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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师曾旺正时没有问题,检查燃油压力
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技师曾旺喷启动液试可以启动,说明发动机没有问题
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技师曾旺可以启动运转4 5分钟说明发动机电喷系统没有大问题,结合电脑检测的故障码综合分析判断,考虑油路或电路
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华泰宝利格2.0柴油车,车着几分钟就熄火,换了个柴油格后就打不着了,喷启动液就能着不喷就熄火了,发动机拆下来换了个大泵打着抖动几秒钟就熄火了是怎么回事?是不是皮带时间没对好?给发个正时图看看根据所述故障现象轨道燃油压力低,排除高压油泵,喷油嘴问题,检查是否轨压传感器问题数据不对
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华泰宝利格1.8T,打着火几分钟就自动熄火,然后就打不着,过几个小时后又打的着也是着一会又熄火,汽油泵换了也是一样1+根据你的描述。你的这个情况是因为没有点火导致的。建议这个情况首先就是检查一下线路。如果线路没有问题,一般是高压包问题导致的 很高兴为你解答
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华泰宝利格柴油2.0T打不着火,把回油管捏住就能打着火,打着火踩油门没反应加不起油,打着火车抖,排气管冒烟,打着火怠速走五六分钟就正常加油门有力,路试偶尔发冲,故障码p1013,更换了油箱上面电油泵,柴油大泵总成,油水分离器,油轨压力传感器,进气压力传感器,预热塞四颗。你好根据所述故障码及故障现象故障码意思计量阀反向油压大,应该是捏住回油管什么位置原因,是高压油泵回油大?是共轨喷油嘴回油大,按照压力图检测确认问题点在那。希望帮到你
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华泰宝利格1.8T,冷热车都没怠速,加大油门可着车,后面有时冒黑烟,有时冒蓝烟,一松油门就熄火,火咀拆下是黑色的!水箱不冒气泡,油压3.5斤,压力感应器,节气门,电脑都换过了,不明白什么问题造成的你好 重新对凸轮轴点重新对一下 如果好了这种情况只是正时问题请告诉我一下谢谢
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华泰保利格1.8T 汽油版。无法着车,有油有火有缸压。正时没问题。正常开着的车子停了一下就打不着了你把火花塞拆下来加热,在装上启动,或者水温传感器插头拔了看一下,还有检查喷油嘴线束,保险盒继电器损坏了没有
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我的车是2013年的华泰宝利格2.0柴油版的,半月前估计是加了不好的油 车在行驶过程中会息火 然后把电门关了重新起火又能启动 后来去调效了喷油嘴,清洗了油箱 更换了柴油格 可以没有跑多少公里还是要熄火,我又去另外一家修车店他给我在高压油泵是更换了一个阀 跑了几十公里,发动机倒是不熄火了,但是柴油压力太大要把柴油管涨爆 昨天我有去叫他给我看,他说是因为油箱里的电子油泵一直工作不停才造成的油管爆破 我就是问问油箱的油泵发动机着火后是不是不工作的,如果不工作我这个的问题是它着火了油泵还是跟着工作,这是那个部件坏了才造成这个原因的尼估计油压高问题是人为,后来已处理,燃油管道压力已提供图片请参考。
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2013款华泰宝利格2.0T柴油版。加不上油,电脑显示供油压力不足,拔掉空流勉强能开,但起步时经常突突加不上油,加上油时尾气一大股黑烟冒出来,最高速度只能到120码。如果不拔空流基本上就加不上油了,松离合就熄火。(空流是好用的)拔掉空流故障缓解那说明问题出在线束或者电脑板。 故障显示供油压力不足需要检查油压传感器和高压油泵。
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华泰13款2.0柴油版,之前启动点火一点反应也没,启动机信号不来电,后来换了个新电瓶后可以正常启动,一直加速无力,2000转加油收油门后直接熄火,后整过走路,换了油轨电磁感阀,加油4000都不熄火,就是爬坡换挡是一直加油门3000转后自一下降下来,加不起油门,不熄火。关掉钥匙后重新启动又正常。主要问题来了,放了一个晚上,第二天起来启动不了,打多几下出先故障饿不ECU 继电器不回,后把继电器扒开后,把继电器外盖拆开来看又正常了,然后打多几次启动,结果手贱发动机运行时把ECU继电器吸着时用手把它断开了下熄火了,结果重新启动点火没反应了,燃油泵也不工作了,ECU两个10安的保险都没来电,启动信号保险也没电,不知道是不是烧了电脑版,想请大师指教下,启动继电器直搭可以启动,钥匙点火没反应,这车要踩离合器才可以点火的,现在不知道要怎么查问题了头都晕了根据所述故障现象检查发动机电脑电源搭铁是否正常,更换主继电器试试,再不好启动检查预热系统,喷油嘴
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柴油宝利格,行驶中突然动力不足加不上油,车身抖动严重,勉强开到汽修厂,检查油路油嘴无异常,还能打着火,但是两秒就熄火,后电脑查出曲轴位置传感器坏了,可更换之后反而无法启动。请问发动机突然抖动,曲轴信号不正常,检查曲轴信号线路,靶轮,或者与靶轮有关的机械部分,是否有问题。
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13年1.8T宝利格汽油版,行驶中突然给不了油慢慢熄火,拖车拖下高速,师傅看了下说是油泵坏了,但是过了一段时间,试着打一下又能打着,想不通怎么回事,不知道油泵到底有没有问题?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换燃油泵。检查一下燃油泵插头电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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