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技师谢州民你好，我是汽车大师专家技师-谢州民，很高兴为你解答。 -
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技师谢州民检查一下点火线圈插头，和喷油器插头 -
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匿名网友都检查过 -
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匿名网友第一次报3缸，第二次报23现在第三次报4 -
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技师谢州民检查曲轴位置传感器 -
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技师谢州民如果是随机报缺缸 -
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匿名网友他没有报这个故障码 -
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技师谢州民😒😒😒 -
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技师谢州民谁告诉你曲轴位置传感器有问题一定会报故障码 -
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技师谢州民现在根据故障现象，可以怀疑的对象有:①点火线圈②喷油器③线束④电脑⑤发动机修正不对⑥曲位 -
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匿名网友是通病妈 -
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技师谢州民逐步排查 -
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技师谢州民不知道，我从来不记什么通病 -
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匿名网友需要看数据流妈 -
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匿名网友会是漏气吗 -
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技师谢州民 -
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技师谢州民 -
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技师谢州民 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师谢州民
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02年1.4菠萝 发动机大修之后抖动严重 汽车行驶无力 偶发性缺缸（2-3缸）火花塞 点火线圈 油泵都更换新的 喷油嘴也没问题 想问下师傅什么原因导致的检查正时配气机构，以及发动机的装配装配问题。导致发动机失火的原因有，火花塞，点火线圈，喷油嘴，以及进气系统，和空气流量。还有气门间隙！
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13款波罗1.4，才跑了七万公里，加油门冒黑烟，急加速更严重，发动机发抖发闷！无故障码，氧传感器是新的火花塞新的，点火线圈也换过！这是什么问题？解决方案:通过长短期燃油修正数据，观察发现此车混合气较浓，检查碳罐电磁阀喷油器燃油压力和三元催化等等。
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11款大众polo 手动，发动机型号ea111 clp，目前6万公里，发动机一直有怠速抖动的问题，不管冷热车都有，就是在等红灯时发动机无规律的抖，刚换完火花塞有改善，但在驾驶室还是能感觉到抖动，之前的火花塞拆下来电极部位都是黑色的，而且油耗也高，现在换了火花塞油耗有改善，但请问大师这抖动问题如何解决，目前没有故障码转速表也挺稳。
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14款的大众Polo，行驶中发动机故障灯亮，报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了，过一段时间又出现了。汽油是中国石化，汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题？你好，根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。
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03年的Polo1.4自动档，最近经常缺缸（间歇性，停一会儿重新点火又好些），已换过火花塞和点火线圈，被撬坏的线圈插头都换过，节气门也洗过，问题依旧。不开空调还好些（夏天怎么过），开了就经常不定时缺缸抖动冒黑烟。真怕堵车时岀故障，请高手指点一下该怎么修？谢谢。
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大众11年polo,自从保养后就感觉有一点抖动，现在过了半个月就更抖了，行驶过程中突然很抖并亮起EPC灯，熄火后再打，EPC灯不亮了，但怠速状态下把转速拉到1500抖的最厉害，高于或低于1500抖的都不是很厉害。这次保养换了NGK火花塞，清洗了节气门，换了空虑，空调滤芯，以及机油机滤。请高手帮分析下什么问题。检查一下点火部分才行，好火花塞和点火线圈
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸，点火线圈都是新的，火花塞也是，倒了点火线圈还是缺三四杠，电脑也换了，还是不好，高速时候不缺杠，只有怠速时候缺杠，熄火等个一分钟在点火就正常了，捣鼓了好几个月了，也不知道到底咋啦，有师傅碰到过类似情况的吗？求指教！我的车是1.4.自动挡的！是发动机的问题，还是喷油嘴线束的问题？
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大众07年的三厢Polo，跑了16万多 出现冷车状态启动困难，一般需要着车三次可以顺利启动，第一次点火直接不成功，第二次点火成功后发动机会抖动一直到熄火，第三次能顺利点火成功，火花塞更换过，燃油泵更换过，节气门与喷油嘴拆过查看比较干净，用诊断仪并没有故障显示。请问这个是什么问题你这个故障还是建议先拆洗积碳和喷油嘴。应为公里数多了。积碳一定不少
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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯，偶尔出现切断供油，加速无力情况，有时侯熄火重启就好了，但多数原地等一下再启动才好！尤其是下班回家怠速，低速情况较多，大约快到家时epc黄灯就会亮起，一般很准时，加油无力一般是早上上班途中！节气门，汽油泵，火花塞，点火线圈等都换的新的！请师傅给分析一下原因及解决办法！万分感谢！根据你的描述检查氧传感器，
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是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移，没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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