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技师谢德强看一下节气门数据 估计没有匹配好
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匿名网友匹配了好几次了,都是4S店弄的但就是解决不了问题
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技师谢德强你是车主还是修理工?
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匿名网友车主
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技师谢德强哦 这种情况还是要看数据的
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匿名网友去店里检查了好几次都说没问题,他们也给不出原因
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匿名网友俩家4S店都匹配过一直处理不了
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匿名网友我想问下是节气门洗坏了吗
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技师谢德强这种情况要把电脑链接上去然后看发动机数据流 首先看看怠速多少 然后挂挡的时候有多少浮动 还有节气门开度是不是2度以内 TP值是不是标准范围之内
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技师谢德强如果怠速浮动很大有可能节气门问题
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匿名网友节气门开度现在估计是3
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匿名网友上次我换机油是看的是2.4,现在有跑了7000公里
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技师谢德强如果3的话偏高了一点 可能没有清洗干净,具体还是要看数据的
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匿名网友我是从1.2涨到3的
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匿名网友每次去了都给拿电脑测试说没问题
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匿名网友但就是停的时间长了启动挂档怠速会瞬间升高一下,热车完全正常
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技师谢德强现象是只有挂挡那一瞬间怠速偏高??
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技师谢德强冷车时啊 那有可能的
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匿名网友对就是冷车或长时间停车以后会出现
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匿名网友热车不存在任何问题
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匿名网友三俩天就会出现一次,也不是天天出现
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技师谢德强冷车是这样的 我刚刚找了个车试了下也是这样的
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匿名网友莫非冷车挂档踩刹车都会瞬间升高到1500转,不是应该是挂档有了负荷怠速要低吗
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技师谢德强冷车怠速本来就偏高的 1200-1500的样子
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匿名网友冷车启动是1200但一挂档怠速就会瞬间上升到1500好像踩了油门一样
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匿名网友声音呼的一声
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技师谢德强嗯 怠速突然提高300转声音肯定会有的 发动机各零部件还没有达到正常工况 声音是要响一点的
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匿名网友您说这应该是正常的,可以前没发现这样的问题啊
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匿名网友不是说挂档怠速应该低才是对的
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技师谢德强嗯 我刚才试的跟你一样的车有这种现象 又找了一个新一点的车也是这样的
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匿名网友而我这是往高
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技师谢德强可能是水温没有上来 为了快速热车程序刻意这么设计的
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匿名网友哦,那对车没有什么影响哇
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匿名网友也不是说每次启动挂档都会有这问题,只是三几天会出现一次
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技师谢德强嗯 没有影响的 就是让车快速热起来
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匿名网友哦
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匿名网友我还说是小毛病了,打算断电看看
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技师谢德强不用处理的 如果想避免这个现象也只有每天热车尽量多怠速运转热一会
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匿名网友哦,断电估计也没用
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技师谢德强没用的
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢您!还给特意找了台试了一下
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匿名网友谢谢
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技师谢德强没事 应该的
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匿名网友那您先忙哇,我有什么问题在找您
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技师谢德强好的
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匿名网友刚才忘和您说了夏天也是有这问题,停一晚上第二天早上就会出现
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匿名网友只要停的时间长了,就有可能出现问题
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技师谢德强发动机正常运行温度是95度左右的 夏天发动机温度冷车时也只有30度左右的
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匿名网友那就是冬天夏天都是冷车哇
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匿名网友都属于正常
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技师谢德强是的
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匿名网友好的
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洗完节气门匹配后出现长时间停车启动后挂档怠速瞬间升高一下马上恢复正常主要检查节气门是否清洗干净,还有就是线路是否有问题
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10款本田crv新换的节气门匹配完了车一上坡或转速超过三千转就马上加不上油了,然后车有一冲一冲的感觉,停车挂空挡怠速忽上忽下,把车灭了在从发动就好,这是什么原因,请师傅给解答一下谢谢这种情况需要用诊断电脑检测一下故障码看看,然后根据故障码信息进行维修处理,您可以将故障码信息拍照上传一下,方便我们为您分析故障原因。
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我的车东风本田CRV,2.4排量的,2013年9月份买的,目前公里数156000公里,大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是,怠速抖动。就是汽车怠速的时候,放P档,车间隔10秒左右会抖动下,不会抖得很严重。这样子情况算正常吗?还是要做哪些清洗?例如节气门,火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多,节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作,再行观察
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13款本田crv,至今行驶43000公里,没清洗过节气门和喷油嘴,昨天去4s店正常保养并清洗了节气门,电脑匹配的时候状况不断,刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了,技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成,又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成,我想问下正常吗?我的节气门匹配成功了吗?最主要的问题是通过行车电脑诊断,诊断我的喷油嘴修正值是1.08,不正常,师傅说正常不能大于1,说是有两种可能,一是燃油不好,二是喷油嘴太脏,喷油嘴太脏的机率大,师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗?还有我车加速和点火都很正常,到底是不是喷油嘴脏了?我需要维修吗
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大家好各位技师,我想请教一下大家,我的2012款本田CRV怠速时 在D档和P档时候车身发抖严重但怠速正常,好像是刚在修理厂简单清洗节气门后出现,检查过发动机座子胶正常,会不会是火花塞积碳问题,变速箱油脏了,高压线等问题?如果不是这些问题还有其他原因会造成这些问题吗?期待各位大师的回复,谢谢!
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,你好
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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清洗完节气门怠速高,混动怠速正常是多少你好,根据故障描述分析,混动车的正常怠速在1200±50转左右,试车己验证,此车怠速正常,请放心使用。
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换了个拆车节气门总成怠速学习不上,有啥窍门, 忽高忽低的你好 怠速不稳一般都是怠速马达的问题
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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