔记
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友好
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技师陈新安恩
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技师陈新安数据找到没有?
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匿名网友显示不出来,不想以前5051直接输入通道号
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技师陈新安
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老款途锐4.2排量1234缸偶发性失火,点火线圈换了,喷油嘴清洗过,节气门清洗过,火花塞换了,汽油滤清器换了,汽油压力正常,故障最容易发生在热车,爬坡路,超车,急加油门的时候,故障出现油门加不起来,发动机抖动大,故障灯闪烁建议您检查三元催化器。
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10年大众途锐3.6排量,10万公里,挂D档轻踩油门1000转速以内车身抖动,好想要熄火的感觉,转速表上下摆动,打方向和上坡低速时格外明显。转速过了以前转是正常的。插上电脑开车路试显示1-6缸多缸失火。现在换了汽油泵,汽油滤芯,机油,火花塞,点火线圈,进气和燃烧室积炭全部清理干净。排除分动箱和变速箱。低速多缸失火抖动,无故障码,需要读取数据流检查空燃比以及混合气调校是都正常,其次检查气缸压力是否过低
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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柴油途锐行驶中熄火,然后怎么也打不着了,用电脑查了一下,也没有故障码,在修车厂拆下喷油嘴,启动后喷油嘴不喷油,喷油嘴没电,喷油嘴电磁阀不开启,是什么原因,下面是车架号【车型:途锐】途锐柴油发动机出现行驶中突然熄火再也无法启动的情况,检测发现喷油嘴没有脉冲信号输出,这种情况与电脑本身损坏,曲轴信号,凸轮轴位置信号和高压油泵计量单元这些地方有关,可以用诊断仪进发动机电脑当中读一下打启动时候的数据流,看一下发动机转数能否达到120~170转之间,以及燃油压力能否达到400个以上的压力。出现燃油压力偏低的话,检查低压供油高压油泵计量单元,出现转速信号异常,检查曲轴传感器,凸轮轴传感器,传感器到电脑之间的线路以及发动机电脑本身,此车常见的原因是计量单元出现问题出现卡住的情况造成的,可以拆掉之后重新清理干净再试一下。此发动机平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都更换柴油滤芯,以免柴油过脏导致计量单元卡住或者滤芯堵塞,以及造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损以及发动机出现突然熄火的故障。
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怠速发动机抖,火花塞,点火线圈换了,积碳洗了,还是抖,不报任何故障码检查喷油嘴是否漏油,清洗下节气门
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07款途锐4.2 冷车启动转速一千多回落到750转左右.怠速不抖动。怠速一段时间或者开一段时间,怠速变到850转左右,开始怠速抖动。没有故障码,节气门清洁过,积炭清洁过,火花塞换过,进气也不漏气,油压也没问题。跑一段高速后怠速会回落到700转,过一会儿又回到850转。不知是否跟进气温度有关。怠速升高到858转发动机开始抖动,这种情况读取发动机的失火数据没有缺缸以及积碳,火花塞全部检查了没有问题的情况下,需要读取一下发动机的混合气数据看下有没有混合气过浓或者过稀现象,另外发电机发电量不正常会导致这个怠速会升高出现怠速不稳,这个可以读取发动机53组数据流可以查看发电机负荷数据
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一辆10年3.0机械增压途锐,行驶20万公里,车子正常行驶中踩下刹车在加油门感觉力不足,发动机副驾驶一侧怠速有隆隆的声音,火花塞全黑积碳很多。把副驾驶那一侧的前氧传感器插头拔掉,清理燃烧室的那些积碳,你再试一圈,如果正常了,换氧传感器。
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途锐3.0跑几千公里又缺缸,火花塞,喷油嘴,积碳都处理过火花塞上面有很多积碳以及有明显机油这个需要先处理发动机烧机油才能完全解决问题的,发动机烧机油严重会导致发动机失火抖动
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11款途锐15万公里,每天早晨发动车后,怠速缓慢下降到1300转的时候,发动机会抖动一下,像要熄火似的,转速迅速下降到800转,然后迅速回到1300左右,,然后慢慢下降到正常,,然后p挡挂r档倒车,如果动作快一点挂档,车会咣当一声,冲击感特别强,有时动作慢点,就不会出现这种情况。。车热后这种情况也极少出现,就是偶尔感觉挂档生涩,有点阻力,这都是怎么回事啊??发动机冷车启动转速不稳,怠速抖动,系统检测没有故障码,根据经验判断进气系统积碳过多导致,由于进气系统积碳过多,冷车启动混合气过稀导致发动机启动没有足够浓的混合气参与燃烧,从而导致发动机冷车启动怠速不稳
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途锐30丅老是报二缸失火,气缸压缩比,点火线圈,火花塞,喷油觜全换了,积碳洗了还是不行火花塞,喷油嘴,点火线圈没有问题,气门弹簧没有问题。检查一下火花塞型号是否与车辆匹配。气门摇臂是否损坏。如果没有问题,只能发动机大修了
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蒙迪欧1.5t冷车怠速抖动
这个可能就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 由于发动机内的温度不够,当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,点火弱、火花塞、喷油嘴等机械故障等引起的,还
专家讲堂
2021-05-14
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
精选问答
2018-07-16
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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新途胜行驶中突然整车发抖是什么原因?
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和
精选问答
2018-07-16
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大众迈腾发动机震动怎么回事?
大众迈腾发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致大众迈腾发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈故障、点火模块损坏
汽车故障
2024-06-06
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#每日优选问答# 汽车有问题,问汽车大师 NO.147
Q: 我的汽车现在冷启动汽车不会出现抖动,行驶一段时间后关闭发动机,过一会再次启动车会出现发动机抖动一次或两次,换了火花塞,清洗了节气门,换了机脚胶,问题没有解决,请问老师这是什么问题?【丰田 汉兰
大师品牌问答
2018-03-22
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大众斯柯达速派发动机震动怎么回事?
大众斯柯达速派发动机震动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达速派发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致大众斯柯达速派发动机震动,如:火花塞损坏、点火线圈
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2024-06-06