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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师-齐丹鹏,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好,曲轴位置传感器更换的是原厂的吗
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匿名网友不是,车主换的曲轴位置传感器好像是一个旧的,,但说没问题
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匿名网友这个故障是不是跟曲位有关系么
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匿名网友呢
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技师张孟伦这车一般曲轴位置传感器坏的比较多
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技师张孟伦桑塔纳缸盖后面的单通水管容易漏防冻液,防冻液会流到曲轴位置那地方,容易出现类似问题
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匿名网友我知道,但是我说的是这个故障,热车熄火打不着,车一亮就行
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匿名网友嗯对,那我要不再发一个曲轴位置传感器试试??
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技师张孟伦还有就是这车的保险丝盒内部接触不好也会有这问题
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技师张孟伦最好换个原厂的,安装之前用风枪把里面吹干净
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技师张孟伦用试灯再检查一下凸轮轴位置传感器数据
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匿名网友用试灯怎么检查呢?
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技师张孟伦用二极管试灯一头接打铁一头测传感器的三根线,有一个是信号着火会有频率闪动
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技师张孟伦你就换曲轴位置传感器吧基本就它的问题
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匿名网友好的
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你好,一辆老普桑车故障现象是热车自动熄火,熄火后要放一会才能打着,冷车一切正常,故障频繁出现,力量,怠速等都正常!此车在别处更换过油泵,曲轴位置传感器,水温传感器等,故障照旧,用电脑查故障码也只有报车速传感器不可信故障!换了两个传感器也一样。熄火后等几分钟才能打着。熄火后有油,高压线不来电,一会就好了,这到底是什么原因呢?求大师指导根据了解情况,检查点火线圈供电电源线路到保险盒之间。由于长时间没有回复,所以不能给予最后的答案。
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你好我是06年的桑塔纳旅行车,前段时间,反复出现怠速不稳,怠速熄火,从新启动踩几脚油门就好了,直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了,经修车师傅检查,电脑保险烧了,换了保险正常启动,可是车一开动,就烧保险,反复几次都这样,怀疑电路短路了,经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的,处理后一切正常,我就想知道,我前面说的怠速不稳,怠速熄火,和这根线有关系吗,,还是是两个故障?希望得到答复你好,这个是两个问题,你这个怠速不稳要再检查下节气门总成,喷油嘴雾化好不好,用诊断电脑读取发动机水温传感器,凸轮轴位置传感器,相位传感器,进气压力传感器数据流(倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的,具体的还是要你再试车确定下的)
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桑塔纳99新秀不插大气压力传感器怠速比较稳,生油味大,插上大气压力传感器发动机熄火或者怠速不能好好照车,电脑不报故障码,分析一下什么问题,该换的都换了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下进气压力传感器是否正常,检查发动机线束 发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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桑塔纳普豪,改过气,早上不好发动要打七八次,着车后怠速不稳,随时会熄火,车热了就正常了。水温传感器换过,火花塞换过,整个油路都清洗过。故障码也没有,数据流也没什么问题。请大师指点从你的维修经过来看,油压是不够的。建议把回油管夹住再起动试试。如果压力能上来起动又顺利,更换压力调节器
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桑塔纳3000 1.8手动挡 22万公里。 空挡滑行偶尔怠速不稳熄火没有故障码 有时候冷车刚出去开就熄火,有时候开一个多小时滑行才熄火大众车有的ABS会影响车身转数的,如果说拔了正常了,那么说明应该有个ABS传感器的数据信号是不一样的,导致电脑接受到的速度信号不一样,从而引起的这样的故障
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09年老普桑,水箱码故障,冷却液正常液位,更换过冷却液传感器,水温传感器也换过。现在除了水箱故障码外全车没发现其它问题!冷却液位传感器是通过测量电阻的形式检测水的位置。09年的车 线束老化导致电阻增大 从而让传感器的电阻发生变化。电脑检测到大于正常的电阻 从而引发报警
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一辆2016款1.6L排量的新桑塔纳,怠速上下波动,忽悠,请问是什么故障根据你描述的故障分析 1.发动机怠速忽高忽低而且没有报故障码,这种情况要重点检查发动机进气支管上面的真空管是否有漏气的情况。
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06年大众桑塔纳怠速不稳时高时低,出现这个故障码,指的是什么建议你万能表测量痒传感器电阻,这样就可以确定那一个坏了,确定了更换就好了,痒传感器坏了导致喷油量过多或者过少,这样混合器不对会导致怠速抖动
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驾校教练车,老桑塔纳,怠速无力,方向打死,行驶易熄火。清洗节气门,怠速马达,进气压力传感器
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09普桑新秀,82000公里,没怎么出力,08年底慢慢出现加速无力,最近发现启动是好启动,冷车加速有力,水温上来了加速就不行了,最近换了火花塞,汽滤,机油,没怎么有效,没有故障灯,特别是1挡和2挡,起步没有背推感了,怠速上的快,就是速度来的慢,感觉不是油路系统问题,问问大师这种问题大多是是不是离合片的事。谢谢!你跑起来加速时发动机转速升的快车速慢就是离合器片磨损薄了,出现打滑,需要更换离合器三件套,如果单换片子跑不了多长时间压盘或轴承出问题有重新拆变速箱麻烦还得又多掏工时费
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