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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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11年尼桑阳光到空调压缩机的线没电,ac开关没有毛病,电瓶旁边的ac保险丝没烧,有电是正极,开关是负极送电至蒸发箱温控开关,温控开关的三根线分别是开关来的负极,还有一个是正极,另一个到了方向盘旁边的盒子里,万能表坏了没法测量是否有电,但是没有断裂,通电。开关指示灯不亮,压力开关上一根负极另两个线连接散热风扇转,压缩机还是没电,求大神指点一下检查空调压力传感器的电压
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日产阳光空调系统整套都是新的,空调就是不凉,散热网的空调高压管到膨胀阀那一节是冰的,怎么回事?首先检查压缩机是不是正常工作,还有空调压力传感器有没有给控制电脑型号。还有根据你的描述,打开空调的一瞬间。空调系统的压力为零,这个应该是压缩机的问题。和膨胀阀关系不大。膨胀阀有问题的话,高压和低压的压力是一样的。
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12年尼桑阳光空调不工作,AC灯亮您好。根据您的问题描述,以及故障现象分析,如果打开空调开关,有输出,就顺着线子找,因为这个控制是由车身控制系统控制,如图
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12年阳光手动挡电瓶桩头火花大 把发电机上的正极线拆掉火花就没了首先检查一下发电机本身发电量是否正常,其次也要检查一下车身搭铁线以及电瓶负极和车身的搭铁线接触是否良好。
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压力开关的分别是5伏,搭铁,另一根没电压,里面温控开关的分别是12,搭铁,另一根是12伏,在开空调时下调了0.5伏,关闭钥匙时7.几伏。正常吗?怀疑发动机电脑板问题
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日产阳光 电瓶亏电后 搭电 车发动起来了 然后更换电瓶 电瓶换完以后车发动不着 仪表亮着一个钥匙符号根据你提供的故障码,很明显,网络通讯出现异常了。先检查网络通讯。那就断开电瓶负极,然后根据第二张图指示,测量CAN线,看看哪个系统的出现异常,维修异常的CAN线就可以了。按照这个方法先检查一下看看哪个系统跟网络通讯出现异常,找到异常点之后,那就剩下分解线路,找到出现异常的部位,修复线路了。
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11年尼桑阳光,一键启动没反应,配钥匙说钥匙没毛病!电瓶也有电!!!对车身模块的供电打铁测量都正常的话那很大可能就是车身模块内部出现供电少导致的。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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尼桑阳光空调压缩机不启动什么原因你好,根据你的描述,这种情况是换的车身模块以后才出现的,这种情况需要做一个编程就能解决的。
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尼桑老阳光空调怎么开?
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东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 空调效率低下怎么回事?
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