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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李强对比其他新车没有相同的声音吗?汽油是加92还是95的。方向盘会抖动吗?
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匿名网友加的92的,中石化
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匿名网友能感觉有点抖
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技师李强是发动机排气管发出的突突响吗?
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匿名网友不是
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匿名网友对比其他车,包括试驾车没有类似响声
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技师李强在发动机舱发出的?
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匿名网友在4s店检测说声碳罐电磁阀的声音,更换个新的声音还是有
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匿名网友是从发动机舱出来的
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技师李强把碳罐电磁阀插头拔掉,声音就会消失吗?
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匿名网友今天对比了个车,跑了2万多公里的,基本上听不见声音
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匿名网友是的,拔掉以后就没有声音了
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技师李强是碳罐电磁阀工作的时候管道共震敲到进气歧管,。和威朗1.5t的一样,发动机是一样的。需要把碳罐的管道重新固定。
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匿名网友怎么样维修,和4s店的人说重新固定他们懂吗
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技师李强和他们说以前威朗也有这样的问题,让他们去找一下厂家的维修通讯。
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匿名网友进气歧管是做什么用的
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技师李强就是发动机的进气管。
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匿名网友这个维修复杂吗?
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技师李强不复杂,
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技师李强让他们用手按住碳罐的真空管,试一下声音会不会消失。
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匿名网友按住过,声音确实小很多
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技师李强让他们想办法重新固定。
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匿名网友以前威朗也有这种问题吗?
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技师李强当时威朗有个别车辆有这个问题。
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匿名网友这是什么原因造成的呢,会不会影响发动机的使用
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技师李强是管道共振,不会影响发动机的正常使用。
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匿名网友好的,我联系一下4s店吧
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技师李强好的,。
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匿名网友刚才我联系了,他们说威朗车上确实有过这种情况,维修方案他们也有,但是问题没解决
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技师李强可以解决啊。
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匿名网友您能不能帮着提供一下以前成功解决了这个问题的维修方案呢
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技师李强按厂家的维修通讯进行处理就可以解决,。
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匿名网友好的
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匿名网友还有个问题,就是我车的后轱辘低速的时候能听见隐约的嗤嗤的声音,就像刹车片摩擦的声音,不是很大,仔细听才能听见,把车升起来,转一下轱辘就能听到,大,这是什么原因?不
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技师李强是不是跑起来就不响了?
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匿名网友是的
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匿名网友速度起来就听不见了
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匿名网友还在吗?
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技师李强冷车也比较明显?
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匿名网友就是速度很低的时候能听见
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技师李强是刹车片的声音,这款车刹车片比较硬,不会影响制动效果。
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友有问题我再咨询您吧,先休息吧
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技师李强好的,不客气,
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别克君越,一键启动,刚刚突然有两分钟打不燃火,行车电脑上故障灯亮起!按一下启动键,感觉电瓶没电试的,只听见一声响,然后就打不燃了!一直试了两分钟才重新发动起,请问这一般是什么问题?
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我是08款别克君越2.4豪华导航版,用技师盒子检查提示: CD(CD机)存在1个问题 1 U1017遗失与发动机控制模块(ECM)对话。 平时表现:汽车关闭电源后,拔出钥匙后,CD位置一直有嗡嗡响声(生音不太大,持续好长时间才关闭),汽车发动行走时,也有嗡嗡嗡响声(声音不太大)故障码和这个故障现象没有关系。。要解决声音比较大,比较久的问题,需要维修CD机。
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2016别克全新一代君越,2万公里, 偶尔车辆起步的时候,加油门然后突然松油门的时候会发出那种类似笑声,呵呵呵呵呵 那种声音,偶尔在高速情况下,收油门也会有。 都是偶发的,也不是一直有。而且是刚冷车启动的时候发生几率最大。只要车辆正常使用加速,没有什么其他异常的话,那么就没问题。或者是建议去售后和他们相同型号的车辆进行对比。以此来判断车辆是否存在着问题。
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13年别克君越2.0T的发动机 上个月更换过涡轮增压器总成,现在跑了一个月出现了一个故障就现象就是急加油门然后松油门就感觉在发动机那块有种吹哨子那种声音,有点大,车辆快速行驶时听不出来声音,慢速行驶或怠速加减油门就有声音!声音挺大的,这是什么原因啊?你好根据你车问题描述分析 这个车联系检查循环阀还有最高压力限制阀 还有真空管子等 谢谢
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低速加油门行驶,明显听到机舱,嗯嗯嗯,油门加越大嗯的声音越提高。丢油门的时候,也有嗯嗯嗯的声音,慢慢降低。感觉就是给油加速也费力,丢油降低也费力。同时,在驾驶室,听发动机噪音很大。并能听到有点像煮粥的呼噜的声音。2、无论是速度上坡,还是高速行驶 。只要油门加的深,急丢油门时,会发出沙沙沙的声音。不会一直有,就是丢油门的一瞬间有。车子是君越2.0T11年。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况。要考虑他的。发动机外部皮带问题如果说外部没有任何问题的话,就检查它内部正时系统。他主要就这些被发出这种响声。
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13年别克君越2.0T的发动机 上个月更换过涡轮增压器总成,现在出现了一个故障就现象就是急加油门然后松油门就感觉在发动机那块有种吹哨子那种声音,有点大,车辆快速行驶时听不出来声音,慢速行驶或怠速加减油门就有声音!也报了一个故障码,故障码清除掉了可以检查一下是否装好,和涡轮增压器的质量问题
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老师们好!别克君越2011款,14万公里,上周突然出现发动机动力下降提示,然后主动熄火以后就启动不了啦。拖到店里检查,又能点火了,可是发动机抖动,重新编程以后恢复正常,但发现发动机声音似乎大了些,而且动力不足,加减油过程中会偶有顿挫现象,请问大概是什么毛病,该怎么处理?谢谢
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18年底买的13款君越2.4排量二手车,19年秋天开始出现点火故障,钥匙拧到点火位置全车断电,后来发现只要搬动驾驶座前后移动的扳手,立马就全车通电了,至今断断续续出现过七八次同样问题,每次都是用同样办法解决的,最近几天出现过两次,跟以前有点不一样的是重新通电以后再点火,车子发动机启动时候反应缓慢,拧到点火位置过一两秒听到突突突几下才正常启动,仪表提示防盗系统故障。那天一天出现了两次,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况需要去修理厂。读一下他的系统数据理由,哪怕他现在没有故障了,他也会有历史故障码。你就读他的历史故障码就可以了。
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要求解决该问题,还我安静的别克君越!口哨音具体表现为:1、车子刚开始启动时无哨音。水温上来后(几分钟之内)出现明显哨音啸叫,关闭车窗及音响后极为明显刺耳,这种声音是从副驾驶方向的发动机舱传出,啸叫声(就是口哨一样的声音)随转速变化而或高或低,车速和转速提高后,啸叫声也减弱。2、哨音随油门走,加油哨音随之增大,收油门哨音减小,怠速时仔细听很轻微。3、车速超过40后哨音会被胎噪风噪掩盖,就不是太明显了。4、到4s店检查,师父检查后均说没有问题,问题依旧。5、这辆车是2015年10月出厂的。根据维修经验建议你检查进气系统是否有泄露,进气歧管下方有个单向阀这个东西因为老化出问题的情况多!
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别克君越,11年的,跑了7万公里,现在提示故障码P0013,转速很高但是车速上不去,特别是跑高速,110的速度转速就已经3000转了,再加速的时候只听见发动机声音和转速都很高,可是车速加的很慢,有点坡度的上坡更明显,100以后提速非常慢,当发动机转速达到4500以后松开油门会听见很明显的“翁”的一声降档。请问是什么原因
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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