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技师秦玉英你好，我是汽车大师金牌技师-张全体，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英这个没有什么问题的 -
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匿名网友请问会对汽车变速箱造成影响吗 -
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技师秦玉英为什么要在这熄火的时候挂挡 -
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匿名网友汽车下坡溜车，启动发动机没着。然后挂挡，才知道发动机没启动 -
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技师秦玉英没问题的 -
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技师秦玉英没那么容易坏的 -
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匿名网友好的，谢谢您 -
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技师秦玉英不用谢太客气了 -
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技师秦玉英新车，新手还是需要注意一下 -
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技师秦玉英还有什么问题需要我解答的？ -
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匿名网友就这一个问题，我怕对汽车影响大。所以问问您 -
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技师秦玉英没有什么问题的 -
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技师秦玉英放心 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师秦玉英不用谢太客气了 -
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技师秦玉英感谢 -
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技师秦玉英感谢使用汽车大师
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大师您好！我的车型是15款现代瑞纳1.4GLS自动档车型，请问一下！刚才没注意！车在没打火的情况下挂了倒档，松了手刹！车向后溜了大概2 3米.这样对车发动机或者其他方面有影响吗？在线等！
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问: 北京现代瑞纳2014年款自动挡1.4排量，跑了30000公里，出现情况为正常行驶中，发动机故障灯，但是能行驶，电脑消除故障以后隔天又跳出来了，转速一下升下去4000多转一下又落下去，油门匀速情况下，一档起步无力，起步慢，码表高档三千转，车速竟然提升不到120马！现在挂挡不走了，熄火等等再打火又可以走了！什么情况？
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你好大师，现代瑞纳1.4的自动挡，12年的车7万公里，最近三个月来，1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动，2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种，接这车转速变高，出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了，把车息火一两次车转速又正常了，发动机故障灯过一两天又自己没了，最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动，请问大师什么问题，会不会出去旅游车死的路上，
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障，堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅，转速掉下来，车子发冲，有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话，转速能迅速过1000就不会有这个问题了，车子收油门的时候会有顿挫感，那时候更换了一个VVT阀，故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下，刚启动车辆，一切正常，行驶一段距离后，低速行驶（轻踩油门）就会出现转速不稳定，然后故障灯亮，只要故障灯一亮，这种轻踩油门转速下降的情况就会消失，我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲，收油门的时候顿挫很强烈，怠速还不稳定，停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了，然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来，甚至掉熄火，稳一稳又转速又回到正常，再轻踩，又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀，昨天把它装上去，刚开始感觉一切都正常了，把车开去修理店消故障码，有4个故障码如图。今天早上发动汽车，故障灯没亮，走一段以后，轻踩油门还是有一点那个故障，走一段距离以后，轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对，然后重点检查机油压力
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师傅你好，我的车是10款1.6自动瑞纳，目前5万公里了，车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下，轻轻踩一点油门时，油门会上到1000左右然后会突然降下来，降到500左右又回到正常，冷车发生几率比热车高，热车偶尔也会发生。如果在P挡起步，车就会刚启动，然后转速下来动力丢失，然后又马上回到正常，偶尔还会憋熄火，起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时，就会很容易复现油门上去马上下来，发动机转速低了也抖动，这种情况反复发生几次，发动机故障灯就会亮起来，故障码每次都是好几个，每次也不一样，然后过几天故障灯就灭了。换了机油，火花塞，请问这是什么问题。
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红绿灯路口，我车一档刚行驶，后车追尾我车，后杠变形，没有损坏，惯性推出我车前行俩米，自己还以为起车没操作好，脱档了，没想到被后车追尾，我想提问大师们，我车在一档行驶中遭追尾，会对我车发动机，变速箱造成什么损坏，应该检查什么，注意什么，请大师们，指点迷津，谢谢！还有就是我刚刚发现，我车在热车怠速情况下，打开车门 ，手摸车门，车门抖动，请问，瑞纳车正常吗？谢谢 图片是后保险杠挨追尾的结果，后车牌照撞得起凹了，照的不清楚，请大神见谅行驶没有异响，是没问题的 轻微碰撞一般是没问题的
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我的车是瑞纳1.4的，买了两年多了，平时只有上下班才开，路程也很近，所以到现在才跑了一万二千多公里，从来没有跑过高速 ，现在感觉汽车提速慢，怠速不稳，是不是发动机积碳多了？我工作忙没时间去跑高速消除积碳，请问大师有没有其它方法代替跑高速消除积碳？还有一个问题就是我们单位地下车库坡道比较陡，单位其他同志的车挂二档都能上来，就连1.0的都能上来，为什么我的1.4就上不来？爬到一多半就快熄火了，只能赶快换一档才行。请问大师这又是什么原因？
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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不拆解发动机怎么判断正时链条有没有故障因为当前的话错的不多，所以你开车的话，你感觉不出来明显的问题，等它错的多的时候，就会导致发动机缺缸缺火以及严重的话车辆无法启动。这种情况导致的原因的话，就是曲轴的位置和凸轮轴的位置它们有存在偏差。这个偏差的原因的话，就是说你传感器已经更换排除的话，剩余的就是说他们的正时存在错误。而造成正时存在错误的话就是链条拉长了。说的是对的。你这个时候您将发动机上面的气门室盖拆除掉。然后车辆熄火的情况。用手去摸一下那个链条是不是很松？向上拉向下压。正常情况下你能不动的非常紧。如果非常的松。那么这种情况就需要进行更换链条和张紧器。
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1: 14款瑞纳，噪音太大，驾驶室太吵，该怎么解决？ 2: 车在行驶中加档加油时发动机哼哼的声音，这个正常吗？ 求解？？？？你好！这个需要检查悬挂胶套看是否松动老化。检查轴承是否松旷。检查平衡杆胶套是否松旷老化等等。 车龄四年以下需要检查项目有； 4年以下车龄 A、四年内是汽车的最好状态：车况非常好，车身外观也很整齐，只要进行常规保养，基本不会有什么问题，如更换机油、刹车片、四滤等。 1）空气滤清器6个月或1万公里更换，每5000公里清洁一次； 2）机油滤清器6个月或5000公里更换，与机油同时换； 3）汽油滤清器1年或1万公里更换； 4）空调滤清器1万公里更换，或是在冬夏季节空调使用前更换，当使用时有异味产生要进行清洁； 5）雨刮片1年更换，或是在每年的春季更换。 6）自动挡变速箱油3年或60000公里更换； 7）手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不更换； 8）助力转向油4年或60000公里更换； 9）刹车油2年或4万公里更换； 10）燃油泵2年或3-4万公里更换； 11）减震器、火花塞3-4年或5-6万公里更换； 12）制动液2年或5万公里更换； 13）蓄电池4万公里或2-3年更换； 14）刹车片2年或3-4万公里更换，根据刹车片磨损情况而定。 15)发电机皮带、助力泵皮带、空调泵皮带2到4年或3到4万公里更换。
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