经常用四季机油,突然换冬季机油能烧机油吗

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我的车不怎么开，一个月也就跑两百公里左右，请问我这车机油是换四季的按公里数换还是按季节换冬季夏季的啊？

发动机大修，平缸盖后，发动机能用的住吗？车已经油改天然气了？

铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了

原来是挂挡的时候出现感觉自己加油，一突一突的，正常行驶没事，跑一段高速会好很多，现在是因为把水箱烧破了，更换了水箱，然后就出现挂挡就一跳一跳，空挡的时候也跳，后来修车的给我清洗了节气门，空挡就不跳了，现在挂挡到前进挡或者后退档就一跳一跳，跳动的时候发动机的转速也在跳动，正常行驶起来了就没事了，问问是什么情况

车在正常行驶中突然间在高档位速度却提不起来，始终是高档低速，甚至于加油状态下降至二三十迈的状况。靠边停车熄火重新启动，发动机却启动不了了。等候半小时试下启动了，两公里左右状况又出现，紧接着自动熄火，故障指示灯亮，再也启动不了抛锚了。请问我车问题严重吗？是拉缸了还是烧瓦了？我的是铃木天语SX4，修下来大概得多少费用？建议是在4S还是外面修理厂修？都说4S费用老高的！

昨天在高速上突然车子加速出毛病，踩油门的时候转数表都已经快3千了，可是速度怎么都上不去发动机一直在吼（40码左右）这是什么毛病？感觉就是一直拉着手刹在开车一样，今天去修理店看了下检查了也看不出毛病，检查的时候能正常加速但是中午的时候出去了一趟又诡异的出现了这个情况，熄火后再开又没事了。昨天高速上吓坏了一直三千多转 六十多码开回来发动机一直在吼。车子公里数六万六问问师傅这是什么毛病？真恼火

尼桑骊威每年夏季天热发动机故障灯亮怎么回事?

昨天还正常开着车的，停了一晚就打不着火了，插锁匙进去也没有像平时那样听见有声音响！就好像锁了油路一样的感觉，电池电压正常，仪表灯全亮正常。不知道是那里线路有问题，上次换了个发电机修了1千多，现在又要修的话没那么多钱啊！已经把这个月工资用在车上了，所以想咨询一下大师是什么问题能让我自己修，省点钱😊

各位师傅们 在东北 铃木天语加什么机油 ？ 四季还是防冻各位师傅们 在东北 铃木天语加什么机油 ？ 四季还是防冻？

车子入冬换的冬季机油，跑了4000公里了，近期天气转暖，发动机噪音增大明显，油耗明显增高。是否与机油有关？需要做什么检查。