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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
满**你好
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技师卢二辉你好，这种情况的话新车的话一般不会有太大问题的，有时间刹车踏板那里打点机油或者跑跑磨合一下看怎么样，有的跑跑磨合一下就可以了 -
满**脚感非常不好
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满**这种情况多吗
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技师卢二辉正常不多的，如果很明显的话有时间去售后检查一下，这个一般是不会有大问题的 -
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技师卢二辉踏板那里稍微打点机油润滑一下看怎么样 -
满**哦 好
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技师卢二辉嗯嗯，好的👌
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新提的宝马五系，目前行驶900公里 ，我这个车刹车的时候 刹车踏板 第1脚刹车，刚踩下去时候刹车踏板有个卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第2脚，就没有刚才感觉，从头至尾都很流畅。但是再过个几分钟再踩，又会重复上面的感觉 这是什么情况你好，这种情况的话新车一般是不会有太大问题的卡顿的话刹车踏板和真空助力系统有时间可以检查一下看是否有问题导致的，其次可以排下刹车系统空气看是否好点其他是不会有问题的，这几个没事的话总泵看是否有问题导致的
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上周提的20版530Li运动领先。第一脚刹车，刚踩下去的时候有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下，不仅5系，3系，X3各种宝马车系都有这个问题。今天去了4s店，技术人员硬是说正常。我说拿试驾车试下，试驾车刹车踏板就很线性，没有卡顿的感觉。4s店说修不了，非常困惑。求助专家！宝马新车刚踩刹车会出现不平顺的感觉，之后一切正常，这种情况如果是硬件问题会出现其他情况也不良好的现象，所以软件方面的可能性比较大，所以建议对模块数据进行编程设码处理
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上周提的20版530Li运动领先，目前800公里。正常驾驶情况下，踩第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了，店里的技术总监说是正常的，很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车，刹车踏板完全正常，没有这个问题。非常困惑请教专家根据故障描述建议对车辆进行编程，升级到最新版版本试车。
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上周提的20版530Li运动领先。正常行驶情况下，第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。在网上查了下，不仅5系，3系，X3各种宝马车系都有出现过这个问题。今天去4S店，店里的技术总监硬是说没问题，虽然他自己试驾也感觉到这个卡顿了，我很无语。还想请教下专家！就是目前尝试过更换刹车真空泵，编程升级过软件，仍没有解决但是会有所好转，建议先进行编程车辆在进行测试。
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上周提的20版530Li运动领先，目前1000公里。正常驾驶情况下，踩第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了，店里的技术总监说是正常的，很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车，刹车踏板完全正常，没有这个问题。请教专家怎么解你好，根据你的描述，你这种情况有可能是真空泵的问题，由于是新车，建议你观察一段时间
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上周提的20版530Li运动领先，目前800公里。正常驾驶情况下，踩第一脚刹车，刚踩下去的时候刹车踏板有个小卡顿，再紧跟着踩下去就很流畅，然后松开再踩第二脚，就没有刚才的感觉了，从头至尾都很流畅。但是再过个一二十秒再踩，又会重复上面的感觉。非常困惑。昨天去4S店检查了，店里的技术总监说是正常的，很多宝马车都有这个现象。但是我又当场试了4S店的试驾车，刹车踏板完全正常，没有这个问题。非常困惑，请教！车辆描述的现象，技术上判断没有任何安全影响，不影响车辆的使用。根据实际情况可以尝试编程看看是否能消除此现象，目前的判断是此状态不能消除掉。
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刚行驶800公里的宝马525豪华，减速收油门踩刹车的过程中转速表总是小范围的提升转速是怎么回事？像是赛车过弯减速补油的情况，还有起步2、3档位有顿挫感和发动机声音大有哒哒的响声行车的时候主要注意一下机油和水温就行，看一下仪表上有没有故障灯，或者异响之类的，如果没有的话影响不大。
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宝马5系在下陡坡时，用的D档，当你把车速控制在20-40之间的时候，比如30码，松开脚刹滑行！马上发动机转速变高在3000转左右变动，发动机自动控制车速在30码！这个时候不用踩刹车，一直都是30码，感觉像再用发动机制动力控制车速，坡度越大转速越高，坡度越小转越小，不会我以前开的本田下坡用D档下坡滑行，凭惯性越跑越快，而5系是控制到车速的，请问是什么原因，车子有没问题，宝马5系没有陡坡缓降功能
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车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。 请问这是什么故障？可以试着先清洗一下节气门，然后用电脑做一个dme调校值清楚。
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车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。 请问这是什么故障？目前需要电脑检查一下，看看有无故障码，如果没有那就需要先清洗进气积碳后试车，如果有故障码，需要根据故障码维修。
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吉利金刚正时皮带多少钱，吉利金刚新车多少钱
吉利金刚正时皮带多少钱吉利金刚正时皮带，作为汽车引擎的重要部件之一，承担着传动和同步功能。更换正时皮带是保证发动机正常运转的一项重要维修工作。那么，吉利金刚正时皮带的价格是多少呢？下面我们一起来了解一
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吉利金刚2代空调不凉，吉利金刚2016款二手车多少钱吉利金刚空调不凉问题近期，不少吉利金刚2代车主反映车辆空调不够凉爽的问题，给驾驶体验带来了一定的不便。我们将从技术原因和使用方法两方面分析这个问题。
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