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技师刘佳你好师傅不需要匹配
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M**换新的还是没有速度
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M**是大众帕萨特 不是宝马
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技师刘佳大众也不需要匹配
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M**换了两个新的都不行
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技师刘佳新式霍尔传感器结构
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M**那是什么问题
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技师刘佳你有没有示波器
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M**有的说要输入传感器编码呀
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技师刘佳没有,编码还是第一次听说
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M**那怎么会没有速度呀
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M**传感器不行吗
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M**再换一个还是不行
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技师刘佳你把右后装到左边有没有信号
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技师刘佳你把你买的装到好的那边是啥现象
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M**我是右边报信号错误 把左边装右边 用手转轮胎有信号
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M**但是没有出去试车 应为固定不了 左右不合适
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M**还是没有信号
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M**新的装哪里都没轮速
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技师刘佳你买的型号对不对,结构一样不
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M**卖配件的说他卖了几百个都没问题
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技师刘佳现在新式的都是霍尔传感器,不是以前的磁电式传感器
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技师刘佳你有没有示波器,
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M**结构一样 给车架号卖配件的老板 配送的配件
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M**编号也一样 就是9位编号后面有个字母不一样
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技师刘佳这个已经很明显了,你装到哪个轮子都没有信号呀
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M**没有示波器 就是原车的是灰色的 他配送的是黑色的
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M**卖配件说的这个是对的 搞了一下午了
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技师刘佳你的检查步骤已经说明问题原因了,
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M**他说要匹配 说我不会搞 让我问服务站的技术人员 他卖了几百个都没问题
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技师刘佳我是前年离开售后的,没听说过轮速传感器还要匹配!
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M**那怎么办 买了两个传感器了
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M**到现在还没搞好
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M**就怕别人开服务站搞下好了 丢人呀 卖配件的会笑话我了
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技师刘佳我给你打听一下,你这是那年的
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技师刘佳看需不需要匹配,可能是我离开后版本有变化
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M**好的 你帮我问下 你的同时 却是不用 我也敢说话 是吧
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技师刘佳哪年的帕萨特
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M**稍等 我来看
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M**
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M**看的到不
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M**2013款
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技师刘佳看到了,我问问
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M**
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M**好的
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技师刘佳不需要匹配!
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M**确定吧
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M**那我这个是啥问题呀
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技师刘佳你附近谁有示波器
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技师刘佳借一下,一分钟建分晓!
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M**现在还没有结论。传感器水货 或者编码不对?
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M**没有示波器 电脑不行吧
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技师刘佳我觉得是型号不对!
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技师刘佳电脑不行,示波器能看到传感器的性能和结构
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M**示波器没用过 是链接OBD 吗
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技师刘佳不是,连传感器插头线的
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M**好吧 我明天再外地发一个 看看
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技师刘佳这个传感器一般不坏,你把传感器插头插针部位也仔细看看!
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技师刘佳插头根部皮子剥开
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M**电压测得都正常呀
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M**电瓶电压 12V多
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M**左右互换用电脑读看转轮胎就有速度
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M**换到左边转轮胎就没有速度了
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M**新旧的传感器都没有
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12年宝马X5,N55发动机,之前报电子气门调节控制错误次数过多,做了电子气门磨合之后故障码不再出现,由于担心伺服电机再次出现问题,于是更换了新的伺服电机,结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围,区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习,电子气门磨合,都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作,但是电子气门磨合时,怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴,但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损,并不严重,按照我的想法,偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部,这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下,这种情况是不是要换偏心轴?伺服电机有没有初始安装位置?出现这种情况的根源是什么?更换电脑版,更换偏心轴,及滚针轴承。
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14年宝马X5,N55增压发动机,8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂档不走车,跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换后故障依旧,检测变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CNA和内部输出速度,驻车锁有缺陷的啮合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度,实际检测温度并不高14款宝马X5N55发动机8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂挡不走车跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换以后故障依旧,检查变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CAN和内部输出速度,驻车锁有缺陷的齿合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度实际检测温度并不高。根据故障现象需要先修好变速箱再检查发动机,变速箱的故障应该是变速箱模块有没有问题因为传感器是焊在模块上的你也可以拿出去看看能不能维修一下
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12款宝马X5车子没力报凸轮轴故障12款宝马X5车子没力报凸轮轴故障,插头松动,涡轮增压控制管路没插
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宝马X5亮底盘故障 垂直加速传感器14款宝马X5底盘故障,垂直加速传感器。根据故障码显示建议更换相关的垂直加速传感器在更换的时候检查一下从传感器到模块的线束有没有问题
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2009款宝马X5氧传感器故障更换后,故障灯亮,冷车怠速不稳2009款宝马X5氧传感器故障更换后,故障灯亮,冷车怠速不稳【车型:宝马X5 2009款 xDrive30i领先型】 这个是看现在是什么故障码。最好是能把故障码发过来。
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08年X5故障29F5废气触媒转换器转换208年X5故障29F5废气触媒转换器转换2【车型:宝马X5 2008款 xDrive48i豪华型】 根据故障码是2列的三元催化器有问题导致的,建议是更换。
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宝马x5 Frm左步进马达控制器(smc)报告故障宝马x5 Frm左步进马达控制器(smc)报告故障【车型:宝马X5 2008款 xDrive30i豪华型】 这种情况首先需要检查一下左侧步进马达的插头有没有问题,还要检查一下线路有没有问题。
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宝马X5故障码车轮信号无界数量,无效发射器左前轮速传感器故障 无供电 建议检查线路 左前轮速传感器插头到DSC控制单元之间的线路通断 如果有断路 检查线路 如果没断路确认插针无问题 说明DSC有问题
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宝马X5 右后轮速传感器电气功能异常 是不是传感器坏了?更换右后轮速传感器
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宝马x5包002d5a可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴宝马x5包002d5a可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴【车型:宝马X5 2011款 xDrive50i 领先型】 这种情况首先需要互道一下电磁阀看看怎么样。要是不行就需要更换正时轮了。
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一汽奔腾凸轮轴信号失真,凸轮轴传感器信号失真
一汽奔腾凸轮轴信号失真,凸轮轴传感器信号失真汽车技术的不断发展使得今天的汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具。然而,在汽车使用过程中,一些常见故障会导致车辆性能下降甚至危及行车安全。其中之一就是凸轮
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2023-09-21
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凸轮轴信号故障信号错误,凸轮轴信号有干扰或信号丢失故障
凸轮轴信号故障信号错误在汽车行业中,电子系统扮演着至关重要的角色,它们负责监测和控制各个部件的运行。而凸轮轴信号则是其中一个重要的组成部分。然而,凸轮轴信号故障信号错误可能会导致车辆运行不稳定或甚至无
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2023-09-21
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凸轮轴信号有干扰故障0339,凸轮轴信号有干扰故障原因在汽车领域中,凸轮轴信号有干扰故障0339是一种常见的问题。这种问题可能会导致发动机性能下降,并且如果不及时解决,可能会影响整个车辆的运行。在本文
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2023-09-21
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凸轮轴与曲轴信号偏差过大怎么办?如何处理曲轴和凸轮信号偏差过大的问题?在汽车领域,凸轮轴和曲轴信号的偏差过大可能会导致发动机运行不稳定、功率下降甚至引擎报废等严重后果。为了保证发动机的正常运转,我们需
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2023-09-18
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玉柴发动机凸轮轴信号缺失的原因在潍柴p10发动机中,凸轮轴信号缺失可能会导致发动机性能下降或无法正常启动。那么,造成凸轮轴信号缺失的原因有哪些呢?本文将从几个方面进行分析。1. 电路故障凸轮轴信号缺失
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