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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障码描述，这种情况还是重点检查气门密封性 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
杨**
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技师刘佳凸轮轴电磁阀插头拔了看下我好转没 -
杨**
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杨**拔了也没有好转，
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杨**这车已经更换了16个气门，还有气门座
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技师刘佳拔了一点好转没有？ -
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技师刘佳火花塞1 2和3 4对比 -
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技师刘佳1 2发黑不 -
杨**拔了以后气门升程是最大状态，213度，但是还是缺岗
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技师刘佳从维修到现在一直都是1 2工作不好？ -
杨**
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技师刘佳缸压都正常？ -
杨**
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杨**
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技师刘佳继续检查1缸和2缸的气门密封性 -
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技师刘佳有可能气门座圈没换号 -
杨**
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技师刘佳进气道拆掉 盘到气缸上止点 -
杨**红圈10位置
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技师刘佳直接从火花赛往里吹压缩空气 进气口倒汽油 看下漏气情况 -
杨**
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳如果您对我的服务还满意，麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦！ 也可以打赏一下对我进行鼓励～感谢，老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我，以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。 -
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技师刘佳故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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杨**这是一缸的
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技师刘佳 -
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杨**这是3和4缸的
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杨**
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技师刘佳怠速时候影响大
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭，开始以为点火线圈有问题，兑换后热车正常冷车问题依旧，随后检查喷油嘴，将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露，更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常，24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障，随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障，如果每天开全部正常，放两天以上就会冷车报故障，再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常，故障灯自动消除，故障码变成历史，劳烦有维修经验的大师给指点迷津，是不是电脑板有问题还是线束坏了，现在喷油嘴，火花塞，点火线圈，气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压，导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够，导致电脑试车缺火，电脑切断喷射装置，启动后机油压力建立起来了，你再次启动电脑就会重新激活，点火就正常了，还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好，可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况，在对电脑评估好坏
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你好师傅，我的宝马x1 2011购买，已行驶8万多公里，今天早上车启动时正常，但行驶时根本没有动力，油门加到底也一样，故障码显示缸3故障，到修理厂进行更换火花塞了，感觉好点了，但是车怠速时有点突突，行驶时突的厉害，节气门，喷油嘴都进行了清洗还是一样，请问师傅是什么原因？
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车型为12年宝马x1 18i,最近车子怠速抖动很厉害，去修车师傅那检测了下，发现一号缸平稳性检测值偶尔到20，其它缸检测值都是1左右，为排除火花塞和点火线圈问题，对调了下火花塞和点火线圈，发现还是一号缸平顺性问题，直接用吊瓶进行缸清洗，发现抖动好了很多，偶尔还会抖一下，修车师傅说多半是一号缸内积碳问题，不排除三元催化器有问题，请问大师们有没有彻底解决办法？再问这款车换三元得多少钱？求解答!
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我的是宝马X1。2014时尚款 车子在前几天大雨中涉水 有二次点火 当时车子打不着火 去修理厂 换了四个火花塞换了机油 机油滤芯 空气滤芯然后车子可以行驶 但是经常出现抖动现象 有时候有有时候没有 又去维修厂让师傅看 一个说火花塞问题 一个电脑检测说气缸有问题但是现在问题还没有解决请问问题到底出在哪里更换连
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宝马x1冷车启动挂档，转速表一高一低，有时候还会熄火宝马x1出现冷车挂档之后转速出现上下波动的情况。这种问题与节气门太脏，喷油嘴堵塞和近气门积炭有关，建议先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，还是出现同样的故障，用诊断仪对发动机电脑进行编程，之后还是无法解决的话，将进气气管拆掉之后，清理干净气门背部的积炭，并检查气门的密封情况。宝马的发动机对于气门积碳极其敏感。气门在怠速的状态只有20个丝的升程，一旦出现积炭就会造成密封问题，引起怠速抖动和熄火。平时一定要使用95号以上国标的汽油，千万不要用小加油站的劣质燃油，每次保养的时候使用燃油宝来清理喷油嘴和缸内积炭，可以有效防止发动机出现抖动熄火和动力不足的问题。
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宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答12款宝马 X1宝马x1加速无力 有时怠速抖动 故障码显示调节器运动 一开始来的时候故障显示排气限位调校 最后我把进排气电磁阀拆下来清洗一下 调了一下位置装了上去 跑了一圈出现了进气限位调校 和调节器运动 匹配了一下电子气门 现在只剩下一个调节器运动 还是加不上油门 请求大师解答。现在你该互道都互道了还是不行的话，你可以试试老款车有一个正时轮清洗功能你可以试试看看怎么样。要是清洗完以后能把故障码删掉你多试试车看看怎么样。
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宝马x1三缸怠速在1500转抖动你好朋友，你这个宝马这个怠速的时候在1500转的时候出现抖动。这种故障原因都是因为你发动机出现缺缸抖动问题，火花塞或者是点火线圈损坏引起的这个抖动问题，解决方案的话，你就需要把这个火花塞或者是点火线圈进行这个调换或者是更换来解决你这个问题。这两个问题解决掉，就可以排除你这个发动机抖动的问题了朋友。
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17年宝马ⅹ1多缸喷油装置被关闭17的宝马x1出现多缸喷油装置被关闭，这种情况最常见的原因是燃烧不良导致发动机转速出现抖动，电脑识别到之后，会关闭相应气缸的喷油嘴，以防止燃烧不良导致尾气排放超标或者损坏三元催化。维修此故障，建议先检查点火线圈，火花塞和喷油嘴，并清理节气门和气门背部的积炭这些地方。最常见的原因是气门积炭过多引起发动机抖动，从而造成电脑强制关闭喷油嘴。建议使用核桃沙进行清理。宝马发动机对油品要求极高，平时一定要使用国标的95号以上汽油。每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂清理喷油嘴和缸内积炭。以防止发动机出现抖动，动力不足和油耗增加的问题。
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12款宝马x1四驱冷车启动挂入D档自动熄火怎么回事？车辆出现怠速轻微抖动，表示发动机有气缸工作不正常，车辆在做一个初步的维修之后，问题没有解决那么车辆其他的操作需要通过一些实际的检测来进行判断，此款车辆在出现怠速轻微抖动的时候，必须要使用修理厂检测电脑，读取发动机运转平稳值，这个运转平稳值可以准确反馈出来，具体哪一个气缸工作不正常，通过读取到不正常的气缸之后对故障气缸进行点火线圈，火花塞，喷油器的调换测试如果故障没有解决，车辆需要对车车辆进气系统积炭进行检查确认均无任何问题的情况下，车辆需要对发动机气门室盖进行拆卸，检查发动机凸轮轴以及气门摇臂。包括根据实际情况测试气门密封性，包括动态气缸压缩以及车辆静态的气缸压缩做出车辆的故障判断。在检测到哪一个位置？发现问题了之后，请将发现问题的位置进行维修。
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冷车怠速忽高忽低。车子有轻微抖动。节气门清洗，火花塞更换。故障描述:冷车怠速忽高忽低。车子有轻微抖动。节气门清洗，火花塞更换。【车型：宝马X1 2016款 sDrive18Li 时尚型】 措施:经查阅相关PUMA措施，技术上建议对车辆进行编程设码。
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
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2023-10-19
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2023-10-19
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2023-10-19
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2023-08-30
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