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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄你好。跑多少公里了,?这款变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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匿名网友2万公里
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匿名网友之前发动机灯报过一次,厂家更换了一个变速箱隔板
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技师李培雄换了才出现这个问题吗
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匿名网友对
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技师李培雄换了变速箱电脑板还是油路板?
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匿名网友应该是油路板,还编了新编程
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技师李培雄有没有做变速箱自适应学习?
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匿名网友变速箱自适应学习?没听4S店说过
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匿名网友什么是变速箱自适应学习?当时就知道4S更换了一个控制阀体隔板总成,换完后重新编程,这个编程是指你说的自适应学习么?
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技师李培雄编程后需要做自适应学习,,不一样的,
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匿名网友这个我不了解,修好到现在20天了,现在再去找4S店做自适应学习可以么
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技师李培雄可以,。做自适应学习可以减少顿挫感,。
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匿名网友那高速超车,感觉车子无力,猛踩油门,转速也只是缓慢上升,油门都快踩到底了,转速都只能达到3000转
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技师李培雄用手动模式降档试试,可能是变速箱没有及时降档提速,。
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匿名网友这个可能性很大,变速箱换档不灵敏,有次走2级路,有几个斜坡,平路我保持50左右车速,下坡时我没踩油门,也没踩刹车,让车子惯性前进,就看到,转速表一直往上升,当时我发现时转速快3000转了,轻点下刹车,转速才正常
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技师李培雄这些都是换了变速箱油路板出现的吗?
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匿名网友对,之前都没有这种情况
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技师李培雄有可能升级了变速箱程序后换档不积极,
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匿名网友现在厂家让去4S检查,4S用电脑检查一直说没问题,4S表示厂家意思是只要车子不再亮报警灯,不予受理
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匿名网友我也是这么觉得,但现在出现这个问题的车子不是很多,厂家不可能只为了出问题的这几部车重新再编写新的程序
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技师李培雄接下来应该有新的程序可以刷新。
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匿名网友4S点的维修主管也是这个意思,就是现在出现这种情况的车子不是很多,不知道厂家什么时候会再编写新的程序,我这边现在只能这么使用?一直到新编程出来?
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技师李培雄一般三个月后会有新的程序,现在需要等厂家更新程序,
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匿名网友好吧,谢谢了,那我只能等段时间再看了
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技师李培雄不客气,
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你好,我的车是19款雪佛兰探界者2.0,上个月我的车被侧面碰撞了,从那之后,车子在20到30码左右,后轮总会发出类似气球泄气的摩擦声音,持续到加速30码之后,不踩刹车也会发出这种声音,特别在水泥路面更明显,从四五十码降速到二三十码时,不踩刹车,转速会上升几百,感觉轮胎和地面摩擦力增大,问题是会有那个奇怪的声音后轮的声音大,把悬挂。减震,托臂看一下有没有变形的,还有刹车片拆下来打磨一下。在检查半轴变形了没有。还有检查后轮轮距,左右测量一下看一样不
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您好!我的车是探界者拓界版2.0T,目前4300公里,4000公里时做过首保。在3500公里左右时,高速匀速行驶时,车子出现突然动力顿了一下,一两秒钟后,动力又恢复,快速连续两次。第二天发现动力不够了,涡轮似乎无压力,原来2500转提速非常快,一般2000转都足够用,3000转车都要控制不住的往前串,无论城市道路还是高速,油门踩下去,感觉动力储备充足,车子明显会感觉涡轮介入,推背感强,持续加速力量足,油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转,而且提速无力,加到4000转都没推背感。去4S店检查,电脑显示无故障,2000转时,涡轮显示从关闭状态变为打开,但电脑无法查涡轮压力值,4S店表示无故障,几天后引擎故障灯亮,再检查,显示P2227和P2229,试车后说动力正常,但明显是和以前不一样的,只能消除故障码,现在动力还是不足,涡轮就算是启动,也没有推背和持续发力的感觉,超车比较费劲,油门反应也比较迟滞,以前油门很灵敏,起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因,谢谢!故障码是大气压力传感器性能。。有可能这个故障造成发动机涡轮增压不足。建议更换大气压力传感器试试,
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您好!我的车是探界者拓界版2.0T,目前4300公里,4000公里时做过首保。在3500公里左右时,高速匀速行驶时,车子出现突然动力顿了一下,一两秒钟后,动力又恢复,快速连续两次。第二天发现动力不够了,涡轮似乎无压力,原来2500转提速非常快,一般2000转都足够用,3000转车都要控制不住的往前串,无论城市道路还是高速,油门踩下去,感觉动力储备充足,车子明显会感觉涡轮介入,推背感强,持续加速力量足,油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转,而且提速无力,加到4000转都没推背感。去4S店检查,电脑显示无故障,2000转时,涡轮显示从关闭状态变为打开,但电脑无法查涡轮压力值,4S店表示无故障,几天后引擎故障灯亮,再检查,显示P2227和P2229,试车后说动力正常,但明显是和以前不一样的,只能消除故障码,现在动力还是不足,涡轮就算是启动,也没有推背和持续发力的感觉,超车比较费劲,油门反应也比较迟滞,以前油门很灵敏,起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因,谢谢!检查进气压力传感器,检查进气口有没有堵塞的情况
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20款 雪佛兰开拓者 2.0T 9AT车型,3500公里,踩油门,机舱处传来像什么东西转动摩擦发出的声音,那种声音就像听海螺里面的那种声音。声音触发条件如下: 1.冷车行驶几分钟后,适当力度踩油门(不深踩); 2.车速大概在20—40之间,声音状态是 呜........呜......呜....呜呜呜呜呜呜,随着速度起来,呜的声音就连在一起了; 3.感觉上像是转动摩擦的形式; 特别注意: 1.不踩油门没有,怠速N档,P档踩油门没有; 2.松油门没有; 3.有时明显,有时不明显; 4.主副驾驶室都能听到。 有经验的师傅帮忙判断一下。 基于个人经验自行判断1.应该是不是轮毂轴承;2.不确定是否与主动降噪有关,试过把降噪接收口堵住,也还是有。对。他不是说刹车片坏了,他的刹车片里面可能进入小石头子了或者是刹车片比较硬,这个他打磨一下就装上去就可以,就是说如果是这一块的话,你就不用修就不用管它,直接打磨一下装上去就行了,这种的话是不能够完全避免的。因为它离刹车盘比较近挨着的。你加速的走的时候跟推着走的时候,他们之间的是有一定的这个附着力方面是有一定的区别的。他们之间就是摩擦。这个摩擦的话会受环境的温度,表面温度会产生热胀冷缩。所以就会出现不同程度上面的异响,但是这种的话就完全可以不用管它不是什么大问题。
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