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技师王昌艳你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
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技师王昌艳电脑读数据流轨道燃油压力是多少?
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技师王昌艳一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar,燃油压力和转速成正比
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技师王昌艳
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车主21529换完油泵后喷启动液也是抖动几秒钟就熄火了
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳请问电脑检测有什么故障码?做过什么检查维修?
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车主21529
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车主21529
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技师王昌艳曲轴位置传感器问题不能启动
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技师王昌艳一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
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车主21529我刚看正时图了曲轴和凸轮轴时间都对油泵没对正
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技师王昌艳高压油泵不用考虑,电喷系统根据曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号喷油
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车主21529先换个曲轴传感器,这个故障前面一直没有,多会才出现的
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车主21529
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车主21529原先就这故障
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技师王昌艳节流阀就是节气门,打开点火开关完全打开就行
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技师王昌艳燃油预供泵问题,检查油箱那电子泵是否正常工作
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车主21529先在最大的可能就是曲轴传感器
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车主21529电子泵出油压力也很大啊
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车主21529电子泵钥匙打开一直工作
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车主21529我先买个传感器试试吧不行了在说
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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车主21529
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车主21529这是钥匙打开的状态
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技师王昌艳轨压低
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车主21529
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车主21529轨压低是哪个坏了
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技师王昌艳应该启动运转读数据流
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技师王昌艳排除油箱滤网柴滤,电子泵,考虑高压泵
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技师王昌艳喷油嘴问题回油大也影响
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技师王昌艳喷油嘴问题校验喷油嘴
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车主21529高压泵换的新的
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车主21529先把传感器换了,不行了,在校一下喷油嘴
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技师王昌艳嗯
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车主21529
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车主21529打车时就这
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车主21529
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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车主21529就是喷油嘴坏了吗
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技师王昌艳喷油嘴是否回油量大的影响
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技师王昌艳或油压传感器问题
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技师王昌艳正常压力图就是上面的
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车主21529就是那个高压共轨上的传感器吗
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技师王昌艳高压油泵前和高压油泵后回油量压力是否和上面图一样
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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车主21529好的我先检察看看吧
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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技师王昌艳
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华泰宝利格柴油2.0t正时皮带安装示意图有没有,车子打着4到5分钟自动熄火,换了个柴油格就彻底打不着了,喷启动液可以着不喷就熄火了,然后换了个大泵打着抖动几秒钟就熄火了,是不是皮带时间没对好?根据所述故障现象正时没有问题,检查燃油压力
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华泰宝利格1.8T,打着火几分钟就自动熄火,然后就打不着,过几个小时后又打的着也是着一会又熄火,汽油泵换了也是一样1+根据你的描述。你的这个情况是因为没有点火导致的。建议这个情况首先就是检查一下线路。如果线路没有问题,一般是高压包问题导致的 很高兴为你解答
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你好,我的车华泰宝利格之前打着火加不了大油,加油就熄火,现在直接打不着了,又没有故障码是怎么回事?换了发动机总成也是一样没得到解决。你好根据所述故障现象,首先排除油轨压力问题,,再考虑喷油嘴是否都雾化正常。喷油正常,喷启动液试试怎么样?
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我的车是2013年的华泰宝利格2.0柴油版的,半月前估计是加了不好的油 车在行驶过程中会息火 然后把电门关了重新起火又能启动 后来去调效了喷油嘴,清洗了油箱 更换了柴油格 可以没有跑多少公里还是要熄火,我又去另外一家修车店他给我在高压油泵是更换了一个阀 跑了几十公里,发动机倒是不熄火了,但是柴油压力太大要把柴油管涨爆 昨天我有去叫他给我看,他说是因为油箱里的电子油泵一直工作不停才造成的油管爆破 我就是问问油箱的油泵发动机着火后是不是不工作的,如果不工作我这个的问题是它着火了油泵还是跟着工作,这是那个部件坏了才造成这个原因的尼估计油压高问题是人为,后来已处理,燃油管道压力已提供图片请参考。
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你好,大师,我的华泰宝利格2.0T柴油OED发动机,只要听一晚就很难着车,要打十来次而且每次都是起动机带着发动机转好久才能着车,只要把水温传感器一拔了一下就着车了,开始就换一个涡轮增压器,车主说以前也有点难启动,但是没现在这么严重,换了涡轮增压以后就很难起动了,预热换了,水温传感器换了,怀疑是涡轮不行也重新换了一个,还是很难启动,每天早上都要把水温传感器拔了才能打着,一打着一整天都是好的根据所述拔掉水温感应塞插头,应该是经济温度,比早上凉车温度高,喷油量少,建议电脑检测仪观察一下早上实际温度和发动机水温是否一样(应该是一样),再拔掉水温感应塞插头启动后排气管烟的变化怎么样?拔掉水温插头启动瞬间转速升高,说明混和气浓,一般电喷电脑设计利于凉车启动喷油嘴喷油量大,信号主要取自水温感应塞可以电脑数据流好启动和不好启动对比看看。
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一保利格,正常行驶老是熄火,找了很多修车师傅各说不一,后我就换了个柴滤,问题依旧,几个月了就这样带病跑很不安全,后又换了个大泵上电磁阀,毛病依旧,头两天我先把油箱拆下来清洗了后,发现熄火比以前有规律了每几分钟熄火一次,不能开了我就又把柴滤拆下来清洗安装好后车就打不着了,经检杳发现低压油到大泵处来得非常好,但从大泵就不出来油了,拆下大泵电磁阀有明显振动感,又检杳大泵电磁阀有一根常通电,而喷油嘴上无常通电,基本就这烊,谢谢了
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华泰13款2.0柴油版,之前启动点火一点反应也没,启动机信号不来电,后来换了个新电瓶后可以正常启动,一直加速无力,2000转加油收油门后直接熄火,后整过走路,换了油轨电磁感阀,加油4000都不熄火,就是爬坡换挡是一直加油门3000转后自一下降下来,加不起油门,不熄火。关掉钥匙后重新启动又正常。主要问题来了,放了一个晚上,第二天起来启动不了,打多几下出先故障饿不ECU 继电器不回,后把继电器扒开后,把继电器外盖拆开来看又正常了,然后打多几次启动,结果手贱发动机运行时把ECU继电器吸着时用手把它断开了下熄火了,结果重新启动点火没反应了,燃油泵也不工作了,ECU两个10安的保险都没来电,启动信号保险也没电,不知道是不是烧了电脑版,想请大师指教下,启动继电器直搭可以启动,钥匙点火没反应,这车要踩离合器才可以点火的,现在不知道要怎么查问题了头都晕了根据所述故障现象检查发动机电脑电源搭铁是否正常,更换主继电器试试,再不好启动检查预热系统,喷油嘴
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王总监您好,我的车是山东荣成产的宝利格柴油版,今年第七年了,这两天突然故障灯亮了,猛加速到超过80迈,转速一过2000,就突然熄火了,再打就又着车了,是不是油路出问题了?供不上油?我3月份刚换的柴油滤芯。还是喷油嘴出问题了?电瓶一直没换过,有些亏电,跟电瓶没关系吧?因为发动机是高压共轨发动机,带涡轮增压,感觉一到涡轮增压工作了,它就熄火了!换了块电瓶,故障消除!今天高速上又出现一次,120迈急加速根据所述计量阀发卡油压过高保护,建议清洗或更换
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问题: 1.行驶中开着窗户,发动机转速达到2500转时就伴随有漏气的声音!是听到车窗外车下部传来的!油门越大,漏气越厉害,不加速时听的不明显! 2.有一个偶发故障,车辆启动后,油门怎么踩都不超过2000转,也许一个月发生一次,有时候两三天发生一次,断电后恢复正常!30000公里左右时就出现这个问题,但属于偶发,ssss也无法解决! 车辆描述及病历:2012款华泰宝利格智汇版1.8T汽油,已行驶71000公里,刹车油、冷却液、变速箱油、正时皮带、火花塞在7万公里前已经更换!机油机滤按时去ssss保养!2万公里因空挡熄火更换发动机电脑!在7万公里前更换刹车油时出现刹车分泵损坏(无真空),故更换,新泵出现漏气,在驾驶室仪表台下很明显听到,转速达到2500转就开始漏气,油门越踩漏气越大,不加油不漏气!再次更换刹车分泵,仪表台下的漏气声消除!所有进气管已经检查,并无漏气、破裂,也更换了节气门(就不过2000转问题而更换试试)!ssss读取发动机故障码P006C,ssss无法解决!求大师解决!
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宝利格483q发动机打不着火根据所述应该是燃油轨道压力低,喷启动液试试可以启动排除是其它问题原因
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