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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,这个破损,看图片像是耗子咬的
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技师程琳震动感,做一下失速测试,感觉一下还有没有震动
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技师程琳如果还有,可能发动机机脚垫硬化引起的
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技师程琳这个是机盖锁拉线吧
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上善若水好的,这个线怎么处理,需要换吗?还是包扎下?
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技师程琳不用换,包一下就行,
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技师程琳用包扎电线线束的那种耐高温绝缘胶布就行
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上善若水好的,谢谢,麻烦再问下这个按喇叭震动,怎么处理?
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技师程琳这个震动通过车身传过来的,调整一下喇叭位置试试,
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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搭载N52发动机 怠速喘抖 油耗很高 冷车时不明显 热车明显 更换了流量计 气门室盖总成 碳罐电磁阀 烟雾侧漏没有漏点 没有故障码搭载N52发动机 怠速喘抖 油耗很高 冷车时不明显 热车明显 更换了流量计 气门室盖总成 碳罐电磁阀 烟雾侧漏没有漏点 没有故障码 【车型:宝马3系 2009款 330i敞篷轿跑车】 措施:①根据所提供的数据流分析,曲轴箱通风系统存在漏气现象,空气流量从10-23㎏之间来回跳动。 ②堵住气门室盖及废气管的方式不对,不能确定完全密封状态;后氧显示过稀。 ③技术上建议更换原厂气门室盖及曲轴前后油封后试车检查。
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】【车型:宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析,发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出,技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。宝马316li N13发动机,行驶加速一切正常。 冷车启动从高转速降到正常怠速过程中,大约900转上下,车辆规律性抖动明显。怠速再低点就不抖动了。 而后再开空调,怠速上升到约900转后车身又抖动明显。 积碳都清理过。【车型:宝马3系 2016款 316Li 时尚型】 根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵,还要检查一下点火线圈机爪胶有没有问题和进气门口积碳是不是过多。
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你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖【车型:宝马3系 2011款 320i 时尚型】 这种情况有可能是软件有问题导致的,要是现在没有问题就先用着,要是那天不行了就去编程试试。
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老款E90 325,现在发动机声音变大,像是柴油机的声音,电子油表显示机油OK状态,怠速以前600,现在700。有时怠速时候,在车里感觉声音一股子一股子的。这个怠速是正常的,感觉噪音增大,先检查更换的机油有没问题,然后这个抖动检查点火系统点火线圈火花塞。油路是否堵塞。
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宝马E90N52发动机报空气质量系统,发动机怠速不稳,严重熄火,进气系统全部用烟雾检测仪测量过,空气流量计换了,进气压力换了,vvt马达换了,气门室盖换了,节气门清洗了,出现问题时vvt马达来回调节,节气门来回轻微开关宝马E90N52发动机报空气质量系统,发动机怠速不稳,严重熄火,进气系统全部用烟雾检测仪测量过,空气流量计换了,进气压力换了,vvt马达换了,气门室盖换了,节气门清洗了,出现问题时vvt马达来回调节,节气门来回轻微开关【车型:宝马3系 2012款 325i 时尚型】 这种情况根据故障码还是有漏气的地方,你可以把进气管拆下来把废气管拆下来直接堵死在吧进气管装上试试
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宝马N52发动机热车怠速挂档抖动 没有故障码宝马N52发动机热车怠速挂档抖动 没有故障码 【车型:宝马3系 2010款 325i豪华型】 措施:技术上建议更换气门室盖总成并删除DME调校值。
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宝马335 3.0T N55发动机 怠速不稳 偶尔忽高忽低宝马335 3.0T N55发动机 怠速不稳 偶尔忽高忽低【车型:宝马3系】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。你也可以先倒一个空气流量计试试要是不行就需要更换气门室盖了
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宝马N52的发动机,更换了点火线圈 现在有时会怠速不稳,冷车启动不会 就是跑了两圈下来怠速不稳定更换了点火线圈、火花塞后出现了热车怠速抖动的情况,建议先检查更换配件的质量,再检查一下是否有漏气的地方。
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别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主,有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题,但是你不必担心,因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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