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技师王昌艳你好,我是汽车大师金牌技师-伍悦文,很高兴为你解答。
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技师王昌艳你好!你加水加到哪个位置,是上限位置吗还是加满了的。
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技师王昌艳还有就是检查一下发动机散热水管以及水箱有没有漏水现象。
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x**0加满了
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x**0没漏水
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技师王昌艳少是少到哪个位置
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技师王昌艳这个是不用加满的加到上限位置就可以了。
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x**0水壶低了
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技师王昌艳有照片吗
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x**0没有,我一两天检查一下少了就加
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技师王昌艳还有就是需要检查确定更换的水壶有没有问题,如果水壶密封严当水温起来过后就会往外喷水
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x**0我开着开着水壶为什么会炸掉呢
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技师王昌艳一个是水温高压力大,还有就是水壶老化
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x**0现在天气热开空调上坡就没力,关了空调就好了
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技师王昌艳有用电脑检测过吗
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技师王昌艳柴油滤芯多久没换过了
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您好,我是前几天一直咨询您的圣达菲车主,我的防冻液壶坏了我就换了一个,换完以后我就把防冻液加到壶的最上限,在热车的时候防冻液壶里面是满的,而且还从壶盖旁边的小胶皮小孔里面溢出防冻液,今早在凉车的时候我看防冻液少了很多,快到下限了,我又加到上限位置,到了中午凉车的时候又到快下限位置,而且壶方便也都是溢出来的防冻液,我去修理部让师傅看,在热车看的时候防冻液壶里面防冻液在里面冒泡,师傅说:恐怕缸垫要呲了,要高温了,我从修理部开回家以后着车的时候,看防冻液壶里面偶尔冒几下泡,比在修理部的时候冒得轻多了,水温表一直不高,麻烦问一下您,是真的要高温了吗?可郁闷死我了检查是否有滴漏部位,没有拧紧水箱盖看是否缺少,缺少严重则为缸垫呲漏
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09年华泰圣达菲1.8T 老是容易高温,冲缸床垫子换了2次,缸床胶也打了!车一热小水壶就像开锅了一样!水箱也换了新的!求专业大师帮忙解决!我是西安修理厂的,有大神在西安能解决问题有酬谢!18k4g发动机,换了气缸垫还是水温高。就要更换发动机,这车发动机水温高,基本上没救了,要更换总成,主要是里面的缸套松动了
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我的车是华泰圣达菲08柴油版2.0T,现在是风扇在修理厂检测低速高速风扇都转,但在行驶中检策是转的,实际上风扇没有转,爬坡时水温也不高,就是从副水壶里喷出来,偶尔它又转了。继电器也检查了是好的,保险也没有问题,另外节温器换了的,温控也换了的,风扇也是换的新的,水管全部都通,也不漏水。现在求大师解决,谢谢。水箱往外反水。水温正常 风扇正常运转 这种情况需要排查水箱盖是否密封不好,检查缸垫是否窜气
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2010年华泰圣达菲1.8T的。前面修暖风时大水箱换了,小水箱洗了,水泵换了,缸盖垫子换了,节温器,水温传感器也换了,换了机油。现在跑高速水温偏高,过中线两毫米,速度140时温度还在涨。车速降下来慢慢就恢复正常。还有爬坡时温度也和跑高速一样。还有一个问题,换缸垫后换了机油,跑了几天后现在一过三十公里油灯就闪,机油也不缺,停几分钟重新发动就好。今天找修车店又换了油,换的是5W40的,还是油灯亮。请问下这是什么状况?还有加机油精有没有用?
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大师好,我的车是10款华泰圣达菲柴油高配,是自动空调,现在冬天了不出暖风,调到32℃都是冷风,开了一上午,水温已经很好了,就是不出暖风。找了两家修空调的店说我的小水箱管是冷的,肯定是冷暖风门坏了,但是没得修因为我是电子的。在论坛看有帖子说在副驾驶脚下有个地方可以用手调但是说的不具体没找到,请大师指点。着重检查执行器电机
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华泰圣达菲2010年的2.0柴机 黑烟很大 现在车也打不着 然后感觉烧机油 车没力 好像还水温高 但是还不确定 反正就是发动机问题 然后车顶的胶条也要换了 大概要多少钱 车在云南昆明 如果去4S店里修的话大概是多少钱 有师傅可以爆料一下吗 90后小生生活不容易 已经修了4000多了 还是没有解决问题 希望有所解决 如果可以希望每个问题可以分开一一答解 采纳后大红包答谢!。
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我的车子是华泰圣达菲经典,汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ,然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病这个现象就像油泵不泵油了,没有油所以熄火,重新开一下,油泵又重新工作了,所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。
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我的车子是华泰圣达菲经典,汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ,然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病你好,如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。 偶尔出现自动熄火,又出现自动启动,这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了 毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病,所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电,帮你检测一下故障代码是什么,然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修,可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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华泰圣达菲经典,13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸,换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000,车速上120就会出现像断油一样的情况,车身会一顿一顿的,往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现,大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。(最先有故障码,说是节气门和进气阀漏气,后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。) 2.这几天冷车时倒挡挂不进去,一档不好挂(要两手硬板那种)。热车时还行,但有顿挫感,不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套,但离合器没有声响。您的意见呢? 车子齿轮油,刹车油都未更换过,我买的二手车接手时63000,现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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