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技师聂金建你好!用电脑检测看发动机有没什么故障
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匿名网友出现故障解决了,还是这样子
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技师聂金建什么故障
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匿名网友忘了,
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大众志俊早上凉车突突一会 然后就好了 再打车就没有事了 不知道什么毛病 节气门也清洗了 喷油嘴也换了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下水温传感器。及氧传感器是否正常。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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老款桑塔纳志俊,节气门清洗后,油门不稳,着车后怠速会正常10多秒,然后怠速上升到1800转,怠速一会又掉下来,一会又上去,好像有人踩油是的。 用朗仁x400解码器做过节气门归位也不管用,其他部件会不会有问题?求大师高招,
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我的车是 大众桑塔纳志俊 前几天在修理厂里面清理一下节气门 换了机油 之后就出现 哒哒哒哒的响 凉车的时候没有 温度越高就越响 是怎么回事?1.你的这个情况。一般是因为机油原因。气门间隙过大导致的 2.首先就是检查机油,如果没有问题,那就是间隙太大导致的 很高兴为你解答
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王师傅你好,我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊,我做进气道清洗,清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了,在打车加油门没有反应,我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应,还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”,这个故障码消不了,汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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大众志俊,车凉刚打火起步走,加不上油打更,进气管放炮,热车一分钟就好了,一切正常,正时对,钢线,火花塞,点火线圈,汽油泵都换了,节气门洗过了,没有故障码,这个怎么办根据描述,而且冷车发动机处于开环工作状态,不采集各个传感器的数据,进行燃油修正,所以冷车出现混合气不对,需要先清洗进气歧管以及喷油器,以及发动机内部积碳,检查废气阀有无漏气现象
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06年桑塔纳3000,车主停放一年,审车的时候电瓶没电了,找了位修大车的师傅,用24v应急电源启动了一下,导致电脑版烧了,更换后加油门没反应,故障码为节气门/踏板位置传感器2过大信号。(节气门,油门踏板都是新的,节气门也已经匹配过了)你好,节气门信号过大,建议检查节气门控制线路是否正常,以及节气门信号电压是否正常,节气门有2组信号电压的,一组是从4.5v随油门踏板踩到低电压降到0.2v。另外一组从0.2v升到4.5v。如信号电压异常,排除线路问题建议更换节气门。
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志俊 更换发动机电脑板后加不了油,故障码:加速踏板位置传感器2过大信号.更换一块电脑板还是同样问题 跟换油门踏板 节气门 故障码还在【车型:桑塔纳志俊 2007款 1.8L 景畅型】
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07年大众桑塔纳3000着车后一会怠速就高到1500转降不下来,拔下空气流量就好了,或者拔下前氧传感器插头也就好了,空气流量计和氧传感器节气门都是新的,也没有漏气的地方用电脑诊断仪进行匹配。进入发动机控制单元,清除故障记录后,进入基本设定功能,输入设定通道号098。按下确认按钮,最后一组数字出现OK或显示正常,就匹配好了!
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你好,05年的桑塔纳3000,原先故障是油门感应弱和1传感器失效,造成怠速不稳,没劲。后来传感器和节气门更换,油耗突然翻倍,我怀疑节气门没有问题,今天又安装上原先的旧的,电脑检查无故障码,节气门也匹配了。现在的问题尾气,刚刚开始的时候冒黑烟,后来没事了,就是味大,说不清楚是什么味道,请问尾气跟节气门有没有关系,,油耗和节气门有没有关系,或者应该是哪里的问题。谢谢大师,请帮帮忙。先测故障码,读取氧传感器数据流,空气流量计数据流
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桑塔纳志俊偶尔出现加油没反应,以前有油门踏板传感器机械故障,换了踏板以后,比以前好点了,跑快了还是偶尔出现加油没反应,EPC故障灯也一直亮着,故障码是节气门油门踏板位置传感器信号过小,还有个进气压力传感器短路,把故障码清了之后第一脚油门踩下去没反应,再踩一脚就正常了,但同时EPC也亮了,故障依旧你好,检查踏板传感器,和节气门线路到电脑连接没有问题,应该是节气门问题导致。
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