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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师高长振故障码有没有?忽高忽低的区间有多大?
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匿名网友你好
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匿名网友有时候 900到1500
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匿名网友现在就是个900到1000
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匿名网友怠速也高
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技师高长振洗一下节气门,做个怠速马达学习。
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匿名网友节气门已经在车的修理厂换了俩个新的 一个拆车的了
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匿名网友还有换了个油门踏板
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技师高长振数据能不能读?
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技师高长振现在把常规的几个数据发来看一下。
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技师高长振嗯
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匿名网友可以读
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技师高长振先把数据发过来看一下。
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匿名网友
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匿名网友有俩个您要看那个
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技师高长振数据流。
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匿名网友稍等
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技师高长振怠速无负荷状态。
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振目标怠速怎么有1200?
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匿名网友
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技师高长振1280.
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友现在的怠速差不多900多
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技师高长振嗯,其他的数据发来。
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匿名网友
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技师高长振诊断应该是不准的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振故障码有没有?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振诊断仪乱了码
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匿名网友方便听语音吗
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技师高长振做不了数据分析。
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技师高长振方便。
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匿名网友那怎么办
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技师高长振换其他电脑试一下。
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匿名网友有一个x300的电脑可以吗
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技师高长振不是这台诊断仪坏掉的意思。
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技师高长振而是这台诊断仪的通讯软件协议跟这台车可能不兼容。
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技师高长振试试看。
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匿名网友是不是我选的发动机型号不对
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匿名网友稍等啊技师
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技师高长振有可能,再精确一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振嗯,换一台诊断仪吧。
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技师高长振不然会被误导。
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匿名网友稍等
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友这个应该对了
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技师高长振嗯。
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技师高长振再看下数据。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友全部
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技师高长振
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技师高长振这个车踩油门有没有反应?
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技师高长振感觉像电脑版少了一根火线。
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匿名网友有
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技师高长振这故障码的意思,节气门工作条件不满足。
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技师高长振或者节气门马达短路。
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匿名网友
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匿名网友现在怠速正常了
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技师高长振嗯
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技师高长振故障也能删除了。
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匿名网友就是一会就低一下
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匿名网友快熄火
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匿名网友了
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匿名网友可以删除
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技师高长振删掉之后多久弹出?
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匿名网友昨天晚上我给删的
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技师高长振嗯。
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匿名网友今天晚上刚开过来
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匿名网友具体什么时候出现的就不知道了
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匿名网友刚刚差一点点就熄火了
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技师高长振把前氧传感器插头拔掉试一下。
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匿名网友熄火拔掉 着车试? 要不要清故障码
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技师高长振删除。
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技师高长振是的。
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匿名网友好的稍等技师
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匿名网友
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技师高长振是的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振好的,把前氧换掉。
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匿名网友感谢技师
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匿名网友谢谢谢谢
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技师高长振不客气
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匿名网友再见技师有问题再会
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匿名网友技师 换了氧传感肯定就好了😁?
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技师高长振概率比较大,先换掉。
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技师高长振因为明显的改观,先把它换掉,前氧传感器有短路的可能。
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振嗯多试一下。有可能现在蓄电不够
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技师高长振氧传感器短路蓄电不够。
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匿名网友明白了
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11年吉利自由舰1.5行驶中空挡怠速等红绿灯的时候老是熄火怎么回事你好,如果是等红绿灯时老是熄火,这种情况原因还是很多的,比如曲轴位置传感器损坏节气门怠速马达太脏,进气压力传感器损坏等等这些原因都会造成这种故障。 您最好是到修理厂上维修人员帮你具体检查一下,并且更换损坏的部件就可以解决了
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08款吉利自由舰怠速不稳,踩离合刹车减速容易熄火是怎么回事?
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我的车是12年的吉利自由舰,现在出现怠速不稳,在正常行驶过程中换挡后怠速突然由800转升到2000转,熄火后再打火才能恢复正常,请问一下是哪里出问题了检查节气门怠速电机是否需要清洗
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怠速不稳定,2000转已上,节气门,火花塞都换了都一样,转速高时手动熄火就打不着了,要打好几把
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09年吉利自由舰改气车,汽车有时出现怠速不稳,停车挂入空档熄火,5档行驶不给油就熄火,但是停车一段时间以后又就好了,但是过几天又会出现这种问题,而且怠速不稳的时候靠边停车后,打火打不着,得踩油门打火才行,打着火以后油表显示到底了,但是重新打火就回复正常了
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吉利自由舰发着怠速不稳,有时高有时就熄火了,怠速马达全部都着呢,这是撒原因啊
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吉利自由舰,冬天冷车行驶挂空挡停车后,转速表在怠速之间上下串,跳几次就不跳了,有时候还会熄火,热车后就没这种情况
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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吉利自由舰08款的,冷车跑还行,水温一上去就不行了尤其是上上坡就熄火,在发动找怠速就不稳了不加油门就熄火,油泵今天刚换了,节气门也洗了,到底什么原因啊,求大神帮忙可以用电脑读取一下几个传感器的数据流,在热车的时候读取,气缸压力用压力表检测一下
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吉利自由舰四万多公里,油改汽,为了夏季使用空调,到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达,回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题,然后换了怠速马达,回家开了几天出现开着开着自动熄火,打燃只要不给油就会在次熄火,开几十米不给油又会熄火,再次到修理厂,在换一个怠速马达,还是同样现象,并且车停下抖动厉害,怠速7-10一直波动,修理厂说是相位传感器有故障,请问大师到底是哪里有故障?车子是烧汽,烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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