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技师王利国你好,我是汽车大师金牌技师-幸勇,很高兴为你解答。
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技师王利国你好
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匿名网友
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技师王利国一般你这个故障现象是柴油质量差
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技师王利国有没有换过好一点加油站试过
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匿名网友
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匿名网友
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技师王利国闻起来是不是很臭
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技师王利国有没有换过柴油
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匿名网友
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匿名网友
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技师王利国多少公里了
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技师王利国有没有换加油站试过
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匿名网友
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技师王利国有没有故障码
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匿名网友
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技师王利国检查一下有没有漏气
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匿名网友检查了没发现
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技师王利国看看空气格到进气支管应该有一点微漏
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匿名网友有增压器的
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技师王利国我知道
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技师王利国有没有报增压信号电压低的
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匿名网友没有
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技师王利国就代表涡轮增压到节气门没有漏气
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技师王利国现在扫描有什么故障码没有
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匿名网友是的
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技师王利国读风扇转过数据流看看,水温传感器,进气流量,进气压力,发动机转速,前痒传感器
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众泰t600 1.5t车型 拆洗进气歧管和节气门后行驶三天发现故障 故障代码P1297 描述 节气门前空气泄露 故障表现,怠速时抖动,转速表针下降到怠速以下,空加油门明显感觉到排气有回火和轻微放炮现象,压力传感和流量传感数据流正常 经检查发现,回装进气歧管时,修理工将曲轴通风单向阀反接在进气歧管上,更正后问题依旧 检查节气门前进气管和中冷没有发现漏气现象 检查碳罐电磁阀正常 请问大师还有什么需要检查的,数据流里后氧传感器电压没有波动,始终是0.45V 前氧传感器有变化检查一下拆过的地方有没有没装好的地方
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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众泰汽车怠速降低熄火众泰汽车怠速降低熄火,故障码显示P1617未收到防盗器的认证回复,需要匹配防盗,建议使用新版本的431诊断电脑,或者专用电脑匹配。
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众泰T600怠速抖动没有故障码真空管脱落导致进气遗漏怠速不稳,插接固定好后,故障现象排除。怠速正常。
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众泰t600怠速发动机抖动此车出现怠速抖动,读数据流发现空流偏大,拔掉空流插头发动机没有反应,检查空流线路和对换空流没有排除问题。此问题建议检查进气系统密封,漏气会导致空流值变大从而发动机电脑采用预置程序喷油引起怠速抖动。
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众泰T600断电没怠速该车经了解,车辆无怠速。通过读取数据流,发现进气流量异常高。通过清洗空气流量计,数据恢复正常,故障排除。
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众泰t600清洗了节气门++++++怠速不稳+++是怎么回事你好,目前怠速稳定,加速不良,如果起步时出现加速迟钝,主要是因为此时涡轮增压未介入,一般超过1500转加速有力,可说明是正常情况,如一直加速无力需要检查空气流量传感器数据以及增压管路另外是否另有故障码存在。
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众泰t600怠速不稳,抵挡位起步供油不足建议清洗节气门,怠速阀。
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众泰T600怠速高,油门加不上你好,怠速高,根据故障码来判断,建议检查油门踏板位置传感器线路,排除线路问题建议更换油门踏板传感器。
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众泰T600热车怠速不稳1.5T根据您描述的情况,车子主要是热车怠速表又不稳定的情况通过进一步的检查发现,车子主要是氧传感器出现异常所导致建议您拆掉氧传感器做一个清洗,然后再进行检测如果拆掉氧传感器观察颜色为白色,必须进行更换,如果为黑色可以进行清洗。
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本田英仕派发动机怠速不稳怎么办?
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