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技师段衍镇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师段衍镇电脑读取有没有转速信号呢?
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青**9不能启动也可以读转速信号吗?
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青**9打车的时候检测转速信号好像是0
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技师段衍镇可以,看一下启动瞬间
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技师段衍镇就是拉起动机的瞬间
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青**9稍等我再试试
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技师段衍镇好的,启动没有转速信号的话,线路测量导通性绝缘性没有问题,先更换传感器。
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青**9有时候有,有时候没有呢
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技师段衍镇那先更换传感器,确定线路没有问题,传感器信号应该异常的
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青**9
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青**9刚刚居然又启动起来了,还是报线路故障
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技师段衍镇故障码又出现了?
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技师段衍镇建议可以先更换传感器,如果仍然有故障可以飞线测试一下,
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技师段衍镇从传感器到电脑版之间飞线排除一下线路干扰问题。
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青**9当时飞了,也没启动起来,刚刚看数据流,启动时间稍微长点,就启动起来了,看来传感器可能性比较大
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青**9我测量曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器他们的阻值基本一样
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技师段衍镇嗯先更换传感器,传感器信号应该有问题
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青**9嗯,好的,谢谢
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技师段衍镇阻值正常不能完全证明信号没有问题
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技师段衍镇嗯不客气的
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日产天籁4缸,2.007年,没有故障码,数据流没有转速信号,打不着车,换了发动机电脑板,还有曲轴位置传感器,还是不点火喷油现在一点转速信号都没有的话,就会出现这种情况不点火不喷油。传感器、电脑,线路已经排出,建议着重检查信号齿以及发动机内部机械部分。
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日产天籁,09年的,热车启动困难,刚修发动机不久,没有故障码,换过油泵空气流量传传感器,凸轮轴位置传感器,清洗过喷油嘴节气门,点火线圈火花塞发动机维修之前换过此车冷车启动正常,热车启动困难,读取数据流,发现长期修正已经达到-9,说明此车混合气过浓,而过浓的混合气可以造成启动困难。故障原因有空流信号不对,节气门过脏,正时问题,排气堵,氧传感器信号不准,以及油压过高和喷油嘴滴油等。
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05年尼桑天籁一键启动。现在没有曲轴信号,曲轴位置传感器信号电压0.2伏。找了一样的车来对比了一样的。氧传感器的线有连的。但是都处理好了。目前报 p1564故障码。现在打不着车。没有喷油和点火。修的实在头大。没有办法了。发动机电脑也换了。不过是没在处理完氧传感器的线连着之前换的更换发动机电脑 做匹配
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06年日产天籁V6发动机,发动机没力,加不起油,电脑显示没故障,怠速正常,P挡油门最多能踩到3000转,平路最多能跑到40码,油压正常,火花塞换了,喷油嘴也清洗了,氧传感器四个都换了,节气门也换了,空气流量计也换了,变速箱也换了,凸轮轴传感器也换了,现在还是一样😭 神啊救救我吧现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
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请问,尼桑天籁V6发动机打车打不着,有点突突的感觉,电脑看码,凸轮轴位置传感器,电路,气缸1。这是什么意思,是传感器坏了吗?后来打着火,之后在打就没事了,跑跑的故障灯亮,还是那个故障,着火的时候清楚故障码,车灭火,在打就不好打大概五秒能着车
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你好老师,我是看到两年前有个同行问过你“高压包有火,有油 电脑故障码 P2122油门踏板位置传感器1电路故障 P2138油门踏板位置传感器 P1229传感器电路故障 09款老天籁24万公里”的问题也看了你的解答,你当时的结论是节气门有问题。我是2005年2.3天籁,故障码同样为P1229和P2138,和他不同的是我可以着车,但加不上油。维修手册注明当P1229和P2138同时出现时,首先进行P1229故障诊断。通过维修手册指引,钥匙ON状态,测量ECM的49号(空调压力传感器电源)、68号(助力转向压力传感器电源)和90号(油门踏板传感器电源)的电压应为5V,实际测得基本没有电压,准确值在十几mv。做了上述三条线对地短路测量,均不短路。这种情况可否判定问题出在ECM,而不是出在节气门?实际维修过程中,节气门和油门本身踏板故障很少,大多是插头接触不良或者线路问题导致的。发动机电脑版很难坏的。如果传感器没有电压,说明ECU没有供电过来,测试线路没有问题,可以直接换电脑版。如果有针脚图,可以断开节气门或者油门踏板插头,直接在PCM后面的线路上测试对地电压,没有电,直接就判定是ECU故障了。
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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大家好,我质询一下,日产天籁2.0,10年的车,到了24万公里,凉车不好启动,一直突突突不好着车,热车突突两三下才能启动,症状就像汽油油压不够,实际汽油油压正常,水温传感器,火花塞也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,罩盖单向阀也都换了,仪表没有故障灯亮,电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1,问一下大家这是什么原因?
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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05年天籁2.3,冷车不好启动,发动机怠速很低,大概1秒左右,怠速就一下子上去了。然后手动马上熄火,再打就一切正常,就冷车着车的第一下会出现这个情况,想请教一下是什么问题,油泵,火花塞,凸轮轴位置传感器,喷油嘴导轨上面两个油压阀都换过了,还是这样,都不知道怎么搞了,请假一下您,有没有碰到过此类型的故障,大概是哪方面的问题。你好,根据你描述的情况。按照我说的地方检查一下。看看有没有问题。然后根据检查结果维修
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