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技师许晓蕾您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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技师许晓蕾这样车子有维修过和更换过什么了吗?
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15021859389没有换过什么一个客户
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技师许晓蕾这样仪表盘发动机灯有亮吗
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15021859389亮了
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技师许晓蕾这些故障有可能是EGR阀有问题了造成的有清洗过吗
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15021859389还没有……等过几天过来在洗洗
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15021859389所以我得有个思路清晰准备着
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15021859389老师你微信可以加你吗
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15021859389好的
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技师许晓蕾节气门这些也还没有清洗是吗
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15021859389节气门洗过
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技师许晓蕾这些故障码能清除一下吗
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技师许晓蕾有没有用电脑看一下氧传感器的中数据流的
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15021859389数据流不会看
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15021859389传感器可以清但加加油门又出来了
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15021859389但节气门积碳这个故障码请不掉
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15021859389氧传感器可以清但加加油门一会就出来了
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技师许晓蕾这样你看一下氧传感器数据流怎样的如果数据没有问题的话这样有可能是EGR阀的问题了
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技师许晓蕾或者三元催化器有堵塞现象了
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技师许晓蕾先清洗一下三元催化器和EGR看看效果怎样了和看一下氧传感器数据怎样
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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09款东风本田CRV开了28万公里,现在起床在行驶过程中有一顿一顿的,汽修厂说是变速箱有问题了,想问问大师们帮我分析一下,今天水温表显示偏低另外,那首先要判断变速箱的跳荡是否正常,有没有冲击,像这种情况一般都是由于发动机的问题,看一下发动机有没有出现缺火,
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各位技师大家好。本人在南方居住。2016款本田CRV,到4s店验车,发动机盖打开,里面比较脏,销售人员说,最近都下大雨。擦一下就可以了。请问发动机会有问题吗?出厂时间为2016年6月,属于正常范围吗?东风本田正规4s店。
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你好、我的车是(10款东风本田CRV2.4四驱的车型)想你帮我解答三个问题:一方向盘老是遍一边、四轮定位也做了无数次了等等、二、车在路上跑的时候想突然加速超车或者提速时:速度提不上去、感觉机头也吃油就是速度不提、三:车速过了80速以上的时候就有回阵、是什么问题呢!麻烦您帮忙解答一下?谢谢了🙏1首先检查底盘件球头,减震,下摆有没有损坏,坏了就要全部更换再做四轮定位 2清洗积碳,火嘴,油路,这样动力就有 3首先轮胎做动平衡。再就要检查轮毂,轮胎,是否变形。
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老师您好!我是13款东风本田CRV—2.4尊贵款自动挡四驱动,行驶14.5万公里。现咨询以下两个问题:1、换了四个新轮胎后,高速60以上行驶起来车底下还是嗡嗡响啊,是不是轴承有问题了?后轮能单换轴承吗?(4s店总是推荐换总成)。2、冷车起动时,吱吱响一声(因为我车在车库早上上班听到响声特别清楚呢),优其秋冬季,热车永远不会响。4S店也说不出原因,同款同代有的车也有这个毛病。我家另外一个辆08款东风本田车两驱自动档就没有这个毛病。
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专家你好,我是10款本田crv2.0四驱,最近出现间歇性无征兆熄火,最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油,然后就恢复动力,连跳几次,但没有熄火,最近就是基本一出现这个问题就会熄火,熄火后能立即点火,有时会亮故障灯,找了修理店换了火花塞,点火线圈,检查了线路这些包括搭铁都处理了,但是故障依旧,现在基本上怀疑是电路出现问题,但由于出现频率不高,师傅看不到状况,所以无从下手,只能让继续开,问题严重了再处理。但真的很不方便,很烦躁。我把故障码照片发上来,你帮我分析分析,看哪方面可能性大些。像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量,看是否存在虚接的。
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车子开了六万公里,之前五万五公里左右的时候突然感觉车子开始摇晃,原先的舒适感顿时全无,小孩坐在后排都可以说晕(原先是不会的),在五万五公里在一间普通维修厂检查的时候说是“减震胶 老化了,要三千多块换”,想着车子还未过保就开去4s店检查,就没换那个山寨维修厂的减震胶,但两间4s店都没检查出什么问题,说本田的避震开20万公里都没事,然后第二间4s店就帮忙检查和调整了一下轮胎的动平衡,完了感觉稍微好一点,但开了几千公里又出现了,现在小孩都哭着不愿意坐我的车了,郁闷,求大师你好重点检查一下轮胎
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请问下大师,我挂N档启动车子,然后车子就抖动,N档挂到D档也很抖,D到N踩刹车会抖,松开刹车能感觉到微抖,然后提速明显没力,以前用的是4s保养用专用油,今年第一次在外面做保养机油是金美浮1号。简单说行驶驻车的时候车子抖的厉害,行驶应该没抖,还有提速很弱,请高速指点,东风本田CRV2.0,两年开了18000公里!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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帮车邦是什么原因,车帮忙怎么收费
帮车邦是什么原因,车帮忙怎么收费 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊帮车邦和车帮忙这俩平台。这俩平台是干啥的呢?简单来说,就是帮你解决车辆问题的呗。不过,这收费是咋收的呢?咱可得搞清楚了。 帮车邦和车帮忙,有
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2024-06-27
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车子二次启动什么原因分析,汽车二次启动问题
车子二次启动,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车子二次启动的那些事儿。你有没有遇到过这种情况:车子第一次打火没打着,然后再打一次就着了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 点火系统故障
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汽车二次点火原因,汽车二次点火原因有哪些
汽车二次点火,你知道多少? 在咱河南话里,“二次打火”就是指汽车在第一次打火没成功的情况下,又接着再打一次火。二次打火、汽车,这俩词在咱日常生活中可常见了。今儿个,咱就来聊聊汽车二次点火的那些事儿。
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车二次打火的原因,车二次打火的原因是什么 在咱河南话里,“二次打火”就是指车在已经启动的情况下,你又多拧了一下钥匙,让发动机再来一次。这可不像你在公园里玩的“二次点火”游戏,车可没那么好脾气,它会很受
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