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技师曾旺你好,我是汽车大师银牌技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友最近发现发动机噪音有点大,没有修过
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匿名网友这个故障码是什么意思?需要换什么配件吗?
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匿名网友这个故障码电脑清不掉
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技师曾旺机油压力调节器坏了
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技师曾旺一个电磁阀
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技师曾旺在机油泵附近
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匿名网友能告诉我再什么位置吗?有图片吗?
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匿名网友需要拆油底壳吗?
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技师曾旺不用
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技师曾旺在外部
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匿名网友有图片吗
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技师曾旺等一下,我找找
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匿名网友等你
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匿名网友在找图片吗?
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友你能告诉我它再发动机油底壳的左边还是右边吗?图片也看不太清楚
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技师曾旺前面
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技师曾旺靠皮带这边
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匿名网友OK很满意!
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匿名网友我看看吧
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技师曾旺
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匿名网友
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匿名网友是不是这个东西
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技师曾旺
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匿名网友我看油底壳傍边没有线了
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友好的
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发动机机油压力控制是什么原因你好,发动机报机油压力控制故障,首先检查发动机机油缺不缺?如果机油不缺的话,你检查一下机油压力控制电磁阀工作正不正常。
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英菲尼迪Q50,发动机机油压力控制274发动机报这个故障码,一般都是油底壳内部的机油压力控制阀线束出现断路导致。
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英菲尼迪Q50L发动机出现故障,诊断读出,发动机机油压力控制,清故障码清不掉,不知道是什么问题!建议检查机油压力控制电磁阀和线路。一般是机油压力控制电磁阀有问题需要更换。
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英菲尼迪Q50L 2.0T 报故障码:发动机机油压力控制回路解决方案:检查机油压力调节阀,油底壳附近
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16年英菲尼迪Q50L报P0627燃油泵A开路 P06DA发动机机油压力控制回路,正常行驶突然熄火,熄火后,报P008A低压燃油系统和P0087燃油轨/系统压力,熄火后重新发都正常。更换了低压燃油泵和低压控制模块,问题依旧此车问题主要检查燃油泵控制模块电源搭铁及控制线路,再检查一下ECM主供电,最好找个原厂全新燃油泵模块,再检查一下高压燃油泵控制阀
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师傅你好,我车是m274发动机。之前发电机坏了,更换了发电机。进气歧管什么的都拆了当时,安装好以后。进气电磁阀一直处于常开状态导致我涡轮压力不高,油耗增加。但是读不出故障码,我该如何处理?正常情况下,车辆打着车,怠速的状态下拍摄图片的电磁阀,通电开启工作,车辆涡轮增压器拉杆调节装置进入拉紧状态,车辆根据实际的急加速等相关操作拉杆,可能会根据实际情况进行调节,这个调节就是控制涡轮增压器的增压压力控制状态车辆的故障是增压压力不足的故障,根据车辆实际的反馈检查信息可以代表是发动机电脑损坏,但我根据车辆的整体描述也建议参考,我提供的更多信息,只需要确认,不存在我描述的可能故障原因即可更换。
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换那个英菲尼迪Q50lm274发动机的那一款。2.0T的那个机油压力调节电磁阀的线束。不柴油离合用什么办法换呢?现在旧的已经拆出来了,新的装不进去。可以借助铁丝,使用铁丝窝一个缺口固定住插头,然后借助铁丝将插头对准插孔位置,然后借助螺丝刀把这个插头推到位。同样使用铁丝将插头另一端对准插口,借助螺丝刀将插头插到位。
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1,车辆启动行驶中或者启停过程中电瓶灯点亮,偶发,重亲点火启动车辆消失,431读取故障码显示p065b发电机控制回路无子类信息, 2,车辆正常行驶中突然加速猛踩油门瞬间失去动力,也是偶发,报p008AP 008a这个低压燃油系统故障,着重检查一下低压供油管路,看一下特别是高压燃油泵上的管路卡子是否出现松脱渗油等情况,排除了油管的问题,主要考虑低压汽油泵本身。P065B这种情况一般就是两个故障方位,一个是交流发电机本身,另一个就是线路出现虚接导致出现电压降。如果是当前存在故障现象这种情况下进行测量是比较准确的,排除了电压降就只有考虑发电机本身的问题。
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英菲尼迪Q50L,2.0T,每次停放几个小时后再启动加速无力,感觉涡轮没有介入,发动机转速最高踩到4000再就上不去了,轻踩油门就和自然吸气一样.开8公里左右动力会恢复正常,仪表盘有发动机故障灯,电脑检测提示泄压阀异常,修理厂的师傅说如果动力正常说明泄压阀没坏,请问一下这个怎么解决?需要更换泄压阀么重点就是要检查一下泄压阀本身有没有问题?还有一个方面就是要检查一下线路方面有没有故障?还有就是检查一下真空阀。
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你好,英菲尼迪Q50L大修了发动机车辆信息:2015款英菲尼迪 客户反应:亮发动机故障灯 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,此故障是大修发动机后出现的故障码,报增压压力电路故障,建议检查一下旁通电磁阀的电压,或者通过读取数据分析增压压力传感器的数值!一般报这种故障都是电压高于5v报故障,重点检查增压压力传感器!是否在大修时插头有差错的或者其他人为因素!希望我的回答能够帮到你!
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丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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