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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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f**🐑您好
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,进气管路看是否有漏气
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f**🐑发动机没有故障码
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技师卢二辉嗯,没有故障码线路一般没事
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f**🐑那是什么情况?
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技师卢二辉你这个是属于怠速不稳,重点检查一下进气系统和节气门怠速电机是否有问题导致的
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f**🐑有的说是变速箱坏了
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技师卢二辉还有就是点火线圈和油路看是否供油不畅,变速箱有问题会冲击跑不起来没劲
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f**🐑说是没有怠速电机的
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f**🐑跑起来就没问题
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技师卢二辉电子节气门是没有的,节气门和进气系统先检查一下
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技师卢二辉还有油路
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f**🐑那变速箱需要拆下来去修吗
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技师卢二辉这个可以去当地专修变速箱先检查一下,不要先抬下来比较麻烦的,确定有问题再拆
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f**🐑你说的油路和进气系统,检测电脑看不出来吗
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技师卢二辉看不出来的,这个只能人工检查一下
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f**🐑行,麻烦你总结下原因,回头我让师傅检查
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技师卢二辉您好。不好意思,我这边来个车,您可以描述一下您的问题,我一会忙完及时回复您。谢谢
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技师卢二辉稍等一下老师我这边来个车
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f**🐑回头发给我也行
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技师卢二辉一会帮你总结一下
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f**🐑我不懂
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技师卢二辉稍等一会老师一会忙完我帮你总结一下
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f**🐑您好,我在思考,节气门没有清洗前空档也在跳动,节气门清洗后空档不跳,挂档才跳
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技师卢二辉你好,这种情况的话如果跳档异常的话是需要检查变速箱的,变速箱阀体或者电脑版有问题容易导致跳档异常
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f**🐑总结下吧
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技师卢二辉油路,油嘴点火线圈火花塞,其次就是变速箱阀体或者电脑版这几个方面
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大师好,我有一辆08年的天语sx4,开了有10万公里了。现在有两个非常在意。一是车子有一定几率在开了一段路刚停下来,换到空档或P档后,发动机舱会响起巨大的轰鸣,大概10秒就安静了,如果不去管它,有可能在一分钟左右又会响一次,挂到d档稍稍给一点点油声音马上就没了,请问这是什么原因造成的?二是汽车在以一定速度右拐的时候(速度不快不慢,正常过弯,方向打的幅度很小),车子前面会传来一阵急促的“哒哒哒哒哒哒哒哒“金属碰撞声,方向只要回正马上就没了,但是原地起步怠速方向打死转弯不会出现。向左打方向也完全没有。另外这个声音偶尔在刚停车挂到空档或刚起步怠速前进的时候也会出现。有人说是球头的问题,推点油就好了,也有人说是发动机的问题。请问各位大师,究竟是车子老了正常表现还是确实有故障需要去解决的?车辆出现此问题建议车辆重点已保养检查为主 关于发动机噪音大时建议观察转速表的变化。 转向异响可能是由于发动机低速扭矩力不够出现此震动异响。建议车辆先对车辆保养项目进行检查包括车辆发动机机抓支撑垫进行检查
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我是天语SX4两厢1.6自动挡的,行驶了8000公里,10月14开车到乡下途中没有问题,到了以后红绿灯刹车突然车子抖的厉害,转速很不稳定,好像是油供不上, 我就把车子熄火重新启动,可是怎么也启动不起来,最后是踩着油门才启动起来,但是还是很抖,在县城的修理厂已清洗节气门,换过火花塞,排除高压包的问题。问题补充17号回长沙在。国道上1800到20060到70公里每小时跟平时一样好,高速上2000转80公里加上去好像比较吃力,反正感觉发动机声音比比平时大点去专业4s点 省事省力 维修有保障
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铃木天语09 1.8手动 112000公里 凉车启动抖动 尾气有汽油味 电脑报p0301故障 热车后正常 但是感觉发动机也不是很稳定 怠速时偶尔抖动一下 油耗偏高 动力没有明显下降 历史故障 8万公里左右时 清洗节气门时 维修工人用力过大把集气箱接头弄变形 造成气温高的时候漏气 等红灯熄火 油耗偏高 这个故障我一边开一边检查维修 找了无数店 都没找到根本原因 一直到10万多公里 自己清洗节气门发现了 更换集气箱后 故障消失 但是油耗确没降下来 尤其是验车时环保不合格 高怠速一氧化碳偏高 发动机抖动严重 总感觉发动机出问题了 但是没有报故障码 又开始漫长的维修 首先清洗了氧传感器和三元催化 清洗节气门也没有效果 更换了原厂火花塞 没有效果 后来一直到去年冬天 问题严重了 报故障一缸失火 于是更换了点火线圈 缸线 对调火花塞 喷油嘴 清洗喷油嘴 没有效果 故障依旧 过年到现在车没怎么开 头几天决定好好检查一下 看看到底什么问题 于是找了个口碑比较好的师傅 详细检查了一遍 经过检查 发动机 点火线圈 缸线 火花塞 喷油嘴 都没有问题 氧传感器工作正常 水温传感器也正常 进一步检查缸压 四个缸都没问题 由于最近使用了红线si-1 进气门和缸内非常干净 没有任何积碳 汽油油压正常 电脑检测点火提前角偏高vvt装置不灵敏 几乎不工作 由于气门室垫轻微渗油 更换气门室垫的时候发现机油比较脏 师傅顺便检查了vvt装置 发现凸轮轴和 vvt几乎同步运转 就清洗了vvt控制阀 用气泵通了一下vvt控制油路 情况有好转 vvt装置起作用了 于是清洗了一下机油油路 更换新机油 装车后发现 vvt好转 已经可以工作了 点火提前角也正常了 怠速转数范围正常 只是发动机还是抖动 但是有好转 一咬牙更换了机脚垫 又有好转 但是还是不理想 师傅和我说先跑一段试试 让新机油慢慢冲洗一下vvt 应该会慢慢好转 看看还出故障码不 维修结束 结果第二天早上启动的时候还是抖动厉害 尾气汽油味 obd还是显示p0301 彻底崩溃了 但是水温正常后就好多了 发动机声音也好听了 动力基本恢复 油耗有所降低 但是凉车抖动缺缸没有彻底解决 热车也会抖 但是不严重了 只是偶尔会大抖动一下 可以接受的范围 希望各位高手能帮我解决问题 谢谢了
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铃木天语sx4加油跳枪更换炭罐 直接 就能解决问题
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07年铃木天语手动挡,有油,缸压正常,高压只有刚打车的时候1缸、4缸跳一下火,然后就没反应了,打不着车,电脑检测没故障!检查一下曲轴位置传感器的信号,还有点火电源线。一般都是这两方面出问题引起的,不跳火。
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铃木天语冬季冷车发动后30秒左右出现不供油熄火现象,立即发动只有点火声音感觉没有喷油,等待20秒后再次发动正常,更换过水温传感器,氧传感器,碳罐电磁阀,清洗过节气门目前这种情况熄火以后不能马上启动主要的问题就是节气门体怠速系统是不是工作不正常,如果一直踩着油门,车辆可以一直启动的话,这个就是怠速控制系统的问题。这个是要处理节气门体清洗,然后重新做匹配。车辆熄火以后再启动车不着车,这个一般得检查火花塞是不是被汽油淹了,如果淹了以后有可能是喷油量过大,喷油量过大,有两种情况,一种就是水温传感器的信号出现错误,造成电脑控制的喷油量过大。或者是喷油嘴有关闭不严的情况出现的漏油,这个需要做清晰检查。然后就是看这个火花塞跳不跳火,都需要检查一下。
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更换发动机高压不跳火检查一下引擎接地线和电源线!
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07款铃木天语自动挡,最近冷车打着火发动机有几十秒钟的喘气声,比较轻微,但是能听到突突的声音,过了几十秒就好了,请问大师这是怎么了?【车型:天语 SX4】由于燃烧不好导致冷车启动缺火现象建议清洗喷油嘴积碳和燃烧室积碳
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铃木天语SX4怠速抖动 加油门正常你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,还有进气系统看是否有轻微漏气缸压是否过低
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铃木SX4氧传感器1和2在发动时数据有何变化?值在多少为正常?您好 1在0.1-0.9V之间跳动,10秒后一般最少跳动8次,呈波浪型。传感器2的电压在0.5-0.7付左右波动的。
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