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技师高晓东你好，继电器不工作吧 -
顾**上次在你指导下完美修一台致胜2.3的智能钥匙打不开Acc和on档故障
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顾**对
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技师高晓东 -
顾**继电器四个脚。三个脚都正常。唯独发动机pcm空调信号不放
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顾**
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技师高晓东 -
顾**
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技师高晓东 -
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技师高晓东蒸发箱温度多少的数据流看下 -
顾**
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顾**
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技师高晓东出风口温度 -
顾**
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技师高晓东等下我来看看线路 -
顾**
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顾**
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顾**2013年福克斯1.8手动空调那个EATC应该能不能进系统
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顾**但BCM系统显示打开空调开关时收到。关闭时也显示关闭
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技师高晓东 -
顾**
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顾**
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技师高晓东出风口温度呢 -
顾**
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技师高晓东压力正常 -
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技师高晓东 -
顾**
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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顾**
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
顾**
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顾**
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顾**
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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顾**
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技师高晓东 -
顾**
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东网络 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
顾**
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顾**
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技师高晓东就是说开关4号脚没有搭铁输出 -
顾**
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
顾**
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顾**
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技师高晓东对的 -
顾**
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技师高晓东3根线是压力信号 -
顾**
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技师高晓东 -
顾**
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顾**
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
顾**
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技师高晓东那就是这个搭铁问题 -
顾**对。就是这个问题👍👍谢谢高老师指导
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技师高晓东是你很强👍 -
顾**肯定是高老师精湛技术技持着我们一线修理工。再次感谢
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技师高晓东我们只是遇到的多，因为只修一个品牌的车。而且我们的资料这些也完善。只是这些优于一般维修人员。所以精湛谈不上的。
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11年福特福克斯手动挡开空调，加油门到1800转往上空调压缩机频繁吸合，压缩机换的新的，膨胀阀也是新的，冷凝器也是新的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况按道理来说的话应该还是空调散热有问题导致的，但也不排除是温度传感器问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2011三箱福克斯空调压缩机开启后总是频繁一吸一掉，当车速提高后压缩机便吸合不上，不再制冷，（有冷媒，压力合适，换了新压缩机，换了新膨胀阀，压力开关也换了新的）
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大佬请教一下，10款的福克斯，一加油门他那个压缩机就跳，空调管路都是通的膨胀阀也是新的你好，该情况首先检查加注的冷媒量，建议加注650g。使用诊断仪查看空调相关参数，一般来说未开空调情况下压力在800kpa左右，开启空调后在1200kpa左右。根据这些数据去分析跳泵时的压力，结合冷媒表显示压力来判断是系统压力问题还是传感器这块故障。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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福特斯11款经典自动挡 空调一吸一停空调不是很冷。加大油门空调又正常了，关掉ac，在开，还是一吸一跳，必须加几脚油门去 冷车，或者热车，只要拔掉空调压力传感器插头，压缩机就能正常启动 换了压缩机，膨胀阀，干燥瓶，2个压力阀加了500克雪中2瓶你好，根据描述情况分析应该检测空调模块是否存在问题，很高兴为你解答
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13年福特福克斯室外温度传感器显示温度100多度，换了新的也不行、主要是没有空调，压缩机和风扇工作都正常.冷媒也正常.室外温度传感器正常的，检查室内温度传感器，再者检查压缩机和系统干燥瓶是否脏堵。
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福特福克斯10款，空调怠速时制冷正常，加油门到3000多转时就不制冷了，高低压压力正常，排除空调系统有空气，膨胀阀也更换了，所以也排除膨胀阀故障。现在不知道到底是空调压力传感器故障还是压缩机故障，还是干燥瓶？因为压缩机前年刚刚换的。求专业大神解答，感激不尽！谢谢！
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1.6新福克斯，总烧压缩机高压达不到100左右、空调不制冷低压正常，更换压缩机解决不了问题、发现冷凝器没温度更换后、高压能接近150空调制冷、但是开一会会出现一会冷一会自然风、从压缩机出来的高压管到冷凝器烫手、冷凝器到蒸发箱的空调管对比正常车辆温度较低、求高手解答！
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14年的长安福特福克斯，前面事故，更换机盖和水箱框架等，修复好后，试车按A/C开关发现空调压缩机不吸合，检查了空调压缩机继电器，短接后可以吸合，接解码器出现故障码如下，数据流上有一项空调压缩机循环开关，不知道是什么意思，哪位大师可以给个指导，万分感谢！首先要解决故障代码
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我的车是09款经典福克斯1.8手动，我的压缩机换了两个了，压力开关也换了，膨胀阀也换了，制冷效果很好，怠速时压力正常，2000-3000转的时候压力还是正常，还是出现以下问题： 1：打开空调怠速的时候很正常，但是压缩机一直工作，空调也凉。 2：当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动，而且启动时间是1-2秒钟（就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动）很烦人，尤其是跑高速的时候，压缩机不是来回启动吗，汽车就发顿， 3：压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊，我的空调凉。根据你的描述，有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了，高压在怠速状态下，最高不要超过15个压力，高压压力在14个压力以下，高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的，把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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故障码:B2175空调请求信号对地短路 我的车是09款福克斯1.8手动，我的压缩机换了两个了，压力开关也换了，膨胀阀也换了，制冷效果很好，怠速时压力正常，2000-3000转的时候压力还是正常，还是出现以下问题： 1：打开空调怠速的时候很正常，但是压缩机一直工作，空调也凉。 2：当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动，而且启动时间是1-2秒钟（就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动）很烦人，尤其是跑高速的时候，压缩机不是来回启动吗，汽车就发顿， 3：压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。建议挂示波器检测信号和蓄电池电压，及鼓风机，和AC开关，继电器，等电压值变化，找个靠谱的电气维修师傅，钱可以花在技术上，别花在无用换件上了
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能不能用继电器控制汽车空调的风门，汽车空调继电器信号线是什么控制的
汽车空调的风门是控制空气流向的设备，能够使车内空气达到舒适的温度和湿度。继电器是一种开关装置，能够控制电气信号的传输和接通，被广泛地应用在汽车电路中。在汽车空调控制系统中，继电器可以被用来控制风门的开
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尼桑颐达空调不吸合，尼桑颐达空调继电器位置图
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2023-08-22
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2020-05-08
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