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技师崔志强你好电瓶电压多少
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技师崔志强检查一下电瓶负极与车身打铁点
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技师崔志强拆下来打磨一下从新紧固一下
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技师崔志强还在吗
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匿名网友在
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技师崔志强检查一下搭铁
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一键启动 领动 自动挡 故障:车子在停车场三天后不着车。 现象:按点火键后,车子啪。。。啪。。。。啪。。 重复发响 电压没有没问题,短接继电器可以着车。车辆问题,短接起动机继电器可以正常启动说明起动机继电器供电电源和启动信号,和起动机没有问题,需要检查测量确定的是智能钥匙模块控制启动电源信号,和发动机电脑控制的启动打铁信号,发动机控制启动打铁信号异常,需要测量一下启动电源信号到发动机电脑是否正常,如果正常先处理一下电瓶负极与车身打铁的地方,处理一下发动机电脑打铁,如果还是没有效果,测量一下发动机供电电源,一共有5个供电电源,如果供电电源和打铁没有任何问题,检测维修一下发动机电脑!
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现代领动19款1.5L经常出现一键启动按过去没有任何反应,仪表也不亮。仪表只显示开关门图样。电瓶有电,更换了新电瓶。遥控钥匙开关锁正常。有时按十几下一键启动可以启动,有时按一倆个小时才能启动。启动后可以再次启动。无任何故障码。有时放一晚上就启动不了。有时放几天就启动不了。有时一熄火就启动不了。反反复复。。车子无转向柱锁。车辆问题建议把现在智能钥匙所有和打开一键启动开关的数据,做一个记录,点火信号1个点火信号2的信号,包括IG1 IG2和ACC继电器控制的数据,在不能启动的时候再看下数据,看下点火1和点火2,还有继电器控制输出的数据是否有问题!看下3个继电器控制数据是否正常,根据异常数据进行检测维修!
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徐老师好!朋友的车,领动1.6L!落地两年的车!最近出现过一个问题!发动机经常打不起火!具体现象为:1.有次早上打火要打四次才起来,2.早上打不起火,下午又可以了! 本以为是电频问题,开车到汽修店检测认为电瓶没问题!后来又开到4S店里,那里的维修技师怎么检测都检测不出来哪里故障,认为电瓶发动机都没问题!后来给换了个点火开关让开着试试!之后几天里又出现无法启动!然后车子停了三天,今天早上又能启动了!想请问徐老师,根据您的经验,您认为这可能是哪里故障!我们主要自身去观察就三方面,第一是发动机在启动时的转力,第2点就是防盗系统和发动机只是的故障等等等这些是否正常再往下考虑,主要就是在油路和点火方面,当然这个得需要一定的设备和经验才能测量。
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老师在吗?想请问现代领动1.4T 7速双离合干式变速箱,3年多,行驶4万公里,热车没偶数挡,有时候打火还熄火,发动机抖动大。电脑检测报故障离合器2系统参考值失效。想请问老师什么问题?谢谢老师。根据故障代码显示这个一种情况是双离合器执行器促动电机损坏了,一种情况是变速箱基本数据丢失需要重新编程匹配一下看看会不会好,不会好就需要更换离合器执行器促动电机
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里,行驶中发动机故障灯闪烁抖动,4s更换2缸喷油嘴,开了两天又犯同一个故障,4s更换3缸喷油嘴,一直开到现在没故障了,但是早上凉车打火后怠速抖动,什么问题?我昨天做了燃烧室干冰清洗,洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠,有没有影响?洗完早上怠速还抖,热车不抖,之前进气管,节气门都洗了,气门没洗,火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ,说明清洗积碳 还是有移动效果的 ,你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ,如果有水,肯定会冷车抖动 ,水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ,这个需要要拆检才能看出来了 。
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领动,通电一键启动没反应怎么回事根据你的故障描述 领动通电 一键启动没有反应 需要检查以下 1.方向盘被锁住了。 锁定方向盘是一个简单的防盗功能。汽车熄火时,将方向盘从扶正状态旋转到一定角度,方向盘会“啪”的一声锁住。当方向盘锁定时,一键启动功能将不起作用。 解决方法:左右转动方向盘,同时按下发动机一键启动按钮,释放张力,解锁方向盘锁。 2.档位不在P档。 对于自动挡车(AT、CVT、AMT),厂家会在说明书中告知,点火时,一定要保证档位在P档。试想一下,如果点火可以直接在D或R位置进行,那么点火瞬间车辆的突然移动无疑是一个巨大的安全隐患。 这种情况发生的概率很小。毕竟,当你忘记换到P档时,车辆会给你一个警告信息 3.智能钥匙没电。 当车辆的智能钥匙没电时,钥匙的发射功率很低,会让车内的传感器很难感应到。此时,点火无法通过一键启动来完成。 第四,检查刹车灯开关,以及刹车灯保险丝,没有刹车信号车子是无法启动的。所以这点一定要注意。
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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发动机故障灯亮了,显示二缸失火,换了点火线圈,火花塞还是解决不了问题,发动机故障灯一般都是早上亮,还是闪几下又不亮的那种,起步超过2000转,有顿挫。怠速的时候还有咔嚓咔嚓的响声,车辆发动机故障灯常亮,读取故障代码2缸失火,更换了火花塞和点火线圈没有解决问题,建议在倒换一下1缸2缸的点火线圈和火花塞,看下还会不会报2缸失火,如果还是2缸,建议您清洗一下喷油嘴,打吊瓶的方式清洗一下,试下能不能解决问题,如果还是不行的话,在凉车的时候测量一下气缸压力,看下2缸的气缸压力和其他气缸有没有明显的区别,如果缸压没有问题,拆掉2缸的喷油嘴和1缸的倒换一下,看下会不会报1缸失火,如果是报一缸失火,说明是喷油嘴的问题!如果以上这些都没有问题就需要检查发动机的线束和电脑了,这款车线束和电脑出问题的几率极少,喷油嘴出问题的多一些!
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现代新款领动喇叭不叫,,报故障冷却液温度传感器2性能根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,喇叭不响,喇叭控制方式是打铁信号给到喇叭继电器,有喇叭继电器吸合后输出电源到喇叭插头,喇叭插头另外一个针脚是长打铁,需要测量一下长打铁是否正常,如果正常,测量另外一个端子再按下喇叭后是否有电源,如果有更换喇叭,如果没有需要依次检查一下喇叭保险是否损坏,喇叭继电器是否正常吸合,如果不吸合,需要测量一下按下喇叭信号是否正常,如果喇叭继电器电源打铁信号正常,没有输出电源说明继电器问题,如果喇叭继电器有电源输出,测量喇叭继电器到喇叭插头之间的连接线路是否存在断路短路的!如果喇叭继电器没有打铁信号需要测量一下从方向盘喇叭开关到喇叭之间的线路是否断路短路,确定方向盘打铁是否正常!另外发动机温度传感器的问题需要检查一下温度传感器插头是否虚接线路是否存在短路断路的情况,传感器本身是否损坏! 以上故障诊断是根据我10多年年 维修 现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪
2024-02-20
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汽车发动机啪啪响声怎么回事?
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启动机打火瞬间啪嗒啪嗒响
您好,启动机在打火的瞬间,啪嗒啪嗒的响,相关的原因有以下这几点: 第一,车辆电瓶的启动电压不足导致的这种现象,这个是需要用专门的电压表检测一下电瓶,如果电瓶的启动电压明显低于八个的话,说明电瓶电压不足
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