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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-卢礼文，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友冷车怠速喘 -
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匿名网友热车好点 -
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技师刘佳发动机这快漏气方面进行过检查没有 -
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匿名网友用烟雾机测过了 -
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匿名网友没有漏 -
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匿名网友冷车的时候可变排气凸轮轴的数据在_100左右 热车在-112左右 -
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匿名网友进气一直都在85左右 -
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技师刘佳这个数据流正常 -
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技师刘佳现在试车一直没有Vanos调节故障了啵 -
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匿名网友要一两天才出来 -
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匿名网友现在没有故障码 -
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匿名网友冷车喘的时候 排气数据会掉到八九十 -
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技师刘佳之前的vanos故障，做了哪些检查了 -
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技师刘佳排气热车后数据基本在115左右 -
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匿名网友排气现在是110 -
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匿名网友换过缸盖总成 -
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技师刘佳这个游车出现后，这个进行进行调整，正时调节就会发生变化 -
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技师刘佳故障码报了进气还是排气？ -
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技师刘佳之前换的缸盖是为了解决这个正时调节故障啵 -
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匿名网友原来报进气 -
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匿名网友现在没报 -
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技师刘佳这个报过，基本跑一段时间就会出现！ -
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技师刘佳首先这款发动机，冷车启动容易出现游车的现象 -
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匿名网友做编程有效果吗 -
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技师刘佳之前换过缸盖，那基本机油单项阀这里不存在堵塞情况， -
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匿名网友我洗过的 -
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技师刘佳然后这个现象就是混合气调节故障，你看拔了偏心轴传感器后这个游车现象会不会好一点 -
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匿名网友拔了不喘 -
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匿名网友现在热车基本上不喘 -
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匿名网友就是刚打燃的时候要喘 -
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技师刘佳那就要检查下这个气门升程这快有没有存在磨损！ -
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技师刘佳这个情况基本都是冷车在调节的时候 -
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匿名网友偏心轴有一点磨损 卖配件的非说没问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友热车数据 -
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匿名网友刚来的时候就匹配了一下气门的伺服电机就干了几天 -
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技师刘佳那这个有磨损的时候还是先进行处理下 -
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匿名网友现在vanos这面应该没问题是吧 -
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技师刘佳这里有故障后直接会退出工作，正时就不会进行调节！ -
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匿名网友刚才我看了燃油修正有时候会跳到-11左右 -
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匿名网友会不会有影响 -
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技师刘佳这个修正都会根据这个气门调节，和这个正时vanos相关 -
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匿名网友现在是风扇转的时候 有时候会喘一下 -
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技师刘佳vanos调整故障，凸轮轴这快会有影响，然后就是气门升程磨损，马达调整到实际角度后，如果存在磨损，在实际角度的参考值和实际位置值存在变化，就会导致进气变化，进气变化就会影响混合气调节，影响喷油 -
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匿名网友意思还是要先处理偏心轴 -
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技师刘佳对，结合vanos故障，对凸轮轴进行检查，看凸轮轴是否存在磨损，凸轮轴矩型环是否导致凸轮轴盖磨损 -
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匿名网友现在我看到的问题暂时就是偏心轴有磨损 -
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匿名网友那我先换了 -
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技师刘佳嗯嗯，这个你换缸盖偏心轴一起也更换了啵 -
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匿名网友偏心轴是跟缸盖一起来的 我们买的是翻新的缸盖 来的时候我就说偏心轴有问题 配件商非不换 -
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技师刘佳 -
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匿名网友还有一个问题 就是排气vanos轮螺丝拆开里面有机油 进气轮里面没有机油 -
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技师刘佳 -
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匿名网友正常里面是有油是吧？ -
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技师刘佳会有一点 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友感谢 -
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技师刘佳嗯嗯，不客气，希望能给你帮助，记得好评一下，谢谢啦
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09年宝马X5，WBAFE41079L250457。打不着火。发动机报DME进气VANOS控制和DME排气VANOS控制，DME电子节温器控制。 还有其他系统K-can线故障#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:根据故障码提示先检查正时，检查链轮。建议:拆罩盖用专用工具检查正时是否正确，链轮是否锁止。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解
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13年宝马x5 3.0t n55发动机 气门室盖垫漏油 更换完气门室盖垫店后着车后，报ze0f 电子气门控制系统 退出工作状态 调校故障出现频率过高 还有1缸失火故障13年宝马x5 3.0t n55发动机 气门室盖垫漏油 更换完气门室盖垫店后着车后，报ze0f 电子气门控制系统 退出工作状态 调校故障出现频率过高 还有1缸失火故障。像这种情况下需要先处理缺缸在处理其他故障，还有你所说的异响要是把机油加油口打开或是废气管拔掉就不响的话，就是气门室盖坏了，根据宝马技术通告需要和曲后油封一起换，
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宝马X5 N55大修发动机后出现2D55进气凸轮轴控制装置无法调节故障和2C58增压压力调节作为后续反应关闭故障，调换过进排气VANOS电磁阀没效果，拆开正时发现进排气凸轮轴拆执行器装反了一又调换回来装车清故障码打火发动机正常电脑里没有故障码以为好了，车燃火5分钟后发动机又抖动历害调取故障码又出现2D54排气凸轮轴无法调节故障和2C58故障，此时就怀疑排气凸轮轴执行器因为太贵不敢忙木去换车辆描述的故障码。根据厂家指导措施维修建议先对车辆进行编程后试车观察车辆状态。也要注意拆装安装不可以有机械上的安装错误
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老师好，宝马N55发动机我拆了一次凸轮轴，更换了一下气门油封，装好了以后，出现几个故障，vanos.进气，调节误差，位置未达到。还有一个是极限位置未学习。还有二个是电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考，校验和错误如果多次不成功需要行车以后再匹配，如果还不行就需要检查一下电机及凸轮轴是否损坏。
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宝马X5，09款，N52发动机，之前发动机启动一切正常，平稳，但报一个故障偏心轴位置传感器故障，后来换掉传感器之后，车打不着了，报进排凸轮轴同步，进排VANOS控制故障不知道什么原因宝马X5，09款，N52发动机，之前发动机启动一切正常，平稳，但报一个故障偏心轴位置传感器故障，后来换掉传感器之后，车打不着了，报进排凸轮轴同步，进排VANOS控制故障不知道什么原因【车型：宝马X5 2009款 xDrive30i豪华型】 措施:开盖子检查正时，更换偏心轴传感器，若正时存在偏差则更换进排气调整装置及损坏零部件:如链条，张紧器，导链板等
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12年宝马X5，N55发动机，之前报电子气门调节控制错误次数过多，做了电子气门磨合之后故障码不再出现，由于担心伺服电机再次出现问题，于是更换了新的伺服电机，结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围，区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习，电子气门磨合，都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作，但是电子气门磨合时，怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴，但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损，并不严重，按照我的想法，偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部，这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下，这种情况是不是要换偏心轴？伺服电机有没有初始安装位置？出现这种情况的根源是什么？更换电脑版，更换偏心轴，及滚针轴承。
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宝马X5，N54发动机，行驶途中凸轮轴外盖断裂，更换了缸盖，更换后开始还是正常，换了机油后就不正常，报可调试凸轮轴控制装置，排气，控制故障，卡住凸轮轴，还有多缸熄火宝马X5，N54发动机，行驶途中凸轮轴外盖断裂，更换了缸盖，更换后开始还是正常，换了机油后就不正常，报可调试凸轮轴控制装置，排气，控制故障，卡住凸轮轴，还有多缸熄火。 根据故障码需要检查一下正时有没有问题，要是没有问题的话，还需要检查一下进排气电磁阀有没有问题。
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你好 宝马N52大修后打不着火，故障码只有DME接口故障，你好 宝马N52大修后打不着火，故障码只有DME接口故障，【车型：宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】 措施:更换正时链轮。
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接手一台2010年宝马X5,后尾盖无法自动升降。检查发现尾盖控制单元HKL有进水痕迹,用诊断电脑检测两个支撑杆有霍尔传感器故障,但是可以识别到尾盖关闭或者打开的位置；直接用电瓶电压给支撑杆的马达供电都能正常转动；用检测电脑也都能识别尾盖下部开关的开关状态，按动尾盖外侧按钮电脑也能正确识别,并能开锁。于是换了尾盖控制单元HKL,但是换了之后故障还是一样，尾盖不能自动打开或关闭……检查HKL供电和搭铁无异常,但是从HKL那里却没有系统电压供到两个支撑杆电机那里,检查HKL到尾盖支撑杆那里的线路也无异常……这回不知道怎么弄了，恳请大师指点一下
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09年宝马x5e70底盘n52发动机删除调校值后报Dme节气门调校值故障09年宝马x5e70底盘n52发动机删除调校值后报Dme节气门调校值故障【车型：宝马X5 2009款 xDrive30i领先型】 这种情况你可以先断电试试看看怎么样。要是不行就需要编程了
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宝马凸轮轴vanos故障，宝马vanos故障表现
「宝马凸轮轴vanos故障，宝马vanos故障表现」什么是宝马凸轮轴vanos故障？宝马凸轮轴vanos故障是指宝马发动机凸轮轴变速器（VANOS）系统出现问题或故障。凸轮轴vanos是一个重要的发动
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07年宝马730仪表上报pdc故障码了解宝马730宝马730是一款07年生产的豪华轿车，它拥有出色的性能和豪华的内饰，备受车迷追捧。然而，有时候车辆在操作过程中可能会出现一些故障。pdc故障码解读在宝
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