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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
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技师李学勤你好,应该是冷媒少了
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匿名网友你好500
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技师李学勤重新加下冷媒看看
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匿名网友加了三遍了
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技师李学勤加多少的
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技师李学勤,现在进数据看压力多少
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匿名网友500Kg
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技师李学勤加650
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技师李学勤现在进数据看空调压力多少
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技师李学勤永诊断仪进入
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匿名网友低压工作最多到1.5就跳了,高一工作到十个压就跳
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技师李学勤
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匿名网友P1464.P1549
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友
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匿名网友我现在已经将三罐下去了还是会跳啊
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技师李学勤加油门后看下压力到多少
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技师李学勤
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匿名网友温度是手动的最凉的我已经开到最低了,加油门的时候低压在三二跳的,高压在十个压
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技师李学勤
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匿名网友
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技师李学勤看看跳泵时的压力多少的
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匿名网友两千转就九百多
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技师李学勤嗯,应该可以的
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技师李学勤看看室外温度电脑里数据多少的
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匿名网友高压10底压2-3个之间跳
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技师李学勤嗯,看看室外温度电脑里数据多少的
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匿名网友仪表上的26
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技师李学勤嗯,看诊断仪里面室外温度,还有水温,和风扇工作情况都选上
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匿名网友电脑里面没有室外温度,风扇有没有没有水温
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匿名网友
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技师李学勤
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匿名网友工商会状元
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匿名网友,风扇会转的
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技师李学勤
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匿名网友之前是空调不凉换了个压缩机压缩机我都换了三个了
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技师李学勤
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匿名网友之前没换的时候是那个压力高压都不会动了
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技师李学勤低压多少
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匿名网友好像是三四个
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匿名网友3-4
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技师李学勤
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匿名网友大哥那遇到这种情况一般先检查哪几个地方
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技师李学勤看空调压力传感器线路和空调压力传感器
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匿名网友25
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技师李学勤还有你们现在那里的环境温度是多少
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技师李学勤是否和仪表显示相符
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技师李学勤那看看空调压力传感器
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匿名网友总共有五条线四条线从保险丝,另外一条线是搭铁,对了大哥这个车是没有室内温度的
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技师李学勤你拍个仪表照片我看看
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匿名网友
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技师李学勤有的为,外界温度22
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技师李学勤难道没装室外温度传感器吗
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匿名网友刚才那个室外的那个弄点水,
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匿名网友刚才我到点水在那个室外温度上
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技师李学勤哦,这样没用的
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技师李学勤他之前显示多少的
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技师李学勤
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匿名网友是26度啊我搞点水下去他就23度
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技师李学勤嗯,之前26差不多,不要管这个了。现在看空调压力传感器线路和空调压力传感器
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匿名网友??
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技师李学勤你好,现在查空调压力传感器线路是否有短路断路情况
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技师李学勤排除线路后,也可以找两个传感器装上看看
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匿名网友线我全部拔出来看了,压力传感器有拿两个新的
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技师李学勤嗯,换上去看看,还有一个冷媒加650
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11年福特福克斯手动挡开空调,加油门到1800转往上空调压缩机频繁吸合,压缩机换的新的,膨胀阀也是新的,冷凝器也是新的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况按道理来说的话应该还是空调散热有问题导致的,但也不排除是温度传感器问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011三箱福克斯空调压缩机开启后总是频繁一吸一掉,当车速提高后压缩机便吸合不上,不再制冷,(有冷媒,压力合适,换了新压缩机,换了新膨胀阀,压力开关也换了新的)
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福特斯11款经典自动挡 空调一吸一停空调不是很冷。加大油门空调又正常了,关掉ac,在开,还是一吸一跳,必须加几脚油门去 冷车,或者热车,只要拔掉空调压力传感器插头,压缩机就能正常启动 换了压缩机,膨胀阀,干燥瓶,2个压力阀加了500克雪中2瓶你好,根据描述情况分析应该检测空调模块是否存在问题,很高兴为你解答
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13年福特福克斯室外温度传感器显示温度100多度,换了新的也不行、主要是没有空调,压缩机和风扇工作都正常.冷媒也正常.室外温度传感器正常的,检查室内温度传感器,再者检查压缩机和系统干燥瓶是否脏堵。
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福特福克斯10款,空调怠速时制冷正常,加油门到3000多转时就不制冷了,高低压压力正常,排除空调系统有空气,膨胀阀也更换了,所以也排除膨胀阀故障。现在不知道到底是空调压力传感器故障还是压缩机故障,还是干燥瓶?因为压缩机前年刚刚换的。求专业大神解答,感激不尽!谢谢!
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1.6新福克斯,总烧压缩机高压达不到100左右、空调不制冷低压正常,更换压缩机解决不了问题、发现冷凝器没温度更换后、高压能接近150空调制冷、但是开一会会出现一会冷一会自然风、从压缩机出来的高压管到冷凝器烫手、冷凝器到蒸发箱的空调管对比正常车辆温度较低、求高手解答!
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14年的长安福特福克斯,前面事故,更换机盖和水箱框架等,修复好后,试车按A/C开关发现空调压缩机不吸合,检查了空调压缩机继电器,短接后可以吸合,接解码器出现故障码如下,数据流上有一项空调压缩机循环开关,不知道是什么意思,哪位大师可以给个指导,万分感谢!首先要解决故障代码
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我的车是09款经典福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊,我的空调凉。根据你的描述,有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了,高压在怠速状态下,最高不要超过15个压力,高压压力在14个压力以下,高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的,把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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故障码:B2175空调请求信号对地短路 我的车是09款福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。建议挂示波器检测信号和蓄电池电压,及鼓风机,和AC开关,继电器,等电压值变化,找个靠谱的电气维修师傅,钱可以花在技术上,别花在无用换件上了
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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膨胀阀的作用,压缩机膨胀阀的作用
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2023-08-11
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2023-10-19
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2023-10-18
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2023-10-18