1，车辆启动行驶中或者启停过程中电瓶灯点亮，偶发_英菲尼迪_英菲尼迪Q50L

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P 008a这个低压燃油系统故障，着重检查一下低压供油管路，看一下特别是高压燃油泵上的管路卡子是否出现松脱渗油等情况，排除了油管的问题，主要考虑低压汽油泵本身。P065B这种情况一般就是两个故障方位，一个是交流发电机本身，另一个就是线路出现虚接导致出现电压降。如果是当前存在故障现象这种情况下进行测量是比较准确的，排除了电压降就只有考虑发电机本身的问题。

1，车辆启动行驶中或者启停过程中电瓶灯点亮，偶发，重亲点火启动车辆消失，431读取故障码显示p065b发电机控制回路无子类信息， 2，车辆正常行驶中突然加速猛踩油门瞬间失去动力，也是偶发，报p008A

段衍镇

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2022-12-09 20:22:57

技师段衍镇

P 008a这个低压燃油系统故障，着重检查一下低压供油管路，看一下特别是高压燃油泵上的管路卡子是否出现松脱渗油等情况，排除了油管的问题，主要考虑低压汽油泵本身。P065B这种情况一般就是两个故障方位，一个是交流发电机本身，另一个就是线路出现虚接导致出现电压降。如果是当前存在故障现象这种情况下进行测量是比较准确的，排除了电压降就只有考虑发电机本身的问题。
技师段衍镇

您好，请描述一下您的问题。
技师段衍镇

出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
匿名网友

出现大概一个月了，因为是偶发平时没怎么管，
技师段衍镇

请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
技师段衍镇

哪个年款的车型呢？
匿名网友

电瓶灯点亮后检查主副电瓶充电正常，上下相差不超0.2v
匿名网友

16款英菲尼迪q50l进取型
技师段衍镇

电源保险盒上的电源主线束检查一下螺丝，看一下有没有松动以及触点有无烧蚀。
匿名网友

机舱右前角保险丝盒已经检查过了，螺丝没有松动，铜片没有腐蚀或者烧蚀
技师段衍镇

你测量的那个主副电瓶的电压降是在出现故障现象的同时测量的电压降吗
技师段衍镇

故障现象消失的话，你测量这个电压降也是不准确的
匿名网友

我是重新点火后测的，重新点火后电瓶灯就没有故障了
技师段衍镇

可以把保险盒上的主线束的接触触点进行用细砂纸打磨，重新连接紧固看一下，之前的话确实有出现由于这个极点接触面不良，导致出现电压降出现此类故障。
匿名网友

主线束接触点这个问题基本可以排除了，也打磨过了
匿名网友

现在还是偶发出现这个问题方向得往哪边考虑了
技师段衍镇
技师段衍镇
技师段衍镇

这个位置参考一下
技师段衍镇

如果排除了主电源线束接触不良的情况，主要着重考虑交流发电机本身故障。
匿名网友
匿名网友

对就是这里，我已经对照排查过一次了
技师段衍镇

这种情况一般就是两个故障方位，一个是交流发电机本身，另一个就是线路出现虚接导致出现电压降。
技师段衍镇

如果是当前存在故障现象这种情况下进行测量是比较准确的，排除了电压降就只有考虑发电机本身的问题。
技师段衍镇
匿名网友

这个车之前更换过皮带，如果质量差一瞬间出现打滑会不会出现这个故障
匿名网友

那我重点检查发电机碳刷和铜套呗
技师段衍镇

发电机皮带轮出现瞬间打滑，也会出现这种情况。
技师段衍镇

这种情况的话，可以检查一下皮带的接触面以及皮带的状态
技师段衍镇

皮带没有问题的话，主要考虑检查一下发电机本身了。
匿名网友

好的，那p008A这个问题呢
技师段衍镇

一等我看一下这个故障码。
匿名网友

好的
技师段衍镇

P 008a这个低压燃油系统故障，着重检查一下低压供油管路，看一下特别是高压燃油泵上的管路卡子是否出现松脱渗油等情况，排除了油管的问题，主要考虑低压汽油泵本身。
匿名网友

这个车有几个油泵，高压燃油泵是在发动机上还是后座底下
技师段衍镇
技师段衍镇

高压油泵在发动机上的低压油泵在后座下面。
技师段衍镇

这个故障主要是考虑低压油泵到高压油泵之间的低压管路以及低压油泵本身。
匿名网友

低压油泵是邮箱里那个油泵吧
技师段衍镇

是的
匿名网友

那底盘是不是也得重点检查？如果走磕碰路把底下油管碰憋了是不是也会出现这个故障
技师段衍镇

只要低压供油，管路出现泄压就会出现这种情况。
技师段衍镇

所以底盘的低压燃油管路也要着重检查，特别是油管接头位置。
匿名网友

好的，因为这个车以前是水淹档把修复，我怕再是线路腐蚀引起的故障
技师段衍镇

低压燃油管路故障的话，和线路应该关系不大。
技师段衍镇

主要还是机械问题。
匿名网友

好的，谢谢，回头慢慢排查完不懂在问你
技师段衍镇

嗯好的，不客气。